1. 제네시스

얘는 현대에서 실수로 잘만든 차라고 할 정도로 괜찮은 차임.

타보니 조용하고 수입차처럼 안정적이며 운전은 안해봤지만 핸드링도 후륜이라 뛰어나다고 한다.

차 자체에 대한 흠은 사실 찾아보기 어려울 정도....

단점이라면 조금 자리 잡기 어려운 위치에 차량이라는 점.

같은 가격의 수입차가 많다보니 경쟁이 주로 수입차인데 그러다보니 상대적으로 제네시스가 흔해보임.

또한 돈이 있는 사람은 고급 수입차 아님 에쿠스로 가고 중산층-서민은 부담되는 가격임. (아직까지도 그랜져는 현대의 고급차종으로 많은 사람에게 인식되어져 있음. 제네시스 이상은 사치라는 사람도 꽤나 있음)

2. 아30

얘는 한국에서 가장 싫어하는 해치백 모델이지만 꽤나 인기가 좋은 모델임.

단단한 하체와 뛰어난 핸드링, 고속에서의 안정성으로 개념차로 불림.

내장은 실제 타보면 (최고급사양이라면 그렇지 않겠지만....) 조금 싼티가 나보이지만 전체적으로 잘 잡혀진 밸런스를 가졌다고 생각됨.

헤치백 특유의 트렁크를 한국사람은 대체적으로 별로로 보지만 실제 사용해보면 매우 유용함.

가속력도 뛰어남.(자세한건 모르겠다. 원래 차 주인이 길을 잘 들여 놨는지 쭉쭉나가던데....)

단점이라면 준중형이라면서 좀 비쌈......(특히 같은 회사 아방끝물에 비하면.....)

3. 클릭

그냥 해치백 소형차라고 하기엔 장점이 많은 차임.

연비도 좋고 (아방보다 연비가 낮게 표시되어 있지만 현실은 연비가 더 좋음) 차도 잘 나가는 편.

내가 몰아본 넘은 스틱인데 내가 스틱을 잘 못 모는데도 불구하고 괜찮았음. (1.6모델이었음)

특히 주차가 편했지만(주차라면 마티즈...) 코너링이 좋았고 초반 스타트로는 아방, 폴테, 슴3보다도 더 빨랐음.

고속에서도 피쉬테일인가 하는 트렁크 떨림도 없고(해치백이니깐...) 시끄러운 걸 빼고는 나름 안정적이었음.

단점이라면 이제 곧 풀체인지한다는데 맞는지 모르겠음.