충격적인건 풀에어백 달고도 시빅 보다 떨어지네요 ;;;
전체 g-a-m-p 4등급 중에 풀에어백 달고 간신히 꼴지를 면한 수준 m등급
아반떼 hd가 그동안 호주 ancap , 미국 iihs / nhtsa , 국내 건교부 kncap  충돌테스트에서
고전한 이유가 바로 측면 강성입니다

그간 hd가 여러 충돌테스트에서 측면 충돌에서 유난히 저조했고 
 개나소나 별다섯이라는 미국 nhtsa나 건교부 kncap 조차도 측면 별넷에 그친걸 보면 어느정도 측면의 취약성이 
예측이 됩니다  

이런 아반떼의 고질적인 약점 측면충돌시 높은 탑승자의 사망률을 보완한 차가
바로 기아의 씨드와 현대 i30

아무튼 국내 내수용은 사이드 커튼 에어백도 없는 차가 거의 허다하니
옆에서 제대로 받히면 거의 사망할 정도로 위험하니 hd 끄시는 분은 항상 안전운전하시고 측면충돌 조심

아무튼 안전성을 염두하고 차를 고르시는 분이라면 라프나 i30에 사이드 커튼 에어백을 다시는게
정면과 측면충돌을 고려한 종합적인 안전성에서 가장 안전해 보입니다