포퓽공감 케이나인 뻐큐머겅 두번머겅 은무슨 살사람은다산다


외부는 전체적으로 BMW GT의 형상으로해서

헤드램프는 제네시스 FULL LED 를 좌우로 하나씩 더 붙였고

그 아래 로우빔은 구형 A8이나 페이톤등에 쓰이던 모습 그대로 인용했고

안개등은 벤츠 페이스 리프트 전 E클레스 ㄱ자 안개등 모방했고

마세라티 휀더 3개를 2개로 줄여서 사용했고

손잡이 현기 라인업에서 사용하던 모습 그대로 제사용

사이드 스커트도 제사용 크롬 쓴것도 동일

3.8GDI모델은 휠도 아우디 A8 20인치 휠 모방한 빗살휠

외관 전체 디자인에서 기존의 디자인을 활용하지 않은 부분은 백미러 디자인 뿐...

내부는 아우디 A8의 인테리어를 기본으로 해서

벤츠의 시트포지션을 형태만 동그스름하게 바꾸고

BMW 기어봉을... 이건 모방도 아니고 그냥 BMW에 있던거 때다가 가져다 붙인 수준.

내부 디자인에서도 다른 차량을 모방이나 기존 디자인의 답습하지 않은 건 햅틱 리모컨 뿐

신기술, 풍부한 옵션이라고 광고 하는

전동식 세이프티 파워 트렁크

LCD 클러스터

실내등, 파워 도어 시스템,

듀얼 모니터, 뒷자석 센터 암레스트, 나파가죽 시트, 등등

모두 다른 회사에서 가지고 있던 기술이거나 자사 기술 답습

HUD 기술 개발 끝나니 그동안은 운전에 방해되어 사고유발 가능성으로 도입 거부되었던 기술을

당당하게 신기술로 광고하는 모습까지...

판매부분에서 제네시스와의 카니발효과 말곤 기대할게 없어보이는 터무니없는 가격책정

3.3모델이든 3.8모델이든 실제 주력 판매 모델 가격이 7천만원대인걸 가만하면

차를 타인을 인식해서 타는 타입의 사람들이라면 기존 독일 3사 차량을 선택하겠고

실용성을 택하는 사람이라면 7천만원이나 주고 차를 살리 없으니

결국 기존 국산차 시장 나눠먹기 이상의 결과는 나올 수 없어 보이네요

일본에서 일본인이 차를 산다고 생각해보면

K9의 진정한 상품성이 보일듯 하네요

네임벨류 면에선 독일 3사에 턱없이 밀리고

성능 면에서 인피니티 M56  5000CC 415마력 57토크 8천만원

동사의 제네시스 프라다 5000CC 7천만원 짜리 모델과 비교해봐도 턱없이 밀리는

334마력을 내는 3.8 모델의 가격은 8640만원...

무슨 말이 더 필요할까?

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