어제 모처럼만에 GM대우에 희소식이 들려왔습니다

<라세티 프리미어, 미 안전도 평가 별 5개>

GM대우의 \'라세티 프리미어\'가 미국 안전도 평가에서 별 5개를 받았다. 

GM대우는 준중형 세단 2011년형 \'시보레 크루즈(라세티 프리미어)\'가 미국 고속도로 교통안전국(NHATSA)이 실시한 2010년 자동차 안전도 평가에서 최고등급인 별 5개를 받았다고 24일 밝혔다. 

시보레 크루즈는 미국 고속도로 교통안전국이 올해 평가한 전체 100여 대 차종 가운데 유일하게 모든 항목(정면 운전석, 조수석, 측면 대차 운전석, 뒷좌석 및 측면 지주 운전석, 종합 평가)에서 최고 점수인 별 5개를 기록했다.

마이크 아카몬 GM대우 사장은 "이번 미국 고속도로 교통안전국의 발표는 세계 최고 선진 시장인 미국에서 유수의 차종과 경쟁해 이룬 성과"라며 "앞으로도 세계 최고 수준의 차량 개발을 위해 노력할 것"이라고 밝혔다. 
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훌륭합니다.그런데...

경쟁사와는 다르게 시보레 크루즈(라세티 프리미어)만 에어백이

기본옵션으로 10개네요...

뭐 소비자 입장에서는 고무적인 일이죠...아무튼 훌륭합니다. 

그런데 국내에 파는 라세티 프리미어의 안전 옵션을 한번 볼까요.

안전옵션들을 찬찬히 보시기 바랍니다

에어백 10개는 커녕 달랑 운전석,조수석 2개만 기본이고

더 비참한 것은 최고급형을 제외한 하위트림에서는 아예 사이드,커튼 에어백을 선택할 권리조차 없습니다.

"안전을 위해서라면 최고급형을 사라"...결국 이런 상술입니다. 

그럼 다른 회사들은 어떨까요.

르노삼성 뉴SM3입니다

비록 커튼 에어백이 선택옵션이지만 라세티 프리미어에 비하면

훨씬 나아 보입니다.그외 다른 다양한 안전 옵션들도 기본이구요.

다음은 현대 아반떼MD입니다.

사이드,커튼 에어백까지 6개가 기본옵션입니다.

차체자세제어장치까지 전트림에 선택옵션으로 가능합니다.

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어떠신가요.이게 GM대우의 현주소입니다.

미국에서 아무리 충돌테스트 결과가 잘나와봐야 뭐하나요.

미국은 에어백이 10개고 국내는 달랑 2개뿐인걸요.

미국처럼 기본옵션으로 10개? 바라지도 않습니다.

경쟁사들만큼만 해주세요.요즘 에어백 무용론까지 들고나오시던데

없는것보다야 낫지 않겠습니까...

다행히 라세티 프리미어의 판매량이 준중형중에 꼴찌라지요.

소비자들께서도 합리적인 구매를 하고 계신 것 같습니다.