장점이 있으면 단점이 있고 단점이 있으면 다른 장점이 있는거야

나는 라세티가 최강의 자동차라고 말한적도 없고 동급 최고라고 말한적도 없고

근데 그 위대하고 대단하신 ㅁㅁ님 말씀을 들어보면

아반떼랑 비교하면 라세티는 바퀴달린 장식품 수준이고 모든면에서 아반떼에게 밀리는 자동차다.

그렇다면 라세티의 수요가 없어야 하는거 아닌가?

내가 생각했을때 아반떼는 아반떼만의 장점. 이를테면 현대차가 대부분 그렇듯 초반가속력이 좋다. 연비? 라세티가 연비 안나오는건 사실이지..따라서 아반떼가 연비면에서도 우수하다.
그럼 라세티는 아반떼하고 비교하면 좆병이냐? 그건 또 아니지
디자인면은 주관적인 부분이라고 하지만 아반떼 디자인은 그야말로 최악이다. 차 좋아하고 관심있게 보는사람 아니면 md랑 yf 구분 못하는 사람들 많다. 그리고 기존의 차들은 안그랬지만 최근 나오는 현대차는 디자인이 다 거기서 거기다. 디자인 면에선 누가봐도 라세티가 낫다.
또, 안정성 테스트 말인데, ㅁㅁ 님께서 그렇게 종교믿듯이 믿고 흔들림없는 곧은 대나무같은 믿음을 보이는 뉴스 라는곳에서 라세티의 안정성은 인정해준다. 나도 한번 따라해보자면
테클걸꺼면 뉴스에다 걸어 내가 한 실험 아니니까^^

뭐 여기서 라세티 옹호하는 사람들이 라세티가 아반뗴보다 모든면에서 우수하다고 해서 옹호하냐?
ㅁㅁ님께서 워낙에 까대니까 마냥 까일만한 차는 아니라고 응수하는거지....