이젠 식상한 라프 오늘 시승소감

인시그니아(58.143) 2009.03.27 23:13:11

조회 876 추천 0 댓글 6

오늘 모처럼 반차 내고 일찍 퇴근하면서 라프 시승을 좀 하고 왔음.

내가 탄 차는 문제의 1월13일 이전 버젼이었는데...13일 이후 버젼은 만들자 마자 팔기 바빠서

시승차로 돌릴 여유가 없다고 그러더군. 뭐 믿거나 말거나고.

일단 동네 한바쿠 슉 돌면서 60키로 까지만 달려봤는데...옆에 타던 여친의 소감을 빌어 말하자면...

응차! 하고 나가는 느낌이라더라...==;;; 정말 딱 그거야. 몸무게 많이 나가는 놈이 의자에 앉아 있다 힘겹게

일어나는 느낌. 그렇다고 뒷차가 빵빵거릴 정도로 안나가는건 아니고...2000알피엠에서 40키로까지 무난하게

가속하고 40부터 좀 땡기다가 60이후 치고 나가려고 하더군. 근데 길이 복잡해서 70까진 못밟았어

확실히 가속능력은 딸리지만, 아 시바 못타먹겟네 개지랄 수준은 아니었고 좀 아쉽네 정도.

13일 이후 버젼은 괜찮다지만...시승을 못해봤으니 알수가 있나...==;;; 정말 좀 아쉬운 수준이라

어느정도 개선되었다면 휘발류 모델도 살만 하겠더군.

그외에 핸들주변 조작부나, 인테리어, 직물시트임에도 몸을 착잡아주는 감각. 그리고 전시차량 앉았을 때는

좀 부족하게 느껴졌던 실내가 다시 앉아보니 약간 타이트하지만 충분한 공간감이었고, 서스 반응 단단하면서도

요철에 요란하지 않게 반응하는 적당함도 좋더군. 실내는 준중형임에도 중형차 부럽지 않게 잘 정돈된 느낌이었고.

뭐 결론은 식상하지만 13일 이전 라프는 다 좋은데 파워가 좀 아쉬운 차였어.

하지만 시내 주행에서 남 눈치 볼만큼 구린 운동성능은 아니었음.

* 영맨 말로는 13일 이후 버젼이 연비도 개선되었다고 하는데....걸러 듣자.

* 정말 가속능력은 아쉬운데...나머지가 너무 좋아. 특히 단단한 하체. 몸에 딱맞는 듯한 실내.

내가 차를 다양하게 몰아본게 아니라 신차라 긴장 좀 했는데, 몸에 잘맞는 옷을 입는 기분이었어.

라프 디젤2.0 더 끌리네...

* 13일 이전 버젼 가솔린이 30도 경사에서 신호 대기 정차했는데 잘 올라가더군.

하도 지랄들 거려서 이거 브레끼 떼는 순간 힘 못쓰고 뒷차 범퍼랑 뽀뽀 하는거 아닌가 했어. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

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