Deluxe     전방&사이드&커튼에어백 기본장착, 2단 CDP&MP3, 후방주차보조시스템

Luxury     듀얼 풀오토 에어컨(오토 디포그, 클러스터 이오나이저), 15인치 알로이휠

Premier    슈퍼비전 클러스터, 버튼시동 스마트키, 후석열선시트, 16인치 알로이휠

Top          다크크롬 라디에이터 그릴, 운전석 10WAY 파워시트, 17인치 알로이휠

Supreme  HID헤드램프, 슈퍼비전 클러스터(컬러TFT LCD내장), TPMS



[ㅂㅂㄷㄹ 펌]


라프보단 비교 대상으로 뉴SM5  ㅋㅋㅋ   ㅋㅋㅋ   ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ

MD가 에어백 6개 기본장착에 상위 트림에는 TPMS, HID달아주니까

라프도 곧 따라하면서 2011년식은 가격 최하 100만원은 기본으로 올리겠네

라프 2009년에서 2010년식으로 넘어갈때는 엄청난 원가 절감에도

무려 89만원이나 가격을 쳐올렸는데 호구들은 아무렇지도 않다는듯 라프를 빨았으므로 

아카몬이 이번에는 에어백이나 SESC  추가로 존나 생색내면서 가격 150만원 정도 올려도 호구들은 계속 라프 빨듯 

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다음은 2009년식 라프와 2010년식 라프 비교

2010년형 원가절감 내역
 
(외형적으로 확인되는 것만)

내장재 싸구려 플라스틱으로 변경(긁으면 기스 발생).
팔걸이 인조가죽 삭제(플라스틱).
기어등 LED 절반으로 축출.
공구함 드라이버 삭제.
후드 인슐레이션 삭제.
엔진 차음제 삭제.(소음과 진동증가)
듀얼혼에서 싱글혼으로 변경.
소프트한 서스펜션으로 교체.( 코너링 성능 감소)
보쉬사 브레이크에서  만도사 브레이크로 교체.(브레이크 성능 감소)
배기구 부분 두께 절반으로 축소.
언더코팅 감소.
방열판 삭제.

추가된 사항은 USB, 유아시트 고정장치, 1800cc모델

( ㅂㅂㄷㄹ 펌)


원가절감하고도 자랑스럽게 가격을 쳐올린 라프
 

2009년형 SE  M/T 12,050,000   =  2010년형 SE  M/T 12,940,000
- 89만원 인상
 
2009년형 CDX고급형 A/T 17,700,000  =  2010년형 CDX 고급형 A/T 18,140,000
- 44만원 인상
 
옵션 가격 : 2009년 썬루프 50만원 →  2010년 썬루프 60만원
-10만원 인상