1.6 알파 2 엔진 vs. 1.6 감마 GDi 엔진 ㅎㅎ

observer

2011.10.07 13:55:15

조회 478 추천 0 댓글 9

그냥 시내에서 얌전하게 모는게 전부인데 뭘 그리 목매냐고 하던데 사실 현대차 엔진의 발전은 힘뿐만이 아니라 연비조차 엄청 개선되어 이젠 일본차까지 제쳤을 지경임.

모터트렌드의 리뷰 자료를 인용하면~~ (오토로 모는 경우가 많으니까 그걸 기준으로 볼 경우)

이번 엑센트 1.6은 138마력에 60마일 도달하는데 9.2초 밖에 안걸림. 1/4마일까진 16.9초 걸림. 연비는 30/40 MPG. 그립 능력은 0.79g~~

예전의 뉴베르나 1.6는 모터트렌드에선 찾을 수 없어 인사이드라인 꺼를 인용하는건데 (그래서 기준이 다르게 매겨질 수도 있음) 110마력에 60마일 도달하는데 11.7초고 1/4마일은 18.51초며 연비는 28/38 MPG. 그립 능력은 스포티한 세팅으로 더욱 탄탄하다는 3도어 해치가 0.74g로 이번 엑센트한테 밀림.

이엡 쏘나타 2.5 V6는 170마력에 60마일 도달하는데 10.3초고 1/4마일 도달하는데 17.5초 걸리고 0.76g의 그립 능력~~ 연비는 20/28 MPG

엔엡 쏘나타 3.3은 235마력에 60마일 도달하는데 7.3초고 1/4마일 도달하는데 15.6초 걸리고 0.78g의 그립 능력~~ 연비는 20/30 MPG

와이엡 쏘나타 2.0 터보는 274마력에 60마일 도달하는데 6.5초고 1/4마일 도달하는데 15초며 연비는 23/34 MPG. 그립 능력은 0.81g~~

이 자료들만 보더라도 힘, 하체 둘다 엄청난 발전을 이루었다는게 다 드러남. 그렇다고 연비를 희생하기는 커녕 오히려 대폭 향상시켰고~~

따라서 요즘의 현대차는 직진, 코너링이건 뭐건 옛날 현대차를 완벽하게 바를 수 있다. 그런데 연비는 오히려 더욱 향상~~ 이건 축복인거다. ㅎㅎ 투카에다 전혀 새로운 엔진 다는 식의 배보다 배꼽이 더 클 개량 하지말고 차라리 포르테 쿱을 가지고 어떻게 해라~~ 아니면 벨로스터라도~~

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