한국지엠 엔진 라인업 : ECOTEC Family II

TORI_M300T

2011.06.23 00:30:23

조회 840 추천 0 댓글 3

형식명	LE5	LAF
적용 차종	캡티바	알페온
배기량(cc)	2384	2384
엔진 형식	직렬 4기통 DOHC 16밸브	←
실린더 내경(mm)	88.0	←
실린더 행정(mm)	98.0	←
압축비	10.4 : 1	10.0 : 1
최대 출력(PS/rpm)	167 / 5600	185 / 6700
최대 토크(kgf.m/rpm)	23.3 / 4600	23.8 / 4400
점화방식	DIS (펜슬 타입)	←
연료 분사방식	MPI	SIDI
서모스탯	왁스 펠릿형	←
스로틀	전자식	←
가변흡기	없음	←
가변 밸브 타이밍	DCVCP(흡기, 배기)	←
밸브 타이밍 연결	타이밍 체인	←

중형급 엔진은 FAM2 계열로 자리를 잡아가는 것 같다.
실린더 블록, 헤드 전부 알루미늄으로 새로 짠 엔진이라 예전 구닥다리 FAM2 계열이랑 같지는 않음.
(참고로 윈스톰에 올렸던 구형 FAM2 2.4D는 133 PS / 5000rpm, 22.2 kgf.m / 2400rpm 스펙이었음 ㅋㅋㅋ)

보어 88mm 버전(L880)과 86mm 버전(L850) 두 가지로 나뉘는데, 지금 나와 있는 2.4 엔진은 L880 계열임.
2.0 엔진은 L850 계열로 하나 뽑아낼 것 같은데, MPI로 나올지, SIDI로 나올지는 두고 봐야지 뭐.

LE5나 LAF 엔진은 어디서 만드는지 모르겠음. 위키피디아에선 신형 FAM2 엔진들은
미국 뉴욕주 토나완다, 독일 카이저슬라우테른 에서 생산한다고 나와있는데
지금 알페온이나 캡티바에 올리는 놈들이 수입인지 국내생산인지 알 길이 없네..

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