사실 라세티(크루즈)의 물이 새고, 가속성능에 대한 소비자들의 문제 제기는

수년째 이어져 오고 있습니다. 방송에서도 수차례 언급이 되었지만

아직까지도 시원한 해결책은 나오지 않고 있습니다.

오히려 제조사(한국지엠) 측에서 \' 더 이상의 개선(업데이트)는 불가능 하다.\' 못박아 버리고,

이에 불만을 제기하는 소비자들이 만든 까페에 대해서도 법적대응을 하겠다고...협박 아닌 협박을

한 적도 있을 정도로 상황은 극단을 향해 치닫고 있습니다.

불만제로의 내용을 기반으로 개인적 소견을 덧붙여 얘기를 풀어 보려 합니다.


A. 누수문제...

자동차에 있어서 누수는 일어나지 말아야 할 문제 입니다.

하지만 간혹가다 일어나는 것도 사실입니다.

구글에서 \'트렁크 + 물 + 누수\' 로 검색을 해 보면




복스바겐, 혼다, BMW 등등 다양한 메이커의 다양한 차종에 트렁크 누수 문제가 있다는 것을

쉽게 확인 할 수 있습니다. 생겨서는 안되는 문제이지만, 전 메이커에 걸쳐서 간혹가다 발생하고 있는

문제라는 거지요.




* 이미지를 클릭하면 확대해서 보실 수 있습니다.
  2004년식 스펙트라(한국판매명 세라토)에도 누수문제가 리포트 되고 있군요.


사실 공학적으로 완벽하고 항구적인 방수(water-proof)란 존재 할 수 없습니다.

그러면 다른 메이커에도 간혹 발생하는 누수문제와 한국지엠의 크루즈(라세티) 누수문제의

차이점은 무엇일까요?


이번 불만제로 실험에서도 밝혀 졌지만, 한국지엠의 크루즈의 누수문제는 간혹가다 어쩌다 한두대가 아니라

거의 전차량에 걸쳐 일어 난다는 것입니다.

두번째 차이점은 다른 메이커 차종들의 경우 연식이 오래 됨에 따라(실링 등의 방수처리가 약해짐)

발생하는 누수문제가 아니라 출고한지 4개월 미만의 차량에서도 쉽게 확인이 된다는 차이점이 있습니다.



불만제로 방송 상에서도 나오지만 이건 크루즈의 원천적인 설계결함의 문제라고 보는게

상식적인 수준에서의 결론 이라고 생각합니다.









차량에 물이 새면 냄새가 나고 뭐 그런 문제들도 있지만

이런 감성상의 문제 보다도 더 중요한 안전성과 직접적인 문제가 발생 할 수도 있습니다.











그런데 한국지엠 관계자는 누수는 안전과는 전혀 관계가 없다는 정신나간 소리를 하고 있군요.

차량에는 수많은 전장장비(전기장치)들이 달려 있습니다.

누수로 인해 쇼트가 나면 차량 내 화재로 번질 수도 있지요.

이게 안전문제가 아닌가요?



더군다나....한국지엠의 전신인 대우차동차 시설 시판된 차량에도 비슷한 문제점이 있었습니다.






대우자동차에서 시판 하였던 누비라 차량의 후륜 쇽업소버 마운트 부분의 이탈 사진입니다.

만약 주행 중에 저 부분이 저렇게 이탈되는 사고가 일어나면....운전자 및 동승자는

큰 사고를 면할 수가 없습니다. 물론 사진 상의 이상부분이 전적으로 누수에 의한 부식에 의한 것인지

아니면 용접이나 실링작업 실수로 틈이 먼저 벌어지고 그 부분으로 물이 들어가서 부식이 일어난 것인지는

알 수가 없습니다. 분명한 것은 설계이든 제작(생산과정)이든 제조사의 과실 이라는 것과

자동차 내부철판에 물이 닿기 시작해서 부식이 일어나면 안전과 직접적인 연관이 있는 중대한 일이

발생 할 수도 있다는 것을 보여 준다는 점 입니다.


상식적으로 전기가 흐르고 철을 주재료로 만들어진 공산품에 물이 들어가도

안전과는 전혀~ 상관이 없다는 말 자체가 거짓말이고 코미디 입니다.

(한국지엠 부사장님...회사 그만 두고 정치판에 진출하시길 권해 드립니다. 분명 크게 성공하실 겁니다.)








더군다나 크주즈(라세티)의 누수문제는 해외에서도 쉽게 확인되고 있습니다.







누수부위도 조수석 하단이나 트렁크 부분으로 국내소비자들이 이상을 주장하는 부분들과

정확인 일치합니다.


한국에서는 자신이 잘못을 했어도 일단 우기고 버티고 뭐 그러다가 대충 넘어가면

그런 사람이 성공하고 그런 사람들이 성공하는 고유의 문화(?)가 있어 왔습니다.


그런데 시대가 많이 변했죠.

잘못....? 실수...? 누구나 할 수 있습니다.

하지만 변화된 현재에는 잘못을 인정하고 사과하고 시정을 해야만 살아 남을 수 있는 시대 입니다.


한국지엠은 크루즈(라세티) 누수문제에 대하여

소비자들을 더 이상 기망하지 말고 올바른 처신(사과 & 완벽한 수리)을 하시길 바랍니다.



B. 가속문제 (오토트랜스미션 문제..?)

   이하의 부분은 아래 링크로 대체

   <U> http://30park.com/bbs/board.php?bo_table=tb31&wr_id=945</U>