잘못아는건가, 착각하는건가.....

아님 내가 잘못 아는건가..;

밑에 보니 뭐 순정엔진이 능력의 60-70%뭐 그런 소리가 있길레 글 좀 싸볼까함.

뭐 글 쓸것도 없이 저기 위에 짤 보면 알겠죰?

엔진의 토크는 여러 가지 변수에 영향을 받겠지만,

일단 ECU에 대한 것만 얘기 해보면...
점화타이밍, 연료 분사 타이빙, 연료분사 시간 정도가 있어.

그런데 거기서 가장 큰영향을 미치고 가장 튠하기 쉬운게 연료 분사량이야.

짤에 보이는게 Air-Fuel Ratio 에 따른 엔진토크 그래프인데, 보통 차들은 저기 파란색 선에 맞추도록 셋팅이 되어있지.

저기 파란색 선이 연비, 배기가스, 출력.. 세가지가 최적화 되어있는 포인트거등.


잘은 모르겠지만 이씨유 튠하면 대부분 연료를 조금더 쏴줘서 저기 파란색 선을 왼쪽으로 옮길거야.

그러면 당연히 연비 안좋아지고, 출력 상승은 조금 될거고, 유해가스 많이나오고....

뭐 그렇네요...


알바 다 차얘기에욤,.