난 현대를 보면 항상 느끼는건...
브랜드나 이미지... 이런것보다
일단 파는게 엄청 중요한 회사라는거.

에쿠스 중국이나 중동 수출도 좀 그런게...
물론 현대 기함으로 나가면 좋지... 현대 브랜드 이미지도 좋게 만들어줄거고
근데 럭셔리 브랜드 도입은 언젠가는 할거자나.

FR차들 제값 받으려면 럭셔리 브랜드 도입은 필수인데
중국은 자동차 시장이 지속적으로 성장하는 곳이라면
제네시스 에쿠스 묶어서 프리미엄 브랜드 런칭하면 안될까?

제네시스 중국 수출명도 그런게 로헨스? 솔직히 난 이건 아니라본다.
혼다나 도요타 닛산 원래 이름으로 다 팔고 있는데
이름 좀 바꿨다고 더 잘팔릴까?
제네시스 마크도 똑같은거에 안에 영문만 ROHENS 이렇게 되어있던데 후....
젠쿱도 로헨스 쿱으로 런칭하더라구...

소나타도 링샹?으로 판다지만 차에는 SONATA 붙여놨던데
솔직히 뭐가 뭔지 모르겠어... 판매량은 캠리 어코드에 비하면 새발의 피... 수준인데
이름바꾼다고 뭐가 더 잘되나...?

현지화 현지화 하는데 차이름은 그냥 좀 원래 쓰던거 그냥 쓰고
럭셔리 브랜드 도입도 언젠가 할거면 차 이름 좀 신경쓰면서 만들어갔으면 좋겠어.

어짜피 제네시스로 런칭하는게 확실한거면
에쿠스 수출명도 제네시스 프레스티지 이렇게 가야하는게 맞는게 아냐?

몽구스의 경영이 잘해온건 인정하지만
몇대 더 팔아보겠다고 속좁게 나가는건 정말 아닌것 같다.