현재는 라프디젤 CDX일반 오토 + SESC 장착한 차량 끌고 댕기는 지대갤 오너임.

나 그래도, 라프 디젤 전차는 \'세피아\' 였음. 1.5 SOHC + A/T 였다지,,, 아마도,,,

그리고 라프 디젤 살 때, 포르테 디젤도 고려해 보았었음,,,


무튼 자기소개는 집어 치우고, 포르테 디젤과 라프 디젤 비교해 보겠음. (라프 디젤은 수동 선택이라는 전제 조건,,,)

포르테 디젤의 경우, \'Si 블랙\' 이라는 단일 트림에, A/T 밖에 선택 불가능.

우선 기본 가격이 1999만원(딱 1천만원대네;; ㅋㅋ) 그냥 무옵션 넣고,,,

라세티 디젤의 경우, 수동트림은 \'SX 일반\' 에서밖에 없고,,,

기본 가격이 1702만원임, 그냥 6CD체인저+6스피커 옵션 넣으면 1722만원.


무튼 기본 차량 가격은 라세티 디젤이 배기량이 큼에도 불구하고 (물론 스틱과 오토의 차이지만;;) 150만원 이상 저렴.

각 회사 홈페이지에서 가격별 옵션 비교하면 포르테가 몇몇 옵션은 우세해,,, (버튼시동 스마트키 라던가, 자동 요금 징수 등)


그리고 유지비, 1년 세금은 라프 디젤이 약 20만원 더내,,, 보험료의 경우, 차값으로 계산 때리니 포르테가 더 비쌀 수도 있겠네,,,

그런데 연비 같은 경우는, 라프 디젤 스틱이 포르테 자동보다 좋아,,, (19Km/L vs 16.5Km/L) 충분히 연비+보험료에서 세금 만회 가능.

뭐 무튼, 자세한건 한번 기아 영업소와 GM대우 영업소 가서 견적 한번 뽑아 보고,,,


내 생각에는, 횽이 주로 운전하고, 몇년간 쭉 몰면서 스포티한 주행 하고 싶다면 라프 디젤,

나중에 몇년 타다 팔 계획이고, 무난하게 주행 하고 싶다면 포르테 디젤을 추천 해드리고 싶네요.


기아차 이야기 : 두번째짤이 전차였던 세피아~ 고속도로에서 근성으로 밞으면 170 까지 나가주던 녀석. ㄳ