지엠대우 정사원 사무, 현장직 관계없는 상태가 되었다는 ..

은색토끼(119.197) 2011.02.13 09:16:36

조회 423 추천 0 댓글 3

자동차 분야에 속하는 아스팔트, 자갈부터 시작해서 기계설치, 장비설계, 지그설계를 거쳐서

부천 연수원 13기 부학생장으로 공장으로 진출해서
자동차 생산공장의 최종 점수관리(GCA)를 생산관리원으로 두달간 0으로 만든 기억

라세티 프리미어 중요 리콜부위 샌드위치 공정(각 공정 사이에서 일하는 극단화 공정)에서 일을 했고,
여름과 겨울의 중점 하자부위를 수정하면서 홀덴, GM의 엔지니어에게 이름노출이 된 상태에서 차체수리 현장과정을
수료했습니다. ( 수료 6개월 월급을 모아서 마티즈 크리에이티브로 풀옵션 구입 )

취직을 디젤엔진 공장 CPL에서 일을 했으나 공장이 미래가 위험하다고 많이 경고를 들어서
공장 일을 포기하려는 순간에 아카몬드 사장님 및 내외 귀빈의 전격방문을 했으나 일이 바쁜 관계로
멈출수 없었던 기억들 .. ( 아마 유일하게 사장님이 방문시에 사진이 없는 존재일 것 .. )

판금은 타사(공업사)에서 디젤엔진 공장을 나와서 스트레스 휴유증으로 고생 후에 범퍼, 엔진룸, 도어의 설계까지
설계자의 시선과 라인 배치 정도를 넘겨집기가 가능했던 일들 ..

건강 상태로 인해서 판금일은 그만두고,
사무직 한명 모집하는 자리에 이력서 수정해서 지원을 하는 무모한 일을 벌였습니다.

현장직, 영업, 마케팅, 생산관리, 애프터서비스 지원 등의 모든 분야가 지원 대상이 분야로 바뀌였습니다.

공장에서 일하던 시절에 FULL MAN으로 일을 했는 데, 일도 FULL MAN식으로 일을 하게 될 지도 ..

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