가격대비 옵션    아삼공 승

연간 유지비   아삼공 승

드라이빙의 재미   크루즈5 승

가격대비 주행성능  2012년에 한해 크루즈5승 (보령미션이 많이 개선됬다더라)

안정성  크루즈5 승승승승승

실내공간 및 적재공간  아삼공 승

할부금리 및 실구매가격  크루즈5 매우 우세

크루즈5의 최대 단점으로 지적되었던 누수는 가장물이 안새는 차로 탈바꿈하였으나  보령미션은 여전히 문제로 남는다

크루즈의 수동미션은 독일 오펠제로 상당한 신뢰를 갖고있으며 보령미션과 불과 30만원차이도 나지 않는 고가의 제품이지만

크루즈5는 수동이라는 선택권이 없다는데에서 또다시 슬퍼지게 만드는것이다.

아삼공의 대부분옵션들은 크루즈5가 가지고 있으나, 과도하게 상향된 옵션들은 따라가지 못한부분이 있다

결국 아삼공은 i40가 부담되서 못사는 패밀리세단으로서 주행거리가 많은 젊은아빠들의 선택이 될것이고

크루즈5는 길거리에 널부러진 현기차에 대한 반감과 안전성을 중시하고 드라이빙의 재미를 찾는 고급유저들의 수요가 따라주고있다.

김기태기자가 크루즈5를 산것이 유명하지만 그외 자동차 전문지의 기자들도 크루즈의 손을 들어주는 경우도 많다.

나도 주행거리가 많다 5만에서 7만정도를 탄다

내가 만약 뒷좌석에 누군가를 많이 태워야하고 메인차량이 없었다면 난 두말없이 아삼공을 선택했을것이다.

내가 만약 뒷좌석에 누군가를 많이 태우지 않고 메인차량이 없는상황에서 마누라랑 둘이 혹은 애한둘이랑 다닐려고 한다면

두말하지 않고 크루즈를 선택했을것이다(크루즈5는 제외 크루즈디젤스틱)

하지만 난 메인대형suv를 소유하고 있고 세컨차량으로 고속주행에 걸맞는 차량을 원해서 엑센트디젤을 선택했다.

엑센트는 가벼운 차체로 인해 1.6vgt로 파워풀한 주행이 가능하지만

과연 아삼공도 그럴수 있을까?

난 아직도 168마력에 37토크를 내뿜는 크루즈를 바라보고 기회가 되면 또 타보고 또타본다.


하지만 나도 보령미션은......좀....

보령미션 빼고 크루즈의 단점은 에미없는 가격이었으나 더 매미없는 아삼공이 나와줌으로 인해 더 메리트가 생겼다.