내년 1/4분기 '대우' 떼고 '시보레' 브랜드로...

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벨로스터 N을 사면 안되는 이유 뒤태만 빼면 뉴라이즈 닮음 작성자 : ㅇㅇ

내년 1/4분기 '대우' 떼고 '시보레' 브랜드로...

ㅇㅇ(183.105) 2010.10.20 10:33:25

조회 1721 추천 0 댓글 12

<H3 class=articleSubecjt>GM해외사업본부 레이 영 부사장 “수출 전진기지 GM대우…이젠 한국내수 확대 주력”</H3>

헤럴드경제 원문 기사전송 2010-10-20 09:50

[상하이=조문술 기자] GM이 현재 7~8% 선에 불과한 한국의 내수시장 점유율 늘리기에 적극 나선다. 이를 위해 내년 상반기까지 대형 세단을 제외한 8개 차종 라인업을 완료한다.

GM해외사업본부(GM International Operations)와 GM차이나가 중국 상하이엑스포 폐막(10월 31일)을 앞두고 19일 국내 언론사를 초청해 가진 간담회에서 이같이 밝혔다. GMIO은 아시아, 아프리카, 중동, 러시아 및 독립국가연합 등 전 세계 인구 80%가 거주하는 지역을 담당하고 있다.

간담회에서 레이 영(Ray Youngㆍ사진) GMIO 부사장은 “한국의 경우 GM대우의 내수시장 성장 가능성이 매우 크다”면서 “지금까지는 GM대우가 수출에 큰 비중을 뒀으나 이제부터는 내수시장 확대에 전력할 것”이라고 말했다.

GM대우를 통한 GM의 글로벌 경차 및 소형차 개발기지 역할도 강화할 방침이다. 현재 GM의 시보레는 7.6초당 1대씩 차를 팔고 있으며, 지난해 세계시장에서 350만대의 차량을 판매했다. 이 가운데 반제품 수출(CKD)을 포함해 40%가 넘는 150여만대를 GM대우가 개발ㆍ생산하고 있다.

영 부사장은 “GM대우는 시보레 크루즈(라세티프리미어) 등 글로벌 소형차 개발의 본거지로서 GM의 전 세계 사업에 있어서 매우 핵심적 역할을 수행한다”며 “한국의 엔지니어들은 매우 근면하고 전 세계 GM 직원 중 가장 우수한 역량을 가지고 있어 이것이 경ㆍ소형차 개발에 강한 강점을 가지는 요인”이라고 배경을 밝혔다.

이에 따라 GM은 수입 판매차는 물론 GM대우가 생산하는 자동차에 대해서도 내년 1/4분기부터 ‘대우’를 떼고 ‘시보레’ 브랜드를 붙여 판매할 예정이다.

내년 중반기께 경차부터 소형ㆍ준중형ㆍ중형ㆍ준대형에 이르는 승용차 모델과 RV모델, 스포츠카를 포함하는 차종 라인업을 완료한다는 방침이다. 7인승 다목적차(MPV)와 윈스톰을 대체하는 SUV 신차, 젠트라 후속 글로벌 소형차, 토스카 후속 중형차와 시보레 브랜드의 세단이 추가로 국내에 출시된다.

따라서 올해 준대형 세단 알페온을 포함해 총 8개의 차종으로 국내 시장 공략을 강화할 계획이다. GM은 올 들어 국내 미디어를 대상으로 홍보활동을 강화하고 있다.

영 부사장은 “GM차이나의 경우 전국 시장점유율 13.4%로 1위를 달리고 있는 데 반해 한국의 경우에는 GM의 점유율이 7.7%에 불과하다”며 “한국 내수시장 공략을 강화해 점유율을 두자릿수로 끌어올리겠다”고 강조했다.

freiheit@heraldm.com

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