GM대우차도 1.4L급 터보 엔진을 장착한 라세티 프리미어(미국명 시보레 크루즈)를 미국 시장에 팔고 있으며 내년에 국내에 내놓는 방안을 검토 중이다. 이 회사는 또 2011년형 ‘라세티 프리미어’를 출시하면서 연료와 공기 분사의 정확성을 높이는 엔진제어 기술을 향상시켜 출력을 더욱 높였다. 2011년형 라세티 프리미어 가솔린 1.6은 114마력에서 백이십사마력으로, 디젤 모델은 150마력에서 163마력으로 올라갔지만 연비는 비슷하다.
(2010 십이월 10 동아일보)


GM대우 역시 다운사이징 기반 기술을 이용해 가볍고 힘센 라세티 프리미어로 준중형 시장을 공략한다는 계획이다. 소형차 아베오에 장착된 1.4 터보엔진을 라세티 프리미어에 얹어 출시할 가능성이 점쳐지고 있다. 아베오의 1.4 터보엔진은 배기량은 1400cc급이지만 최고출력이 140마력이다.

미국시장에서 팔릴 예정인 시보레 크루즈(라세티 프리미어)가 1.4 터보를 장착하고 있어 1.4 버전이 국내에 출시될 가능성이 높다. 1.4 모델이 출시될 경우 연비도 지금의 1.6보다 같거나 좋고 세금 역시 싸져 상당한 메리트가 있을 것으로 관측된다.

(2010 11 25 이투데이)


GM대우는 내년 1.4 터보 엔진을 장착한 고효율 라세티 프리미어(미국명 시보레 크루즈)를 국내에 내놓는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.
라세티 프리미어 1.4는 최근 미 GM이 내년 1월 출시하는 시보레 크루즈 에코 모델. 이 차는 미 환경보호청(EPA)의 연비 테스트 결과 고속도로 기준 42mpg(리터당 17.8km/ℓ)를 달성해 현지에서도 기름 덜 먹는 \'짠돌이\'로 주목받고 있다.
(2010 11 25 한국경제)





으따 크루즈 터보도 나온당께!!!!!!

언젠가는 나온당께!!!

안나온다는 새퀴들은 머여? 못믿는거여? 불신지옥 모르냐잉?