현대 엑센트에 이어.. 기아 프라이드 신형도 장난아닌데... 아베오는..

부왘(211.32) 2011.02.12 07:58:25

조회 1430 추천 0 댓글 4

한편, 엔진은 기존과 같이 1.6리터와 1.4리터 가솔린과 디젤을 기본으로 배출가스를 크게 줄인 1.1리터 디젤과 1,2리터 가솔린 터보 GDi도 양산될 것으로 알려졌다.

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일단 국내에는 1.6 / 1.4 가솔린이랑 1.6급 디젤이 나올것 같은데..

모닝에서 보여준대로.. 소형차의 고급옵션화를 시작할것 같고......
(사진만봐도 LED 아랫눈썹에 프로젝션 헤드램프.. 이거 불과 얼마전까지만해도 중형이상급에다 날리던 사치스런 부품이었음)

그래도 깡통에도 기본적인건 충분히 넣어주면서 가격경쟁력도 잡는 수준이 될듯..
(마크리랑 신형 모닝가격에서 보듯이 말야...)

이제 현기차에 6에어백 기본장착 VDC 전트림 옵션은 뭐 당연한 얘기니...........

엑센트도 한달에 2000대쯤 팔아내는데....
프라이드 신형 나오면.. 전통적(?) 소형차의 네임벨류도 있으니 엑센트의 파이가 내려가고 프라이드의 점유율이 오를듯..

아베오는 뭐... 신차효과고 뭐고....... 그냥 -_- 끝날것 같고...

쉐보레가 르삼보다 라인업이 넓다고하지만... -_- 그중에 몇개는 이미 시작도 전에 끝난카드... -_-;;;
5월이 된다해도.. 르삼을 쉽게 이기지는 못하지 않을까 함..

고정닉 0

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small_pn_20110212011938.jpg

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