혼다 시빅 과장연비 패소 남의 일 아니다. 현대 아반떼도 소비자단체

ㅁㅁㅁ(218.39) 2012.02.04 21:20:04

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일본 혼다자동차가 광고에 실은 연비보다 실제 주행연비가 낮다며 차량 구매자가 제기한 소액 배상소송에서 패소했다.

AP통신 등에 따르면 로스앤젤레스 상급 법원은 지난 1일(현지시간) 혼다차가 연비를 과장, 차량 구매자인 헤더 피터스를 호도했다며 원고에게 9천867달러(약 1천100만원)를 지급하라고 판결했다.

법원은 “혼다차가 적어도 피터스가 차량을 구입했을 당시 광고된 연비를 따라가는 데 문제가 있다는 것을 알고 있었다”며 이같이 판시했다.

이번 판결에 대해 혼다차는 연비 스티커는 측정방법에 따라 최고의 연비를 기재한 것이며 실제로는 운전 습관에 따라 연비가 달라질 수 있다며 반론을 제기했지만 판결을 뒤집지는 못했다.

혼다차는 이번 소송에 대해 항소를 한다는 방침이다.

원고인 피터스는 이번 판결은 모든 혼다 시빅 소유자들을 위한 승리”라며 2006년형 혼다 시빅 하이브리드를 구매한 다른 20만명도 소액 배상 소송을 제기 하기를 기대한다고 밝혔다.

시빅 구매자 20만 명이 모두 소액 재판을 제기해 승리하게 된다면 혼다차는 20억달러(약 2조2천376억원)을 배상해야 한다.

현대차 역시 미국에서 판매한 엘란트라(아반떼)의 연비에 대해 소비자단체가 집단 소송 움직임을 보이고 있어 긴장하고 있다.

미국의 소비자보호운동기관인 컨슈머 워치독(Consumer Watchdog)은 지난해 12월 2일 미국환경보호국(EPA)에 보낸 공문에서 많은 엘란트라 구입자들이 실제 연비에 실망하고 있다며 공개적으로 비판하고 엘란트라의 공인연비 재측정을 요구했다.

이 소비자단체는 또, 현대차는 실제 주행연비가 EPA 공인연비와 다를 수 있다는 표시에 대해 단순히 '마일리지가 다를 수 있다'고만 표기하고 있다고 지적했다.

현대 엘란트라는 지난해 미국시장에서 18만6천361대가 판매됐다.

미국 소비자단체가 소송을 제기할 경우, 현대차 역시 혼다차와 같은 상황에 직면할 수 있어 이 단체의 향후 행보가 주목되고 있다.

만약 현대차 패소하면 내수용 라인업 전체 원가절감 들어가게 생겼네...

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