<OBJECT id=NFPlayer53153 codeBase=http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash#version=9,0,0,0 height=408 width=500 classid=clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000><PARAM NAME="_cx" VALUE="13229"><PARAM NAME="_cy" VALUE="10795"><PARAM NAME="FlashVars" VALUE=""><PARAM NAME="Movie" VALUE="http://serviceapi.nmv.naver.com/flash/NFPlayer.swf?vid=B49EDFB3017B9531368BEA6DC04DA529F891&outKey=V129868eb3b2045575af7f6cff91b91f7aaec741ac56927c2f890f6cff91b91f7aaec"><PARAM NAME="Src" VALUE="http://serviceapi.nmv.naver.com/flash/NFPlayer.swf?vid=B49EDFB3017B9531368BEA6DC04DA529F891&outKey=V129868eb3b2045575af7f6cff91b91f7aaec741ac56927c2f890f6cff91b91f7aaec"><PARAM NAME="WMode" VALUE="Transparent"><PARAM NAME="Play" VALUE="0"><PARAM NAME="Loop" VALUE="-1"><PARAM NAME="Quality" VALUE="High"><PARAM NAME="SAlign" VALUE="LT"><PARAM NAME="Menu" VALUE="-1"><PARAM NAME="Base" VALUE=""><PARAM NAME="" VALUE=""><PARAM NAME="Scale" VALUE="NoScale"><PARAM NAME="DeviceFont" VALUE="0"><PARAM NAME="EmbedMovie" VALUE="0"><PARAM NAME="BGColor" VALUE=""><PARAM NAME="SWRemote" VALUE=""><PARAM NAME="MovieData" VALUE=""><PARAM NAME="SeamlessTabbing" VALUE="1"><PARAM NAME="Profile" VALUE="0"><PARAM NAME="ProfileAddress" VALUE=""><PARAM NAME="ProfilePort" VALUE="0"><PARAM NAME="AllowNetworking" VALUE="all"><PARAM NAME="AllowFullScreen" VALUE="true"></OBJECT> <PRE> 밑에 그랜저 6단 자동변속기 논쟁이 있어서 그 진실을 밝혀 보고자 합니다. 저는 현대 영맨도 아니거니와 현대 알바도 아닌것을 다시 알려드립니다. 우선 논란이 있는 현대차가 4단 변속기면 충분하다고 했는데 왜 이제와서 6단변속기를 개발 장착하는가? 에 대해 근거를 찾고나 현대자동차가 신문, 잡지에 광고한 전단 광고를 모조리 찾아 보았습니다. 사진에서 보시는바와 같이 현대차가 직접적으로 광고한 내용에서는 어느구석도 찾아 볼수 없습니다. 오히려 4단은 숨기고, F24에 채용한 5단 변속기 광고는 보이는군요. 그래서 한국광고진흥회 홈페이지에가서 현대차가 티비 광고한 모든 광고를 시청해보았지만 역시 지면광고와 내용은 똑같았습니다. 어느곳에서도 4단이 한국지형에 유리하단 광고를 찾을수 없었습니다. 이번엔 현대자동차NF쏘나타 브로셔를 찾아보았지만 역시 한국지형에 강하다는 말은 찾아볼수 없었습니다. 구글링과 네이버질을 통해서 "NF쏘나타 한국지형", "쏘나타 4단" 등등 여러검색어를 통해서 웹페이지나 뉴스를 검색해봐도 역시 없었습니다 그러던 와중에 신문 인터뷰에 나오는 현대차 홍보팀, 현대차 관계자의 말을 통해서 나왔을수도 있겠다 싶어서 "4단 6단 현대차 관계자" 라고 쳐봤는데 딱히 나오는건 이런거더군요 현대차 홍보팀은 이에 대해 “자체 기술로 6단 변속기를 개발하고 있는 중”이라며 “현재도 2.4리터 쏘나타에는 5단 변속기를 도입하고 있지만, 아직 2.0리터 중형차에 도입할 계획은 없다”고 말했다. 일본 자스코 사나 도요타의 자회사 격인 아이신, 독일의 ZF 사 등은 현대.기아차가 6단 변속기를 시장에 내놓으면 특허와 관련된 부분을 꼼꼼히 따져보겠다고 엄포를 놓기도 했다. 현대차 관계자는 “내년말 생산될 예정인 에쿠스 풀체인지 모델을 비롯해 그랜저 등 중대형차들에 자동6단 변속기를 채용하는 등 범위를 늘려갈 계획”이라고 말했다. 그렇게 한참을 구글링하던 도중 재미있는 블로그를 발견했습니다. 블로그 출처 : http://blog.daum.net/caranddriving/14326615 그렇게 찾던 어설픈 6단 보다 4단이 좋다란 기사를 찾은거 같아서 저문장을 통해서 뉴스를 검색해 보았습니다. 블로거가 인용한 헤럴드지의 원문입니다 원문 주소 : http://www.heraldbiz.com/SITE/data/html_dir/2008/02/05/200802050006** 보시다시피 그 어느곳에서도 현대차 관계자가 했다는 말이 없습니다. 말그대로 블로거는 업체관계자를 현대/기아차로 자의적으로 해석하고 아무런 근거없이 현대/기아차 인냥 의제해버린것이지 저도 저 말을한 관계자가 누군지는 모르겠습니다 정말로 현대/기아차 관계자가 한말인지도 모르죠. 저도 대한민국의 소비자입니다. 제가 무슨 0.01%속하는 상류층도 아니고, 현대측근도 아니고 어차피 힘없고 약한 소비자의 입장이란 말입니다. 대기업은 어차피 까야 제맛입니다. 하.지.만 깔람 제대로 까자 이겁니다. 보배에 소위 현빠라는분도 많으시고 현까라는분들도 많으신데 요즘 분위기는 \'현대\'의 \'현\'자만 나와도 무턱대고 까더군요 지난번에 좋은취지로 벌인 자선행사임에도 불구하고 현대자동차가 주관했다는 이유로 "소비자 착취한 돈으로 저기에 쓴다니니" 더 어처구니 없는건 20년 근속자에게 주어지는 복지혜택인 해외여행에 대해서 "요즘같은 어려운 시기에, 하청근로자 생각안하고 생각이 있는거네 없는거네" 언제부터 현대차가 공기업이었습니까? 그리고 제 생각은 그렇습니다. 현대차든 젬대우든 르노삼성이든 쌍용차든 소비자 후려치는 대기업이란 말이죠 요즘 보배 분위기는 현대는 무슨 악덕 상술기업이고 젬대우나 여타 다른기업은 무슨 선의의 피해자인냥 착각을 많이 하시더라구요 오히려 요즘엔 안전관련 옵션은 젬대우차가 더 장난치고, 가격뺨치는건 르노삼성이고, 개판a/s는 쌍용차 아닌가요? 제 경험으로는 대한민국 모든 완성차 업체가 소비자 개무시하는 대기업이란 말이죠 거기서 누가 더 낫네 누가 더 못됬네 하는 싸움이 이득이 있습니까? 암튼 2009년 기축년한해에는 더 이상의 논란이 없었으면 좋겠습니다. 논란이 있어도 제발 사실에 근거해서 감정적 싸움없이 제대로된 자동차 커뮤니티로 거듭나길 바라겠습니다. 새해 복많이 받으세요. p.s 행여나 현대차 관계자가 저런말 했다는 기사 찾으신분은 반박해주셔도 감사하겠습니다</PRE>

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이번 시사기획 쌈도 그렇고
6단변속기 떡밥도 그렇고
보배가면은 이유없이 현대 까는거 몰아가기로 물타기 하는 영맨들이 득실득실함

사실 국내완성차 기업중에

안전관련옵션장난
매년 이어모델 핑계로 차값 올리기
내외수 모델 차이두기
등등

그 어떤 메이커 회사도 자유롭지 못하지

근데 보배만 가면 \'현대\'라는 글자만 나오면 이유없이 까기 바쁘지
걔네들 자세히보면 타사 알바라기보다는
타사 영맨들이 이유없이 현대 까기로 시작해서 물타기하면서 현대를 악의 축으로 몰아가고 있지
한마디로 자기가 차량 못파는것을 현대에 모든 책임인냥 원인을 몰아가는 꼴이랄까?

현대가 자선사업해서 기부했다는 기사 나와도
반응은? "현대색히들 자국민 등쳐서 저런데도 돈쓴다"

현대가 30년 장기근속 근로자 푸켓 해외여행 보내준다는 기사나와도
반응은? "현대색히들 자국민 등쳐서 이런 어려운 시기에 해외여행이나 보내주고"

뭐 반응은 대충 이럼..

보배는 이미 타사 알바들이 점령해서 현대를 쓰레기로 몰아가기 바쁜곳임

진짜 현대 알바가 있냐? 아님 지대 알바가 있냐?