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F1 최악의 흑역사, 인디게이트(2)
[시리즈] 인디게이트 · 밑글 보고 써보는 F1 최악의 흑역사, 인디게이트(1) 전개 사건의 시발점은 프랙티스 도중 일어난 랄프 슈마허의 사고였다. 오벌 구간인 13번 코너를 통과하는 도중, 갑작스레 좌측 리어에 펑쳐가 발생, 그대로 스핀하여 좌측 벽에 충돌하고 만 것이다. 다행히 랄프는 큰 부상 없이 차량에서 빠져나왔기에, 이때까지만 해도 그냥 평범한 사고라고 여겨졌다. 그런데....우리도 타이어 터진 원인 모르겠음. 테스트 트랙에서도 해봤는데 답 안나옴. 토요타의 타이어 공습사는 미쉐린이였고, 미쉐린이 타이어 펑쳐의 원인을 밝히는데 실패하였다. 하지만 정확한 원인을 모른다는 것이지. 곧 어느정도 설립이 되는 가설을 만들 수 있었다. "타이어가 고속 뱅크 코너를 버티지 못하고 터져버렸다." 일단 그대로 지나가면 답 없음 ㅇㅇ 어떻게든 대책 마련해야 함. 그냥 시케인 설치해서 부담을 줄이죠? ㅇㅇ 결과적으로 미쉐린, 미쉐린을 쓰는 7개팀과 조던, 미나르디가 버니 에클레스톤과의 협의로 어찌어찌 뱅크 직전에 시케인을 만들자는 협의에 도달하게 된다. 그러나 트랙 레이아웃은 중간에 못 바꿈. 정 위험하다고 생각하면 재량껏 감속해서 돌던지 ㅇㅇ님아, 다 뒤지라고 하는 소리지? 거기서 재량껏 감속을 어캐해 미친새끼들아 당시 맥스 모즐리 체제의 FIA는 이런한 시케인 설지 안건을 컷해버리고, 정 겁나면 속도를 줄이라는 미친 소리를 해버렸음. 그리고 이건 페라리를 포함한 모든 팀에게 오만 욕을 다 듣게 됨. 사람이 기계도 아니고 일정 구간에서 "적당히" 속도를 줄이라는 것은 그냥 뒤지라고 하는 소리였기 때문. 그 밖에도 여러 협상을 해보았지만, 다 수포로 돌아갔고... 님들아 이거 안될꺼 같음. 그냥 이번 경기 하지 마셈 ㅇㅋㅇㅋ 우리 이번 경기 안합니다~ 미쉐린과 7팀이 이렇게 나오자 FIA도 당연히 분노하였고 아 그려셔? 그럼 너네 다 끝나고 청문회로 보낼 줄 알아 서로 사실상 욕바가지를 주고받는 험악한 분위기는 결국 레이스에서 절정에 달하고 만다. 3편에서 계속 - dc official App
작성자 : 철덕이고정닉
KE 188 TPE - ICN 비즈니스 & 중화항공 퍼스트 라운지 후기
타이중에서 지인 만나 저녁 먹고있는데 대기 걸어놨던 KE 188 마일 좌석이 예약 확약됨 ㅋㅋ피같은 3천마일 포기하고 KE 190 급취소 후 허버허버 KE 188로 다시 예약함 전날 인천에 바람이 강해서 걱정이 좀 됐는데 여지없이 지연크리 타이중에서 출발하는거라 여유있게 공항에 4시쯤 도착했는데 지연떄문인지 모든 카운터가 손놈 1도 없이 텅텅 비어있더라.체크인하는데 직원분이 약간 어눌하지만 유창한? 한국어로 의자가 고장나서 좌석 변경해줄수 있는지 여쭤보심.첨엔 내 자리가 고장난건줄 알았는데 다시 듣고보니 고장난 자리로 옮겨줄수 있는지 물어보는거였음.내돈내고 땅콩 안타는 실적없는 마일리지 거지충 쫓아내고 티어 높으신 승객분에게 불편함 없는 자리 만들어주는구나 라는 생각에 살짝 슬퍼졌는데단거리 비행이기도 하고 8만원 바우처에 퍼스트 라운지 쿠-폰 준다는 소리에 홀딱 넘어가서 바꿔드림.근데 땅콩 안타서 잘 모르는데 바우처 대신 현금으로 받을 수 있는 부분임?터항은 이스탄불에서 오버부킹됐을 때 호텔 + 현금으로 260유로 제안받은적 있었는데;;이떄는 바우처고 현금이고 아무 생각없이 룰루랄라 풀발기돼서 라운지로 이동 첨엔 퍼스트 전용 카운터인줄 알았는데 나중에 화장실 가면서 보니 카운터에서 직진하면 비즈, 중간에 우측으로 꺾으면 퍼스트 라운지더라.실내는 어둑어둑하고 아늑한 분위기천장을 보니 먼지가 좀 심하더라 ㅋㅋ직원에게 말해줄까 하다가 그냥 놔둠4B에 자리잡고 스캔해서 우육면이랑 버블티 주문함한글 지원해서 누구나 쉽게 사용할 수 있을거같음식사는 직원분이 트레이에 정갈하게 가져다 주심우육면은 한약재향이 약해서 누구나 호불호없이 먹을 수 있는 맛소고기도 부들부들하니 잘 삶아졌고, 면발이 아쉬운건 어쩔수 없는거 같음.버블티는 펄이 너무 불어있어서 탱탱한 맛이 없어 별로였음.대충 배 좀 채우고 라운지 구경너무나 아쉬웠던 주류 라인업최소 카발란 솔리스트에 XO 꼬냑 정도는 있어야 하는거 아니냐!!리슬링에 과일로 입가심함.리슬링은 페트롤이 좀 심하게 쳤고, 파인애플은 대만이 파인애플철이라 그런지 흘륭한 맛이었음.고구마색 스프링롤 튀김 맛나더라.이것저것 주워먹다 나중에는 너무 추워서 허브차만 계속 마심.2시간 정도 있었는데 에릭 클랩튼 옹 리사이틀 무한반복재생해줘서 정신나갈거 같더라.너무 춥기도 해서 참깨 아이스크림 (똥아님) 내려먹고 좀 일찍 나와 면세점 구경함.이건 담배 안펴도 나이먹으면 다 저렇게 되는건데...면세점 구경하다보니 어느새 탑승시간이 돼서 게이트로 이동어제 법사 좌석은 기본 자세에서도 편해서 이것도 리클라이닝 안돼도 괜찮겠지 생각했는데 새거라 쿠션이 안죽고 빵빵해서 그런지 엉덩이 부분은 위로 밀어내고 등 부분 (허리 말고 가슴쪽)은 앞으로 밀어내고 어떻게 앉아도 불편하더라 ㅋㅋㅋ ㅅㅂ ㅜㅜ어제 법사 승무원 누나들은 연차가 좀 있으셨는데 땅콩은 연령대가 낮아서 신기했음.메인은 잘 모르겠고 주류나 음료 쪽에서는 법사보다 땅콩이 훨씬 다양하게 제공하더라.포트와인 마셔봤는데 맛이 괜찮았음.푸시백 시작벨트사인 꺼지자마자 식사가 나온다.1박 2일 빡센 일정에 몸이 맛탱이가 가서 매운맛 땡겨서 비빔밥 시켰는데 고추장 하나로는 좀 부족한듯.승무원 누나들 귀찮게 하기 싫어서 그냥 대충 먹음.양반김은 아무 맛도 안나는 종이 씹는거 같았는데 내가 맛탱이가 가서 그런건지는 잘 모르겠음.보통 이 부분을 아무것도 안들어가는 마법의 통? 으로 마감 해놓던데 땅콩은 휑하게 놔뒀더라.만들다 만거 같이 보여서 좀 아쉬웠음.11시 좀 넘어서 인천 도착.내릴때 살짝 측풍이 있었는데 기장님이 노련하게 착륙하심.새비행가 좋긴 좋더라.비행내내 너무 조용하고 쾌적했음.취소로 날린 3000마일이 하나도 안아까워지는 경험이었음.한오환 곱배기로 짧고도 길었던 1박 2일의 여행이 마무리 되었음.
작성자 : 카소봉박사고정닉
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