[지엠대우]2011 토스카 후속은 시보레 말리부 신형모델이지 웬 인시그니아?

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[지엠대우]2011 토스카 후속은 시보레 말리부 신형모델이지 웬 인시그니아?

ㅁㄴㅇㄹ(115.137) 2010.08.11 09:58:37

조회 1159 추천 0 댓글 0

지대갤 하고 관련 사이트에서 인시그니아 설레발 치고 있지만

정작 나올건 오펠 인시그니아가 아니라 시보레 말리부다.

자 팩트를 생각해 보자.

1.내년부터 신차 출시하면 지대에서 시보레 브랜드 단다고 했었다.

1.1) 이미 시보레 말리부의 외형과 제원은 90프로 결정되었다.

2.gm은 북미에서 인시그니아가 아니라 플랫폼 공유하는 시보레 말리부를 판다.

2.1) 라프의 예에서도 알수 있듯 북미형 승용모델은 한국에서 먼저 출시하고 베타 테스트를 거치면 엔진만 바꿔서 북미에서 출시하는 프로세스로 가고 있다.

2.2 )시보레 말리부의 경우 2012년 북미 판매가 예정되있다 그러면 2011 한국에서 베타테스트를 진행할 모델은 무엇이겠는가? 2.1을 유념하자

3.지대의 포지션은 중국을 포함한 아시아 섹터다. 그런데 이미 상하이gm에서 뷰익 리갈로 인시그니아 플랫폼을 팔고 있다.

4.지대에서 뷰익 리갈과 똑같은 외형의 시보레 인시그니아를 만들면 중국에 수출할 길이 요원하다.

5.kd수출을 포함해서 완제품을 중국과 아시아 시장에 팔려면 뷰익 리갈 즉 인시그니아와 같은 디자인은 피해야 한다.

6.이미 스파이샷에서 노출되었듯이 2011 한국출시 말리부는 외형이 완성되어 있고 금형마저 완성되어 있다.

6.1 스파이 샷을 자세히 보자. 휠의 모양과 뒷범퍼에 달린 견인고리를 보자.

휠이 낯설지 않다면 제대로 본것이다. 현재 라프의 업사이즈다.

뒷범퍼에 견인고리-> 북미에서 찍힌 이 스파이샷의 견인고리로 보아 이미 어느 나라에서 만들어져 물건너 온건이다.

보통 뒷범퍼에 견인고리를 달아 고정하는건 배나 항공기에 적재할때 쓰인다.

한국에서 2011 상반기 시보레 말리부를 생산한다면 2010년 이 스파이샷이 찍힐 당시 이미 외부금형은 만들어져 있고

파일럿모델은 이미 몇대 만들었어야 된다.

결론: 2011 지대에서 나올 차는 시보레 말리부다. 물론 인시그니아와 같은 플랫폼인 입실론2를 쓴다.

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