MD 휠마력 가지고 칭찬할 애들 있을줄 알았는데 왜 없데??

108마력 (22.8% 손실율) / 13.7Kg.m (19.6% 손실율)


누가 오토뷰 김기태 다이나모에서 MD 휠마력 130마력대 나올꺼라고 긴장 빨라고 했던 글을 본것같어. (여기가 아닌감. ㅋ)

그래도 신형 SM5 보다는 잘 나왔구만~~ 당연한건가?? (105PS vs 108PS)


http://www.autoview.co.kr/content/autoview_mv.asp?num_code=1326&news_section=auto_view&pageshow=2


[[[신형 SM5 시승기 일부 발췌,,,]]]

계측기를 통해 엔진 성능을 점검해 봤다. 엔진 출력은 141마력, 19.8Kg.m, 실제 구동 출력은 105마력 내외
최대토크는 15.4 Kg.m 내외로 측정됐다.  이 수치는 2.0 가솔린 엔진이라기 보다 성능 좋은 1.6 엔진의 것과
유사한 수준이다. 실제 우리팀에서 과거 측정을 해봤을 때 기아의 2009년형 기아 포르테가 103마력의 최고출력과
14Kg.m 부근의 최대토크를 보여줬던 적이 있다.

경쟁 모델 쏘나타의 경우 동일한 계측기 상에서 최고출력은 136마력, 최대토크는 약 17 Kg.m로 측정된 바 있다.
메이커 기준으로는 24마력의 차이지만 계측기 상에서는 30마력이 넘는 차이를 보였다는 것이다. 참고로
GM대우 토스카는 113~115마력(프6, 144마력, 19.3Kg.m) 내외의 실구동 출력을 보여준 바 있다.


[[[ MD 시승기 일부 발췌,,, ]]]

140마력을 출력을 갖는 것으로 발표돼 최소 백이십마력 정도는 무난하게 뽑아낼 것으로 예상했다.
하지만 실제 구동 출력은 108마력 정도에 머물렀다. 과거 포르테가 103마력 가량의 출력을 보여줬다는
것을 감안하면 아쉬움이 커지는 대목이다. (물론 우리의 측정 기준이 \'SAE\'로 설정 되어 있어 다소 낮은
수치가 나온다고는 하지만 기준을 바꿔 잡아도 111마력선이 최고였다.)



확실히 예전데 현까들이 줬나게 깠던 4단 자동변속기가 물건은 물건이였어. 나름 로스율 이라는 측면에서는,,,