차 가격도 4천만원에 육박하고 여기에 차값이 워낙비사서 하이브리드 차임에도 취등록세 내야돼서 실제 구입가격은 4천만원이 넘음. 근데 공인연비는 거의 30킬로미터에 육박한다고 해놓고 실제 시내연비는 휘발유차인데 위에 그림자료를 보시면 깜놀~ㅋㅋ 그나마 고속도로 주행해야 20킬로 이상의 연비를 내는 것이 4천만원짜리 하이브리드차라능, 이것이  프리우스의 위엄. 이차를 세계적으로 연비절약의 최강자라 후빨해대는데.....

 반면에 우리나라에서도 하이브리드를 내놓았지. 아바떼 하이브리드 공인연비 17.8인데 달려보니 이렇게 안나온다고 뻥연비에 사기극이다라고 현대 조낸 까임. 그런데 이걸 알아야제. 우리나라 충전소가 부탄100%충전될때는 여름뿐이 없다는거. 여름아니면 프로판이 들어가서 공인연비 나오기 힘들다는거. 프로판들어가면 연비가 안나오는 문제가 생긴다. 그런데도 우리나라의 위대한 아방하이브리드의 실연비는 시내주행 11킬로 고속도로 주행 13~15키로 나온다는거 , 위에 캡쳐해놓은거는 네이버 아하카페 회원님거 연비 올려놓은거 캡쳐해놓은거임.


 사실 프리우스 개사기 뻥연비에 비하면 아방하이브리드는 사실 뻥친것이 아님. 여름에 부탄100%로 충전하고 고속도로 달리면 17.8찍을 수있는데 프리우스는 절대 29.7킬로는 못나오제. 거기에다가 프리우스는 배터리가 전단계인 니켈수소배터리 쓴다는거.

 어떤 무식한 프리우스 후빨하는 넘이 프리우스가 쓰는 니켈수소 배터리가 현기의 리튬이온폴리머 배터리보다 좋다고 후빨하는데 전지무게도 무겁고 수명도 짧은 니켈수소배터리가 뭐가 좋다는것인지, 무식을 티낸는 것인지. 도요타도 다음 프리우스에는 리튬이온폴리머 배터리 장착한댄다. 그런데 문제는 리튬이온 폴리머 배터리가 비싸서 차가격이 올라간다는 것인데 이것 원가절감해서 기존 가격대로 나온다고 하더라. 그런데 몽구형님으 세계 최초로 리튬이온 폴리머 배터리를 부착한 하이브리드카를 출시하셨음.  

 답은 휘발유 1950원넣고 18킬로 가는 4천만원짜리 차가 좋냐? 1068원 넣고 13킬로 가는 2천만원짜리 차가 좋으냐? 이게 나의 질문이제.

난 말이다.
 내가 쓰는 글은 항상 아방하이브리드 예찬글이다. 취향은 존중해 줘야 하는것이제?