새벽에 떡밥 투하하고 간 눈팅이야.

결국 차 뽑아본다고 이차 저차 골라보면서 마지막으로 결정하려던 라프가 이런 식으로 삑사리가 나니까...
스트레스가 이만저만이 아니네. 이건 뭐..

좀 더 정확한 정보를 쌔워볼게. 어떻게 보면 이건 떡밥 투하야. 나야 형들의 의견이 궁금한거고.
이 차를 구입해도 될런지에 대해서 정말 고민되서 마음이 요동을 쳐.

1. 한 라프디 오너가 자기 차가 고속에서 브레이크 밟으면 제동 걸렸다고 자기 블로그에다가 글을 올려.
http://blog.naver.com/yong0040/40067225005

증상은 고속도로에서 핸들을 약간 꺾으면서 시속 140km(이 분의 여러 글에 따라서는 시속 100km 도 포함됨) 에서 브레이크 밟으면
차 엉덩이가 한쪽으로 살짝 미끄러질려고 한다 - 

아마도 청천벽력같은 경험을 확인하고 나서 이걸 해결해보려고 백방으로 알아본 모양이야.

2. 그런데 웬걸..라프 가솔린, 디젤 포함해서 모두 동일한 증상을 보였다고 글을 올려 이 양반이..
그리고 GM대우와 소비자 보호원에 이 사실을 알리고 오프라인에서 해당현상에 대한 인증을 받고 의논을 해.
http://blog.naver.com/yong0040/40068837855
요약해보면 GM대우의 답변이란 시속 110km 이하의 속도에서 차가 퍼포먼스에 문제가 있는 것에만 책임을 지게 되어있고
직선제동의 기준점은 법적인 수치가 있지만 곡선제동의 문제점은 자동차 제동규격이 지들 멋대로라
GM대우에서 문제점이 아니라고 드립치면 그게 드립이 아니고 사실인거다 - 라고 해.

http://blog.naver.com/yong0040/40088628327
그리고 이 글에서 보면 동호회 지역장이라는 말이 나와. 진실인지 여부는 나도 판단하지 않겠으나
글의 신빙성은 있는 것 같아. 왜냐고?
네이버 라세티 카페에서도 급제동시 브레이크 때문에 엉덩이가 약간 쏠리게 된다는 글이 올라오게 뎄거든..

네이버는 카페 직링크하면 가입하라고 지랄하지만
네이버로 검색시엔 직링크를 볼수 있게 되어있자나

http://cafeblog.search.naver.com/search.naver?where=article&query=%EB%9D%BC%ED%94%84%EB%94%94%20%EA%B3%A0%EC%86%8D%20%EB%B8%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%81%AC&st=sim&date_option=7&date_from=&date_to=&dup_remove=2&cafe_id=&cafe_name=&sm=tab_pge&ie=utf8&start=1

검색결과 첫번째 글과 두번째 글을 봐줘
이외엔
라프디 고속 브레이크
라프 고속 브레이크
라세티 브레이크
라세티 고속 브레이크

정도로 검색하면 정보가 드문드문 보여.

고속주행시 브레이크 밟을 때 엉덩이 쏠림 현상 라는 건 나로서는 이해가 안가.
지금 서민5호 구형 모는데 160KM 밟으면서 랜디 존슨이 던진 공-_-의 속도라고 지랄도 해가면서 타보고
뭐 할 지랄은 다 해봤는데

아..생각해보면 사실 100KM에서 핸들 약간 꺾으면서 브레이크 밟는 일이 없기는 해.
뒤에 차 있으면 욕먹는데다, 앞에 차가 있어서 브레이크를 밟아야 할 상황이면 그 상황 전에 핸들을 돌릴 이유가 없기는 해. 미친 짓이지.

근데...문제는 네이버카페 쪽 정보로는 직선 주행에서도 그러더라 하는 소리가 튀어나오니까 ;
핸들을 아주아주 조금만 틀고 브레이크 밟아도 그러는지...


횽들은 어떻게 생각해? 대체 내가 이 차를 선택해도 될만한걸까? 이런 증상 그냥 다 뻥드립일까?

아니면 저 사실에 대해서 경험해본 형들 여기에도 또 있는거야?


3줄 요약
라세티 고속주행에서 브레이크 밟으면 엉덩이가 한쪽으로 쏠린대.
최소한 핸들을 아주 약간만 틀고 밟아도 그렇대. 끼이익~ 쪼금 한대. 운전자가 깜짝 놀란대나..
나 이차 살려고 맘 처먹고 있다가 어제 새벽에 이 사실을 발견하고 좌절중이야 ㅜㅜ 형들은 어떻게 생각해?