2011 뷰익 리갈 리뷰

리갈은 독일에서 개발과정을 거쳤으며 오펠의 Insignia 차량의 개발을 담당했던 개발진에 의해 탄생이 되었다.

터보엔진장착과 탁월한 서스펜션장착, 유럽형 세팅등 스포츠세단형으로 마무리된 모습을 지니고 있다.
수요층의 주요타겟은 중형급 프리미엄 구입자들이며 Acura TSX 차량과 조만간 출시될 2010 Volvo S60차량과
경쟁할 것으로 보인다.

차량의 사양은 듀얼스테이지 프론트에어백과 사이드커튼에어백,가죽열선 1열시트와 12웨이 전동시트, 블루투스장치,
하만카돈 사운드시스템과 10GB 하드디스크등을 갖춘 프리미엄급 옵션사양의 차량이 될 것으로 보인다.

리갈에 올려지는 엔진은 2400cc 182마력엔진과 2000cc 터보 220마력엔진 두종류가 준비 될 예정이며 여기에 적용될
트렌스밋션은 6단 자동변속기가 적용되고 두엔진의 경우 정속주행시 연료소모율은 거의 차이가 없다.

2000cc 터보차량에 장착되는 Interactive Drive Control System (IDCS) 은 4축의 뛰어난 서스펜션 제어능력을 지니고

있어 드라이브 성능을 한껏 올려줄 것으로 보인다. 노말, 투어, 스포츠 총 3가지 모드로 세팅되며
특히 스포츠 모드에서는 아주 딱딱한 주행을 맛볼수 있다.

차량의 판매는 2010년 중반 출시를 계획하고 있다.

-보배드림