우옹 알페온 에어백 좋은거네

Buick Lucern

2011.01.28 13:44:47

조회 2270 추천 0 댓글 8

점심 먹고 좀 엎어져 자고 인나서

꾸물꾸물 뉴스 보고 있었는데.. 알페온 에어백이 듀얼스테이지 에어백 이라고... 국내 유일인가베?

그래서 알페온 에어백을 찾아보니.. 스마트 + 듀얼 스테이지 라고 하는거 같던데..

왜 이런거는 홍보를 안하지 .. 나만 몰랐낭 .. -..-

참 볼트 뉴스..

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http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2011012809072500331

쉐보레 볼트는 올해 국내로 들여와 시험 운영에 들어갈 예정이다. 한국 고객들에게 우선 인지도를 높이고 국내 전기차 인프라, 고객 반응, 도로 여건 등 한국 시장 출시 가능성을 타진하기 위한 다각적인 조사를 펼친다는 계획이다.

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근데 왜 얼마전.. 작년인가.. 현대 수출차에는 어드밴스드 에어백 100% 들어가고 (미쿡 법 땜에)

국내에는 에쿠스랑 제네실수 인가에만.. 스마트 에어백.. 나머진 그냥 디파워드 에어백 넣는다고... 방송에서 딴것들이랑 같이 싸잡아 까였을때

그때 현대 홍보 담당 임원급이 얘기 했자나 2세대 에어백이 3세대 보다 안전성 떨어진다 볼수 엄따. 그러면서 몇가지 상황 가정을 하면서

오히려 디파워드가 더 나을때도 있다 그랬고... 근데 그것과 이어지는 얘기로...

스마트 에어백이나 어드밴스드 에어백은 센서라든가 그런게 많아서 오히려 오동작의 문제등이 발생할 소지가 있다... 이런 논조였는데..

갑자기 나 그생각 났다?

MDPS vs 유압식 스티어링

현기 얘들 우리 MDPS은 최첨단 기술로써 블라블라 절대 고장이 날수 없는.... 식으로 주장 하고..

핸들 잠김 사고나 이슈 터지도.. "절대 이상이 발생할수 없는 첨단 기술이 적용..어쩌고 저쩌고" 막 이러는 얘들인데...

에어백에서는 적용되는 센서가 많아지고해서 오동작 할수도 있다.. 이러니...

그냥 대충 막 갖다붙이면 다 구나 하는 생각이 들어..

그러면서 국책연구과제로 모비스에서 연구한거에는 10년도 경에는 법안 정비 해서 3세대 에어백 의무장착을 추진해야 한다는 의견을 제시했어.

그래서 그거 따지니까.. 일개 참여연구원의 개인 생각을 연구 결과 보고서에 적은거라고 하고..

ㅅㅂ 몇십억씩 돈 받아서 국책과제 수행했는데 일개 참여연구원의 개인 생각을 최종보고서에 넣어서 제출 할만큼 일을 훋앙으로 한거란 소린데

ㅄ인증도 가지가지..

진짜 지엠이든 현기든 르노든 간에.. 어디든 일 터져서 까일거리 생겨서 사람들이 까대면..

그냥 잘못했다 하고 얌전히 까이면 좋겠다. 끝까지 조또 지 잘났다고 변명 늘어놓는건 정말 꼴보기 시름..

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