벙아니야 정말 타보고 왔어.. 차 옆이 좀 긁혀서 전시장 가서 딜러랑 이야기 하고 있는데 시승차가 들어왔어
횽아들도 콧구멍이 좀 크다고 생각하겠지만 차덩치도 커서 어울려!

대쉬보드위쪽 부터 실내 구석구석 가죽으로 마감했어 완전 간지나!!
출발하기전에 아이드라이드 왼쪽에 있는 버튼으로 승차감을 조절했는데 컴포트로 해도 약간 딱딱하고
스포츠플러스로 해 놓아도 약간 물렁거려.. 묘~한 세팅이야 벙아니야!!

악셀을 밟으니까 차분하게 속도가 올라가는데 몸이 시트에 파묻히는 느낌이야 벙아니야.. 부드럽지만 빨라..
신형 3시리즈는 안전법규때문에 사이드미러가 커졌지만 이번 7시리즈는 미러가 너무 작아.. 왜그런지몰겠어
광각미러도 아닌데.. 벙아니고 진짜 조심해야겠어

살살 밟으면 부드럽게 나가다가 초큼만 엑셀을 깊게 밟으면 1단정도 킥다운 되면서 목에 힘줘야해..
조낸 치고 나가는데 무서워.. 이정도 파워면 고속도로에서도 맘대로 못밟을거 같아 무서워~

아 또 한가지.. 센터페시아가 센터콘솔과 연결되고 턱이 높아서 조수석과 운전석이 확실히 구분되는 분위기야
이건 마치 렉서스의 그것과도 같은데 별다른 이질감은 들지 않았어..

아마 이천시시급 중형차 타던 사람이 타면 내릴때 목좀 잡고 내려야할꺼야..

가격 크리지만 나한텐 저렇게 큰 차가 필요 없어..

그래서 난 여전히 c63 이 아직 끌려 횽아들 c63좋지? 소리도 크고 잘나간다고 들었어..

750li의 단점을 2개 꼽으라면 모니터처럼 작동되는 계기판이 좀 어지럽다는것과 핸들 디자인이 구려..

큰차 좋아하고 파워풀한 성능을 추구하는 횽아라면 한번 타볼만할꺼야!!