엔진은 인제 휸다이 인정해야 할듯..........

으으음음(211.221) 2010.10.16 01:09:50

조회 942 추천 0 댓글 15

R엔진과 2.0T를 보면 제원이나 민트상태에서의 성능/효율에서만큼은 정상급이라고 인정할수밖에 없다.

하지만 엔진이 효율이나 수치상 성능만 있는것은 아니지.

토크곡선,사운드, 소음진동, 내구성, 반응성 이런것들이 엔진에서 중요한 부분인데

뭐 내구성에서만큼은 아직 갈길이 멀은게 확실하다고 할수 있지.

엔진으로는 자타공인 세계최정상인 혼다가

내구성은 개사기급에, 특성이 좋은 엔진을 싸게 만드는데에는 아무도 따라갈수가 없는 굉장한 괴물급 브랜드인데..

미쓰비시 엔진 빌고빌어서 후장대주고 죠빠라가며 어떻게어떻게 줏어다 쓰던 현대가

전체적인면에서는 멀었지만 어쨌든, 성능과 효율면에서만큼은 세계의 유수브랜드의 정상급을 넘보게 되었다는점에서 참 격세지감이 느껴진다.

엔진은 그렇다 치고..

십새들아 뒤뚱거리는 하체는 어떻게 할거야.

하드한데 충격만 전해지고 코너링을 뒤뚱거리는이상한 하드타입,

소프트한데 충격은 못거르고 코너링은 배타는듯한 소프트타입... 이것이 현대 스타일.

완전병맛 하체.. 폭풍원가절감때문에 전체적인 차체강성이 완전 쓰레기라 그런거라서 개선도 못함 ㅎㄷㄷ...

사다리꼴로 사정없이 찌그러지는 골판지 박스같은 차체강성...

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