[지엠대우]알페온 제로백 느린건

아옹(121.140) 2010.09.08 10:59:47

조회 182 추천 0 댓글 0

기어비가 너무 길어서 아님?

제로백 측정하는 석동빈기자 영상보니깐 1단에서 2단 변속되는 시점이 70킬로 정도로 보이던데

채국장 시승기봐도 70 에서 2단 드가고 110 에서 3단 드간다고 나옴

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우선은 기어비 점검 순서. 100km/h에서의 엔진회전은 1,600rpm 부근, 레드존은 표시가 따로 없다. 시동키를 누르면 계기판의 네 개의 바늘이 맨 끝까지 천천히 올라갔다가 부드럽게 원위치로 돌아온다.
정지 상태에서 풀 가속을 하면 6,500rpm부근에서 시프트 업이 이루어진다. 70km/h에서 2단, 110km/h에서 3단으로 변속이 진행된다. 6단 변속기라는 점을 감안하면 양산 브랜드의 패밀리 세단이라고 해도 기어폭 설정이 넓은 편이다. 같은 엔진을 사용하는 CTS에 비해서도 그렇게 국내 다른 6단 변속기 사양 엔진들에 비해서도 차이가 난다. 미국형이라고 할 수도 있겠지만 효율성보다는 토크감을 살리고자 하는 의도로 읽혀진다

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무게가 1.8톤급에 기어비까지 넓어서 느린듯함

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