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김정은이 선물받은 아우루스 자동차 부품은 한국산..JPG
푸틴이 김정은에게 선물한 러시아 아우루스의 신형 고급리무진 2대푸틴의 전용차로 유명함선물받은 김정은은 "승용차의 성능을 높이 평가" 한다며 대만족 했다고 한다.그런데 정작 까보니 부품 다수는 한국산로이터 통신 피셜 차량 제조사 아우루스모터스가 최근 5년간 수입한 차량 장비와 부품 반절어치는 한국기업에서 수입했다며 세관 기록을 확인해 보도함주로 차체 부품과 각종 센서 스위치, 용접 장비 등으로러시아는 우크라이나 침공 이후에도 한국산 부품을 수입한 것으로 나타남한국산 물품이면 반동분자로 처형하는 주제에자신은 한국산 부품 차량을 타고다니며 극찬하는 김정은은 대체...
작성자 : ㅇㅇ고정닉
어질어질 수리남의 역사 (1) 잘못 끼운 첫 단추
수리남의 위치: 남아메리카 북부에 위치합니다.수리남 (Suriname)은 남아메리카 북부에 있는 국가로, 남아메리카에서 유일하게 네덜란드어를 공용어로 사용하는 국가입니다(*사실 네덜란드어 발음에 가까운 표기는 '쉬리나머' 입니다.)넷플릭스 드라마 수리남국내에서는 넷플릭스 드라마 '수리남'으로 잘 알려져 있는데, 해당 드라마의 배경은 2008년-2009년이지만 사실 그전부터도 수리남은 꽤 혼란스러운 역사를 가지고 있습니다.수리남에는 원래 아메리카 원주민들이 살고 있었는데, 17세기에 영국과 네덜란드가 각축을 벌인 끝에 네덜란드가 승리하여 '네덜란드령 기아나 (Nederlands-Guiana)'라는 명칭을 갖게 됩니다. 네덜란드령 기아나의 깃발과 휘장네덜란드는 이 지역을 지배하면서 아프리카인 노예를 들여오기도 했으며, 아프리카인 노예 일부는 정글로 도망쳐서 아메리카 원주민과 통혼하여 마룬인 (Maroons)들의 조상이 됩니다.네덜란드가 1863년에 노예 제도를 폐지한 뒤에는 인도와 네덜란드령 동인도 (오늘날의 인도네시아), 중국 등에서 계약 노동자의 이민을 받기도 하여, 수리남은 매우 복잡한 인종 구성을 갖게 되었습니다.그리고 네덜란드령 기아나는 2차 세계 대전 이후 1954년 자치권을 얻어 네덜란드 왕국의 구성국이 되었고, 1975년에는 네덜란드로부터 독립하여 '수리남'이라는 명칭을 갖게 됩니다.수리남의 깃발과 휘장수리남은 독립 당시 의원내각제를 채택하였고, 초대 총리는 헹크 아론 (Henck Arron, 1936-2000)으로 은행 임직원 출신의 정치인이었습니다.수리남은 독립한 직후부터 사회 불안, 경제 불황, 부패 의혹 등으로 얼룩졌고, 독립 첫 해에 인구의 1/3 가량이 실업난으로 네덜란드로 이민가기도 했습니다.네덜란드는 옛 식민지였던 수리남에 영향력을 행사하기 위해 원조금을 지원했는데, 헹크 아론을 비롯한 수리남 정치인들은 이를 정치자금으로 횡령하기 일쑤였습니다.헹크 아론: 달디 달고 달디 단 원조금~ 수리남 국군: 시발 썩은 내가 진동을 하네. 급여는 또 이게 뭐야.헹크 아론: 알빠노데시 바우테르서: BOMB 양갱이야 씨발놈아 꺼져헹크 아론: 씨발...데시 바우테르서: 이거거든이것이 바로 수리남에서 1980년 2월 25일에 발생한 부사관 쿠데타 (De Sergeantencoup)로, 이 쿠데타를 주도한 인물이 바로 데시 바우테르서 (Dési Bouterse, 1945-) 원사 (Sergeant Major)입니다.데시 바우테르서는 자신이 대통령이나 총리가 되는 대신 꼭두각시를 내세웠고, 본인은 국가 군사 위원회 (Nationale Militaire Raad, NMR)의 의장이 되어 실질적인 견제를 받지 않는 군사 독재자가 되었습니다.데시 바우테르서: 권력의 맛 달달~하다~!반대파: 독재자 데시 바우테르서는 물러가라!데시 바우테르서: 너 숙청반대파 '였던' 인물들: ...데시 바우테르서는 자신의 반대파들을 탄압하였는데, 1982년 12월에는 그의 반대파 15명 (군인, 변호사, 기자, 학자 등)을 제일란디아 요새 (Fort Zeelandia)로 끌고 가서 고문 끝에 처형하는 사건을 일으켰으며, 이를 수리남에서는 '12월 학살 (Decembermoorden)' 이라고 부릅니다.네덜란드: 미친 놈아! 돈 끊는다!데시 바우테르서: 아 이건 아닌데...로니 브륀스베이크: 그건 그렇고 경호원인 저의 밀린 임금을 지급해주시고, 임금도 올려주세요 ㅜㅜ데시 바우테르서: 넌 씨발 나라에 돈도 없는데 무슨 돈 타령이야. 눈치 좀.로니 브륀스베이크: 씨발놈아!내 전 발 발*빨강: 정글코만도의 활동으로 혼란에 빠진 지역 주황: 정글코만도의 활동으로 인해 난민이 도착하여 혼란에 빠진 지역이것이 바로 수리남 내전 (Binnenlandse Oorlog)으로, 데시 바우테르서의 경호원 출신이었던 로니 브륀스베이크 (Ronnie Brunswijk, 1961-)가 1986년에 게릴라 (정글 코만도 (Jungle Commando))를 조직해 데시 바우테르서에 대항해 일으킨 반란입니다.수리남 내전에는 로니 브륀스베이크가 이끄는 정글 코만도 뿐만 아니라 토마스 사바조 (Thomas Sabajo)가 이끄는 투카야나 아마조나스 (Tucayana Amazonas) 라는 게릴라도 참전하여 데시 바우테르서에 대항했습니다.정글 코만도는 흑인-아메리카 원주민 혼혈인 마룬인 (Maroons)이 중심이 되었고, 투카야나 아마조나스는 아메리카 원주민이 중심이 되었습니다.모이바나 학살 피해자이 과정에서 데시 바우테르서는 1986년에 로니 브륀스베이크의 고향인 모이바나 (Moiwana)를 습격하여, 로니 브륀스베이크를 잡으려고 했으나 실패하여 주로 여성과 어린이로 이뤄진 무고한 마을 주민 39명 이상을 총으로 쏴 죽였습니다 (모이바나 학살 (Bloedbad van Moiwana)).다음 편에 계속...
작성자 : 에스프리고정닉
스압)알고 보면 오래된 자동차 회사-KG모빌리티
알고 보면 의외인 경우도 많다 오늘 쓰는 자동차회사 관련 글은 바로1954년 시작된 파란만장 그 자체인 자동차 회사 KG모빌리티 이야기다1)하동환자동차제작소한국전쟁 휴전후 약 1년이 흐른 1954년 23세의 청년 하동환은 서울 마포구에서 하동환자동차제작소를 설립한다10대 시절부터 자동차 정비를 배우고 설립한 회사였다이후 이 회사는 당시 한국에 필요했던 교통수단인 버스를 만들어 대박이 난다처음엔 드럼통으로 차체를 만들고 미군이 폐차 처리한 엔진을 이용해 만든 하동환버스당시 서울시내 버스 70%를 차지할 정도로 수요가 많아 인기가 있는 버스였다이후 대한민국 자동차 업계 최초 기록을 세우는데 바로남베트남과 보르네오 섬에 최초로 수출한 회사라는 기록이다 포니를 수출한 현대차보다도 더 앞서 수출을 한 경험이었다(하동환버스 1966년, 현대 포니 1976년)그러나 이런 기쁨도 잠시 회사는 타 회사의 버스에 밀려 부실기업이 될 위기에 처하고 당시 정부의 정책에 따라신진자동차에 인수가 된다이때의 역사는 많이 복잡한데 이 신진차는 새한차를 거쳐 대우차가 되었다다시 본론으로 돌아가 얘기하자면 이때 신진은 토요타의 차를 위탁생산하는 회사였고 이 때 하동환버스는 자체생산이 중단된다토요타의 버스들을 위탁생산하는 회사가 된 것 이었다그렇게 오랜 시간을 위탁생산만 하고 1975년 독립하고 동아자동차로 사명변경을 하지만 시장은 이미 시내버스는 다른 회사들의 버스들이 점령한 상태였다이후 닛산디젤과 협약해 생산한 고속버스와 트레일러로 다시 부활에 성공해 고속버스, 트레일러 시장에서 많은 사랑을 받는다또 이회사의 길이남을 선택 중 하나를 1984년 하게 되는데 바로 거화를 인수하는 것이었다이때 거화가 생산한 차가 바로코란도라는 차로 쌍용-KGM 하면 떠오르는 SUV중 하나를 만드는 회사였다이 때 거화를 인수하며 4륜구동을 생산하기 시작했다회사의 위기는 끝이 아니었는데 점점 외부자금을 차입해야 될 정도로 모자라지는 자금코란도 훼미리 개발에 거금을 쏟아부었으나 정부의 자동차공업 합리화 조치로 인한 줄시 불허가이 어려움에 결국 하동환 회장은 자신이 일군 동아차를 쌍용그룹에 인수하기로 결심하고 86년 쌍용그룹에 매각이후 동아차는 88년 많은 사람들이 아는 그 쌍용자동차로 사명을 변경한다2)김석원의 쌍용차, 취미와 경영을 구분 못하다이제부터 쌍용자동차 입니다이제부터 쌍용차라는 이름으로 파란만장 그 자체인 역사를 겪게 되는 회사의 역사다김석원 회장은 부친의 별세이후 젊은 나이에 회장직에 오른 사람으로 자동차에 미친사람 이었다13살부터 무면허운전을 시작하고 미국 유학 때 레이싱스쿨을 수료하고 본인이 직접 차를 분해 조립할 줄 알 정도였다이후 훗날 어려운 역사를 겪게되는 일을 김회장은 선택을 한다바로 기존 일본 회사들과의 기술협약 종료였다당시 후지중공업, 이스즈 등 일본회사와의 결별 이유는 반일 감정을 이유로 들었다그러나 당시 김회장의 관심사는 고급차였고 당시 무리하면서 까지 쌍용차에 고급차를 만들고 싶어한다이후 프랑스 르노 독일 벤츠 등과 기술협약을 시도 하다 벤츠와 협약을 맺는데 성공한다이 때 나온 차는벤츠 엔진으로 만들고 순우리말 무소에서 이름을 따온 쌍용 무쏘고급차 개발 조건으로 생산한 승합차 이스타나코란도 2세대 모델이 있다또 그다음인 97년도에는 김석원회장의 숙원사업이었던 고급승용차체어맨이 출시된다나름 suv로 먹고 살며 국산차 시장 4위였던 그들에게도 외환위기는 태풍처럼 다가오고 있었다쌍용그룹의 정유, 제지, 시멘트 사업은 흑자였지만 쌍용차 적자가 점점 더 심해져 가고 있던 것이었다이후 부채를 대우와 반반 나눈다는 조건으로 쌍용차는 대우에 넘어간다이랬던 이유로 쌍용차의 모델에 대우의 삼분할 로고나 대우차로고를 억지로 넣은 흔적이 있던 것이었다그러나 대우그룹도 얼마안가 망하면서 쌍용차는 그렇게 주인 없는 회사가 되었다나름대로 무쏘와 코란도, 체어맨, 렉스턴으로 연명하며 살던 쌍용차에 큰 어려움을 주는 일이 일어난다3)중국 상하이 자동차의 인수(쌍용차의 암흑기 상징이 된 로디우스)이후 중국 회사인 상하이 자동차에 인수가 되고 출시한 로디우스, 엑티언, 카이런이 디자인 때문에 망하며 다시 적자로 전환되었고현대차에 suv시장도 추월당하는 악재를 맞이했다당시 중국 자본으로 쌍놈, 짱룡, 쌍욕차라는 멸칭을 들으며 서러운 시절을 겪는다상하이 시절 개발된 로디우스, 엑티언, 카이런은 이후로도 못생긴 자동차에 항상 순위권에 드는 등 흑역사 그 자체인 시절이다4)또 법정관리, 쌍용자동차 사태2008년 세계금융위기가 오며 다시 법정관리를 받는 신세가 되었고 이후 2009년 발생한 일이 바로 쌍용자동차 사태다당시 회사의 대규모 인력삭감 발표를 시작으로 직원들의 반발로 시작되어 비극으로 끝난 비극이었고 이후 해고된 사람들이 해고 무효소송을 내 오랜 시간이 걸려복직을 한 일을 겪는 등 당시 여러 논란을 낳았던 사태였다이 때 쌍용차의 제품은 대리점 재고만 겨우 팔리고 생산이 두달동안 정지되어 버려 가뜩이나 안좋은 회사 상황에 기름을 붙는 일이 되어버린 시절이었다5)인도 자본의 인수, 티볼리로 잠시 숨통 트이다이후 2011년 인도 마힌드라 그룹에 인수되고 연명하며 지내던 쌍용차에 흑자를 가져다 준 차가 있는데 바로당시 소형 suv 시장을 개척했다고 평가받는 티볼리의 대활약이었다 이후로도 쌍용은 티볼리가 먹여살린다는 얘기가 있을 정도로 간판이 된 차였다그리고 다시 위기를 맞게 되는데 바로 모기업의 자금부족에 새로 출시한 코란도의 애매한 크기로 인한 판매량 부진이었다결국 코로나까지 겹치며 2020년 세번째 법정관리를 신청하며 다시 쌍용차는 위기를 맞는다이후 에디슨의 인수 선언으로 잠깐 화제가 되나 주가조작 등 여러 논란으로 인수가 무산 되고 이대로 쌍용차는 사라지는 것으로 마무리 되어가는 분위기에개발 되는 차가 있었는데그차가 바로 쌍용 토레스로 계약만 8만대를 돌파할 정도로 돌풍을 일으키며 다시 부활 했다그렇게 토레스의 선전으로 회사는 KG그룹에 인수되고 지금까지 이어졌다(써보니 KGM도 확실히 다사다난하다)
작성자 : 야구축구고정닉
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