고유가시대고 나발이고 닥치고 만땅





제네시스쿠페 2.0터보가 아무리 동네북이라고 하더라도 내 여태까지 길에서 나대는 라세티한테 발려본적 없음요
붙을땐 머플러 1자로 뻗은걸로 디젤임을 확인하고 밑으로 꺾인 가솔린 애들은 상대도 안해주는데
지인들과 여러차례 실험을 해봐도 라프디젤 순정은 젠쿱2.0 순정이 초반부터 200넘는 고속까지 상당히 압도적으로 개빽점시킬수 있음요
일반 2000cc 중형세단 떨궈내는것 처럼 별로 어려움도 없고 커브좀 많고 차량 좀 있는 칼질과 잦은 브레이킹이 필요한 퍼포먼스 배틀에서는
뭐 그냥 순식간에 시야에서 안보일정도로 차이가 납니둥....그러니 라프디 타면서 쓸때없는 자부심으로 젠쿱 들먹이지 마시길...
그냥 같이 달려줄려고 해도 상대가 안돼서 악셀 놓은것 뿐인데 지들 클럽가서는 젠쿱땄다  라프디가 짱이다 이런소리 하는거 보면 기분더러움요
심지어 자기가 딴게 젠쿱380이라는 희대의 개드립까지 치는데 젠쿱3.8은 젠쿱2.0을 개빽점 시킬 수 있는 성능차이를 가지고 있음요
혹자는 라프디에 맵핑,흡배기,인터쿨러,디펩탈거등 얼마 안되는 돈이면 젠쿱2.0과 비등하게 달릴수 있다고 자신하나
같은 수준의 튜닝 젠쿱2.0에게 하면 순정끼리 했을때보다 더 큰 차이로 벌어집니둥... 그러니 튜닝드립 치지마시길....
게다가 준중형 전륜의 극악의 무게배분과 토션빔 조합은 고속주행 하다가 순식간에 골로갈 수 있습니둥
아무리 튜닝하고 뭐하고 해도 태생은 못속이는 법. 젠쿱이 비록 가격이 두세배 넘는 수입프리미엄 모델들과의 비교 때문에 항상 개까이는 차이긴 하나
브렘보브레이크,브릿지스톤RE050 타이어로 무장한 후륜쿠페의 주행안정감은 저가의 준중형차가 아무리 튜닝한다해도 따라올 수 없음요.
조만간 나의 젠쿱2.0순정으로 친구 라프디순정 개빽점 개관광 시키는 영상 한번 올리겠슴둥