<U>르노삼성자동차</U>의 SM3가 수모를 당했다. 차량 안전도 평가에서 경차인 GM대우자동차의 마티즈보다 하위 등급을 받은 것이다. 5개 차종 가운데 <U>현대자동차</U>의 소나타YF가 충돌 사고 발생시 가장 안전한 것으로 조사됐다.

<U>국토해양부</U>는 지난해 하반기 출시된 <U>마티즈 크리에이티브</U>와 SM3, 소나타YF, 투싼ix, 렉서스ES350 5개 차종에 대한 안전도 평가 결과 소나타YF가 충돌분야 안전성에서 가장 높은 점수를 받았다고 25일 밝혔다.

평가항목은 충돌분야에서는 정면ㆍ부분정면ㆍ측면ㆍ기둥측면ㆍ후방충돌시 좌석 안전성 5개로 나눠 진행됐다. 올해는 처음으로 이를 점수화한 \'종합등급\'이 나왔다. 이외에도 충돌시 보행자 안전성과 전복시 안전성, 제동 안전성 등에 대한 평가도 이뤄졌다. \'기둥측면충돌 안전성\'은 측면충돌 사고시 사상자를 줄이기 위해 올해 처음 평가 항목에 들어갔다.

이번 평가결과 \'충돌분야 종합등급\'에서는 소나타YF가 54점 만점에 측면에어백 장착 가점 2점을 포함해 53.6점으로 가장 높은 점수를 받았다.

마티즈 크리에이티브(49.2점)와 투싼ix(50.3점), 렉서스ES350(49.6점)도 47점 이상을 받아 모두 1등급을 받았다.

SM3는 정면충돌 안전성에서 낮은 점수를 받아 종합점수는 45.2점으로 유일하게 2등급 판정을 받았다.

렉서스ES350은 후방 충돌시 탑승자의 목 상해 예방 등을 위한 \'좌석 안전성\'에서 6점 만점에 3.0점의 낮은 점수를 받았다.

특히 보행자 충돌시 보행자 상해를 최소화하기 위해 2007년부터 도입한 \'보행자 안전성\'은 대부분의 차종이 낮은 점수를 받아 개선이 필요한 것으로 지적됐다.

\'주행전복\' 안전성에서는 무게중심이 높은 투싼ix만을 대상으로 진행됐지만 전복가능성이 낮은(16.4%) 것으로 파악됐다.

\'제동 안전성\'에서는 5개 차종 모두 <U>제동거리</U>가 짧고 차선 이탈도 없어 우수한 것으로 평가됐다.

국토부는 그동안 연말 1차례 발표하던 신차 평가를 올해부터는 연 2회로 나눠 실시한다. 12월에는 올해 상반기에 나온 6개 차종의 평가결과와 함께 \'올해의 안전한 차\'도 선정한다.

이번 5개 차종 및 그동안 평가된 자동차의 자세한 안전도평가 결과는 국토해양부 자동차정보전산망(www.car.go.kr)에서 확인할 수 있다.

< 김종훈 선임기자 >

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