토요타 자동차는 20일, 서울시내에서 기자 회견해, 한국 시장에서 토요타 브랜드 4 모델의 판매를 같은 날부터 개시했다고 발표했다.도요타는 지금까지 고급차브랜드 「렉서스」만을 수입 판매 하고 있었지만, 토요타 브랜드의 한국시장 투입은 처음이다
토요타의 본격 상륙으로, 혼다, 닛산 자동차등이 한국 수입차시장에서의 쉐어 톱을 목표로 한다

bcc*****씨
 HV차···
특허의 덩어리라고 라고 말해지지만 괜찮아?
기술유출이나 도용이 일어나지 않을까?

그것보다, 프리우스는 국내 판매를 우선해요.

 awa*****씨
 한국인이야, 이것이 진짜 하이레벨의 차다
현대같은 차와는 차원이 다르다
반일인은 거부해도 좋다

 gal*****
 좋아 토요타?
토요타 자신이 지옥에 첫걸음
기술유출은 물론 외형까지 1달후 현대마크가 찍혀져 나올것이다
 중국?미국?  유럽도 아니고 한국엔 왜?

 bkw*****씨
 시장성이 있는 것인가?
일본차 점유율이 어느정도인지?
일전에 렉서스가 BMW 나 벤츠 정도의 프리미엄으로
고급차로 팔린다고 들었다
한국에 가본 지인의 말에 따르면
젊은 부유층 아줌마들에게 인기가 많다고 한다.
서울대로? 인지 동상이 있는 거리에서 부유층 숙녀들이 많이 탄다고 했던게 기억이 난다.
신모델 보다는 구형모델을 가져다 팔아도 인기를 끌것 같다
아직 한국의수준은 중국차보다 조금 나은수준이라고 생각 한다

 tk5*****
 보호관세를 지불하고도 일본차 갖고 싶어해..
이러니 저러니 말해도 실력차이는 크다.
인도와 중국차와 한국차는 동레벨..
마구 기술을 습득하고 외국업체를 합병하는 중국차가
한국차를 넘어설 기간이 5년안으로 본다

 gdo*****씨
 일본 제품이 한국에서 발매될 때마다, 전전긍긍의 큰소란이구나.

여느 때처럼 「일본 제품을 사는 것은 매국 행위」라고 하는 캠페인 일어날것 같다

mai*****씨
 한국을, 지배하는 일본

한국의 차는 일본의 기술로 만들어 진게 대부분

가마우지는 자동차도 계속된다

 sew*****씨
과연 한국인구 4천만중에서 일본차를 살 수 있는
부류는 어느정도까지? 중상류? 상류층?

 s14*****씨
 거기에 더해 북미의 빅사이즈의 자동차도 가지고 오면 팔리겠지요.
조선에서는 큰차를 팔아라
소형차는 인기가 없다. 외관을 중시하는 한국인
일본업체도 대도록이면 외관이 크고 화려한것 위주로
전략을 짤 필요가 있다

asu*****씨
 한국의 자동차 메이커가 마구 분해하기 시작 하는군요.

hik*****씨
 반일이면서 일본차를 정말 좋아하는
IS250이 정말 인기가 많다고 예전 신문기사에서 봤던 기억이 있다
젊은층 특히,젊은 여성에게 인기가 있다
물론,부유층의 자제들 이겠지만

dsd**씨
 그전에 프리우스는  조선인에게 사치라고 생각 한다.
하이브리드차를 조선인은 구경이나 했을까?
조선에는 하이브리드 기술이 전무

  dfs****씨
엠블렘  바꿔서 다음날 니다자동차 하이브리드 자동차 개발과 동시판매 결정         

 pfy*****씨
 그런데, 「완전하게 카피 없음」 차의 등장입니다.
매출로 한국인의 본심을 알 수 있군요.

 tam*****씨
 「한국에서 발매」 → 「하이브리드는 한국이 개발이라고 말해 진다」

한류드라마가 아니지만  흐름을 상상할 수 있다.

 een*****씨
 우선 불매 운동일까?

딜러에 화염병 내던져지면 장난이 아니야.

 yuc*****씨
 한국도 우리지날의 「우리우스」를 발매하는 니다.

 jio*****씨
 어차피 니다족의 불매 운동에 당한다

 tos***** 씨
프리우스 발매는, 한국의 환경 의식의 수준이 추궁 당하는 이벤트다.

출처 :

http://쩐다.net/bbs/3405815