22만9천위안~28만8천위안 

대략 1위안 170원 중국가격 3900만원~ 4900만원

이렇게 말하면 여기 혼돈의 좃같은 또라이들은 아무생각없이 중국에서 엄청 비싸게 파내하고 한마디 하겠지?
머리로 정보를 어떻게 해석할지 생각안하고 그냥 수치만 받아들이니 또라이소리 듣는 것이다.. 어차피 우리나라 사람 이런거 해석해보는  눔들이 얼마 안되니 그눔들이 제대로 해석되지도 않은 수치나 통계가지고 지들끼리 끼리끼리 놀지만.. 신문사 기자도 수치 해석해 놓은거 보면 기가 차는 경우가 많다.. 맨날 영어공부만 해서 기자되고 그러니 제대로된 기사가 나올 수 있냐.. 울나라 정말 초,중,고시절부터 수학과 경제교육 강화시켜야된다..
특히 문과라고 대학교들이 수학실력 무시하고 학생들 뽑는데 이러면 글쓰기 능한 또라이들이 맨날 잘못된 정보만 양산한다. 


자봐라.. 이거 잘해석해보면 대충 수출가격이 얼마인지 나온다.

K7은 중국에서 생산안되고 한국에서 수출한다.
중국 자동차 관세 25%이지만 아시아지역 무역협정으로 22%.. 중국 자국내 자동차 세금 50%..
그럼 수출가격을 100이라하면 122*1.5=183 한국에서 100만원 짜리 자동차 수출하면 중국가서 183만원 된다는 이야기다.

그럼 국내에서 수출할때 가격 계산해보면 3900*(100/183)=2131만원 ~ 4900*(100/183)=2677만원

그런데 이건 단순계산이고 중국 딜러점에서 먹는 돈도 있을것 아니냐? 그럼 중국의 자동차 딜러점은 얼마나 띠어먹냐... 하고 정보를 검색해봤더니.. 예전 기사에 현대차의 중국상황 취재하면서 현대차 딜러점장하고 인터뷰한것 봤더니 차량가격의 20%를 먹는데..~헐... 수리부품은 30%를 먹고.

그럼 위에 계산이 틀리고 (3900-780)*(100/183)=1700만원~(4900-980)*(100/183)=2142만원
이렇게 나오지.. 대략 1700만원~2142만원에 수출하는 것이다. 그럼 국내판매가격보다 엄청나게 싸게 파는 거지.. 운송비 뭐 이런거는 그냥 무시했다.

그럼 국내 2.4모델과 비교를 해볼까?

국내 2.4모델 판매가격이 2880만원~3110만원 그런데 여기에는 세금 24.5%인가 세금이 숨어있어.. 대략 25%로 잡고..
현기차는 국내에서 거의 직영점이니 딜러비용도 엄청싸겠지만 그냥 10%잡아준다..

(2880-288)*(100/125)=2073만원~(3110-311)*(100/125)=2239만원 기아차 딜러점도 남겨 먹어야 하니.. 이렇게 된다..
솔직히 옵션보면 중국이 훨 더좋다.. 배기량 더 높은 차량에 들어가는 옵션들도 중국 2.4에는 많이들어가 있다..

1700~2142 : 2073~2239

대략 300만원이상은 국내에서 기아차가 더 남겨먹는것 같다..

어떠냐 나의 정보 재생산력이..ㅋㅋ 정확도는 나도 모르겠다... 

ps. 음 잘못된 부분이 좀 있을 것 같다.. 부가가치세는 각종유통비용등 마진을 포함한 가격에 매겨지니 잘못됬다. 다른 세금들도 그렇게 매겨지는지는 모르겠다.. 나머지 세금들은 공장에서 딜러에 넘긴 금액에 매겨지는 것 같고 거기에 유통비용+딜러마진이 포함되서 부가가치세가 매겨져서 소비자에게 넘어가니 오차가 많이 생길 것 같다. 딜러들은 공장에서 사온가격에 20%마진을 붙이는 것 같고.. 중국 부가가치세 17% 한국 10%

이렇게 계산하면 중국수출가격이 80만원 이상 올라간다.. 국내가격은 40만원이상 올라가고..
대략 1780~2237:2106~2274 요로코롬 된다..