부가티가 세계 최고가의 차임엔 누구도 부인할 수 없는 사실이다.

며칠전 이건희 회장이 부가티 베이론 중에서도 가장 비싼 모델인 슈퍼 스포츠를 구매해서 화제가 되었다. 자그만치 60억이다.

그러나 나의 생각은 좀 다르다.

결론부터 말하자면 부가티는 일개 똥차에 지나지 않는다. 적어도 한국에서는.

부가티 갈리비에르. 대체 이런차는 왜 만들었는지 모르겠다.

부가티 베이론 후속. 애들 장난감같은 차를 뭣하러 만드는지ㅉㅉ.

기본적으로 10억이 넘어가는 차량들은 주행보다는 전시나 수집목적이다. 그럼 어딘가에 썩혀 있어야 된다. 결국 썩힌다는 얘기는 달리기로서의 기능은 상실했고, 단지 동물원의 동물처럼 우리안에 같혀서 사람들의 구경거리에 지나지 않는다는 것이다.

한국에서는 이렇게 수집이나 전시 목적으로 차를 사는 사람은 0.00001%에 지나지 않을 것이다. 제대로 화성인인 셈이다.

대다수는 결국 출퇴근, 아니면 세컨카로 쓴다.

그럼 한국에서 쓸만한 차는 뭐가 있을까? 결론은 현대,기아,어울림이다.

국산차? 많이 좋아졌다. 엔진 기술로만 따지면 현대,기아 따라올 자 없다. 세계에서도 인정받는다. 작년 100대 CEO 조사에서 삼성전자 CEO가 2위에 당당히 이름을 올렸고, 29위에 현대기아의 정몽구 회장이 또 당당히 이름을 올렸다. 그 밑으로 쭉 보니까, 자동차 회사는 단 한개도 없다. 자동차 업계로서는 유일하게 현대차가 이름을 올린 셈이다.

자동차는 차 자체도 중요하지만, CEO 또는 설립자도 더욱 중요하다는거. CEO,설립자가 누구냐에 따라 자동차의 모든것이 결정된다.

2008년 이전은 모르겠지만, 2009년 조사에서 전세계 자동차 회사 통털어서 유일하게 현대기아가 올랐다는 것은 그만큼 전세계 자동차 회사를 모두 따돌리고 정상에 오를만한 자격을 갖췄다는 소리다. 또한 전세계 자동차 브랜드 중에서 성장률이 가장 높은 회사이기도 하다. 도요타도 못했던걸 현대가 하고 있다. 이 성장률 대로라면 전세계 1위 먹고, 전세계 자동차 시장 독주하는건 시간문제다. 마치 MS가 PC용 운영체제 독주하고, 반도체,LCD가 한국기업이 독주하듯이.

그래서 내가 얘기 하고 싶은것은, 웬만하면 한국차(현대,기아,어울림) 타란 소리다. 게다가 한국인인데, 더욱 한국차를 애용해 줘야 하지 않겠나?

외국차중에 한국차보다 한국에서 끌기 좋은 차 있을까? 찾아보자.

일단 외국차는 가격거품, AS개판(불친절), 옵션질, 애꿋은 대다수 서민에게 피해. 이건 기본으로 가지고 들어간다.

부가티,페라리,람보르기니,롤스로이스,마이바흐,벤틀리,포르쉐,마세라티,애스턴마틴,파가니,코닉세그 -> 내가 봤을땐 돈지랄이요, 차 자체도 거품낀걸로 밖에 보이질 않는다. 대체 한국차보다 뭐가 좋은가? 수리비용 장난 아니고, 만에 하나 사고났다 하면 괜히 죄없는 국산차가 다 뒤집어 씌우고, 디자인, 실내, 질감. 한국차하고 별 차이가 없다. AS도 매우 까다롭다. 그렇다고 AS직원이 친절할까? 현대기아와 하등 차이가 없다. 현대도 안하는거지 못하는게 아니다. 현대도 맘만 먹으면 부가티 베이론 능가하는 차 만들 수 있다. 아니, 그럴 실력은 이미 구히 해 놓은 상태다.

그럼 한급 낮춰서 BMW,벤츠,아우디,렉서스,볼보,사브,인피니티,재규어,랜드로버 -> 이차 사는 인간들은 더 이해가 안간다. 그 좋은 국산차 놔두고 왜 이런 외국차를 사는지...ㅉㅉ. BMW 5시리즈와 현대 제네시스를 비교해봐도 제네시스가 차 자체만으론 절대우위를 점하고 있음을 단번에 확인할 수 있다. 그럼 결론은 뭔가, BMW가 가격거품을 심하게 집어넣었다는 소리다.

그럼 일반 양산브랜드(푸조,시보레,피아트,도요타,스바루,혼다,닛산,포드,크라이슬러,폭스바겐,타타,중국차,러시아차......전세계 거의 대부분의 자동차 메이커) -> 볼것도 없이 매국노다. 한마디로 쓰레기 똥차에 불과한 차를 국산차보다 비싼가격에 산다는게 정신병자가 아니고서야 가능한 일인가? 전부다 현대보다 경쟁력 없는 메이커들이다.

마지막으로 카로체리아,백야드빌더,중소메이커(대표적으로 로터스,미쯔오카) -> 마찬가지로 한국에서는 아무런 실용성없는 쓰레기 똥차를 그돈주고 산다는거 자체가 말이 안된다. AS는 거의 불가능하고, 일부는 정식 등록 불가하고, 도로에서 운행까지 불가능하다.

그러니 대한민국 국민이라면 현대,기아,어울림(외국에 먹힌 GM대우,르노삼성,쌍용도 안됨)만 사도록 하라.

아 참, 일부 국가에서는 현대차가 닷지,이노콤, 기아차가 나자(말레이시아 브랜드)로 팔리는 경우도 종종 있는데, 엠블럼 절대 바꾸지 마라. 엠블럼 외국꺼로 바꾸는건 신성한 현대기아 먹칠하는 꼴이다.

그리고 외제차 주유거부 다시 시행해야된다. 현대,기아,어울림의 뱃지를 단 차만 주유 허용하고 나머진 주유 거부해야된다. 또한 수입 전면 금지해야된다. 한국사람은 한국차만 타야된다. 현대,기아,어울림 셋중 하나만 타도록 해야된다. 감히 한국인이 외국차를 탐해? 그럼 매국노로 간주하여 공개처형시켜야된다. 사는사람 파는사람 모두.

마지막으로 이 리어카 하나 감상하시죠.

460억짜리 차라는데, 460원짜리 차같아보입니다. 그냥 리어카에 불과하군요. 차라리 현대,기아,어울림이 만들었다면 460만원은 했을것이유.

암튼 외제차는 절대 타지 마시길. 국산보다 좋은점 하나도 없으니.