- 오토조인스 차량구입 Q&A  김기태pd 답변내용 中 
라세티 프리미어를 시승할때 팀내 기자가 A5를 타고 동행했는데.. 고속코너링을 비롯한 다양한 주행서 라세티를 크게 능가하지 못했습니다.  그정도의 기본기를 갖췄다고 보시면 맞을것 같습니다. (후략)
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http://auto.joins.com/autoview/upboard/content.asp?board_idx=9752&page=1&tb_name=buycar_QA&pageshow=2

- 김기태pd의 A4 2.0T 콰트로 시승기中
"코너링 능력에 있어서는 인피니티 G37쿠페나 BMW 335i도 A4 에게 길을 내줘야 할것입니다." (동영상 멘트)
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아우디 A5는 베이스 모델인 A4 세단보다는 나은 코너링 성능을 보인다.
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A4의 코너링 능력은  베엠베 335i나 인피니티 G37보다 뛰어나다
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그러므로 A5의 코너링 능력은 인피니티 G37이나 베엠베 335i보다 뛰어나다
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그런데 A5가 라세티의 코너링 능력을 크게 능가하지 못한다. 
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그러므로 라세티의 코너링 능력은 G37쿠페나 335i 과 유사한 수준이며 최소한 떨어지지는 않는다.
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젠쿱은 G37쿠페에 비해 코너링 능력이 떨어진다.  
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결국 젠쿱은 라세티보다 코너링능력이 떨어진다.