양산형 터보차 그래프 예시

ㅇㄹㅇ(61.4) 2011.01.25 23:50:41

조회 466 추천 0 댓글 4

2010년형 골프
300cc 더 높은 마쯔다스피드3

도 실용 영역 마력 ㅄ이니까
병신차네?????

내가보기엔
골프 GTI 의 다이노그래프가 가장 인상적인 그래프고

소나타 2.0T 의 그래프도 골프에 근접하는 좋은 그래프다. 아쉬운게 터보가 좀더 일찍 터지면 좋으련만..

마쯔다스피드3 의 그래프는 토크가 5500rpm부터 떨어지다가 6000rpm에서 확떨어지는게 아쉽다..
플렛하지 않네;; 그나마 어느정도 유지하다가 떨어지는게 다행.

가장 병신인 그래프가 토크 최대지점 찍자마자 떨어지기 시작하는 니네들이 처빨아대는차
3500RPM 이상 밟을때 튀어나가는 느낌 없겠다 ㅋㅋ

토크가 떨어질때 마력이라도 상승해야 끌고 올라가는 느낌이 있는데
이건뭐 ㅋㅋ 토크가 떨어질때 마력은 최대수치에 근접하더니 하락세를 타네????????????

무슨 구식 터보디젤엔진이냐??

최대출력비교도 해봐라^^^^^^^

고정닉 0

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