엔카에 YF 팔라고 내논 놈들 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

김이브[차단]

2009.10.24 10:51:53

조회 583 추천 0 댓글 1

"쏘나타, 캠리와 붙어도 자신있다" 서울경제 10/22 18:26

현대자동차가 도요타의 한국시장 진출에 대응해 "상품성과 서비스로 승부하겠다"는 입장을 밝혔다.

도요타의 대표차종인 캠리와 비교해 쏘나타의 상품성이 뒤지지 않는다는 설명이다.

박동욱 상무는 "신형 쏘나타가 상품성 면에서 캠리와 비교해 경쟁력이 충분히 있다고 판단한다"면서 "서비스의 신속성 역시 단연 현대차가 앞서는데다 내년에 출시될 쏘나타 2.4의 가격도 캠리보다 20% 정도 저렴하기 때문에 국내 소비자들이 잘 판단할 것으로 믿는다"고 강조했다. 현대차가 도요타의 진출에 대해 직접 언급한 것은 이번이 처음으로 뒤지지 않는 상품성에 서비스망으로 승부하겠다는 전략이다. (후략)

출처: http://economy.hankooki.com/lpage/industry/200910/e2009102218262670280.htm

캠리2.5 3,490만원보다 20%싸게..................
즉, 2790만원에 2.4리터 201마력 GDI엔진+6단A/T 내놓겠다.

원래계획 : \'개소세 인상과 출력향상으로 2.4리터 모델은 <U> YF TOP트림 2785만원대비 350만원정도의 가격인상을 예상\' </U>

수정계획: \'2.0 가격과 똑같이 팔자\'

2리터 소나타의 개별소비세는 5% , 2.4리터 소나타의 개별소비세는 10%.

이것만으로도 차값의 150만원정도의 자연적인 가격상승요인이 발생하고

직분사 유닛이 추가된 엔진값으로 200만원정도 받아서 총 350만원정도 올리려고 했던 몽구스가 계획을 급선회

2.0가격과 거의 비슷하게 2.4를 뿌리기로 결정. ㅋㅋㅋㅋ

p.s YF 2.4 가격정보는 YF동호회등을 참고하였습니다. 대체적으로 2.0대비 350만원 정도 가격인상이 예상됬었죠.

아울러 캠리 돌풍으로 YF 차기 year모델에서는 2.0 모델도 직분사유닛 추가로 상품성을 강화할 가능성이 높군요.

======================================

이미 yf 2.0 계약한 3만명의 바보들 양산ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

으잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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