https://lifeonfour.co/engine-problems/mercedes-m260-m264-engine-reliability/
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기본 Mercedes M264 엔진 사양
M264 엔진은 2017년 출시된 새롭게 디자인된 메르세데스 엔진이다. 이 엔진은 기본적으로 M260과 동일하다. 둘의 차이점은 M260은 전륜구동 차량용이고 M264는 후륜구동 차량용이라는 점입니다. M139라고 불리는 이 엔진의 AMG 버전도 있습니다. 이 엔진에는 두 가지 다른 변위가 있습니다. 1.5L와 2.0L 두 가지로 나뉜다. 둘 사이의 주요 차이점은 실린더 보어와 피스톤 스트로크 크기입니다. 둘 다 최신 엔진이므로 최신 기술을 구현합니다. 즉, Camtronic 시스템을 갖춘 더블 오버헤드 캠축 실린더 헤드입니다. Camtronic 시스템을 사용하면 밸브 리프트를 2단계로 조정할 수 있습니다. 게다가 이 엔진의 흡기 및 배기 캠축 모두에 가변 밸브 타이밍을 제공하는 두 개의 캠축 조절 장치도 있습니다. 직접 분사 시스템과 전기 웨이스트게이트 액추에이터가 있는 트윈 스크롤 터보차저도 있습니다. 이 외에도 M260/M264 엔진에는 48V 전기 시스템도 있습니다. 엔진에는 벨트 구동식 스타터-교류 발전기와 Magna가 개발한 전기 워터 펌프가 장착되어 있습니다.
M260과 M264의 차이점은 무엇입니까?
M260과 M264의 차이점은 M260은 전륜구동 차량용이고 M264는 후륜구동 차량용이라는 점입니다. 그 외에 엔진은 본질적으로 동일합니다.
일반적인 M264 및 M260 엔진 문제는 다음과 같습니다.
점화 플러그 및 코일 고장
탄소 침전물
엔진 노킹
실린더 헤드 고장
인젝터 고장
캠트로닉 실패
미립자 필터 문제
+ 냉각 시스템 결함
+ 48V 마일드 하이브리드 결함
실린더 헤드 고장
이 엔진에서는 실린더 헤드 고장도 발견되었습니다. 실린더 헤드는 엔진 블록 상단에 장착되는 구성 요소입니다. 이 구성 요소에는 흡기 및 배기 밸브가 포함되어 있습니다. 이러한 엔진 중 다수에서 발생하는 현상은 밸브 가이드가 고장나는 상황입니다. 밸브 가이드는 밸브를 가이드하는 부품입니다. 그리고 가이드 내부에서 전개되는 놀이가 있습니다. 이 유격으로 인해 밸브가 움직이고 제대로 안착되지 않게 됩니다. 이런 일이 발생할 때마다 압축 손실이 발생하고 엔진 점검 표시등, 엔진 불발 및 거친 엔진 작동과 같은 엔진 문제가 발생합니다. 이러한 많은 상황에서 실린더 헤드를 교체하는 것이 유일한 실행 가능한 옵션입니다. 수리에는 많은 비용이 들고 시간도 오래 걸리기 때문입니다.
어떤 모델에 Mercedes M264 엔진이 장착되어 있나요?
이제 M264 엔진을 탑재한 모델을 살펴보겠습니다.
메르세데스 W205 C180, C200
메르세데스 W206 C180, C200
메르세데스 W213 E180, E200, E300, E350
메르세데스 C257 CLS260
메르세데스 C257 CLS 350
메르세데스 V222 S350
메르세데스 X253/C253 GLC 200, GLC 300
메르세데스 W464 G350
위 리스트는 대충 적은 거고 실제론 훨씬 많음
[M260/264 엔진이 채용된 벤츠 모델, wiki]
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M260/M264_engine
M260 E20 DE LA
2018–2021 W177 A220, C118 CLA220[5]
2019–present W177 A35 AMG 4MATIC[6]
2019–present W177 A250, C118 CLA250
2019–present C118 CLA 35 AMG 4MATIC
2019–present GLB250 GLB35
M264 E15 DEH LA
2019–present W213 E180 (without EQ Boost for Pakistan, Singapore, Egypt and Vietnam)
2020–present C257 CLS260 (Chinese market)
2019–present W205 C180 (without EQ Boost)
2021–present W206 C180 (with EQ Boost)
2021–present W206 C200 (with EQ Boost)
M264 E20 DEH LA
GLE
167.148 GLE 350
167.149 GLE 350 4MATIC
167.349 GLE 350 4MATIC
C-Class
205.079 C 200 4MATIC Limousine
205.090 C 200 Limousine
205.083 C 300 Limousine
205.084 C 300 4MATIC Limousine
205.183 C 300 Limousine (long wheelbase)
205.280 C 200 T-Modell
205.283 C 300 T-Modell
205.284 C 300 4MATIC T-Modell
205.379 C 200 4MATIC Coupé
205.380 C 200 Coupé
205.383 C 300 Coupé
205.384 C 300 4MATIC Coupé
205.480 C 200 Cabriolet
205.483 C 300 Cabriolet
205.484 C 300 4MATIC Cabriolet
E-Class
213.080 E 200 Limousine
213.083 E 300 Limousine / E 350 Limousine
213.084 E 350 4MATIC Limousine
213.085 E 350 Limousine
213.086 E 350 4MATIC Limousine
213.087 E 200 4MATIC Limousine
213.180 E 200 Limousine (long wheelbase)
213.183 E 300 Limousine (long wheelbase)
213.186 E 350 4MATIC Limousine (long wheelbase)
213.187 E 260 L 4MATIC
213.279 E 200 4MATIC All-Terrain T-Modell
213.280 E 200 T-Modell
213.283 E 300 T-Modell
213.287 E 200 4MATIC T-Model
238.380 E 200 Coupé
238.383 E 300 Coupé
238.385 E 350 Coupé
238.386 E 350 4MATIC Coupé
238.387 E 200 4MATIC Coupé
238.480 E 200 Cabriolet
238.483 E 300 Cabriolet
238.485 E 350 Cabriolet
238.487 E 200 4MATIC Cabriolet
S-Class
222.150 S 320 Limousine (long wheelbase)
GLC
253.180 GLC 260 Limousine (long wheelbase)
253.181 GLC 260 4MATIC Limousine (long wheelbase)
253.184 GLC 300 4MATIC Limousine (long wheelbase)
253.380 GLC 200 Coupé / GLC 260 Coupé
253.381 GLC 200 4MATIC Coupé / GLC 260 4MATIC Coupé
253.384 GLC 300 4MATIC Coupé
253.980 GLC 200 Off-Roader
253.981 GLC 200 4MATIC Off-Roader
253.983 GLC 300 Off-Roader
253.984 GLC 300 4MATIC Off-Roader
CLS
257.348 CLS 300 Coupé
257.350 CLS 350 Coupé
257.351 CLS 350 4MATIC Coupé
G-Class
463.210 G 350
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일반인 대부분은 이 사실을 알지 못한다. 아래 이미지를 보면 알겠지만, 네이버에서 가장 큰 벤츠 커뮤니티엔 이 문제만을 위한 특별 게시판이 따로 만들어져 운영되고 있음ㅋ 역시나 심각한 문제인 48V 마일드 하이브리드 결함 게시판과 더불어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일반 대중은 물론이고 자동차 커뮤니티에서 활동하는 소위 자동차 애호가라는 종자들 상당수도 이 사실을 모른다. 그리고 일부 아는 놈은 언급하지 않아. 다른 놈들에게 공격당하거나 커뮤니티나 동호회에서 강퇴당할 수 있는 빌미가 되기 때문이겠지. 암튼 느덜 조국 헬조센의 현실이 이래요... ㅋㅋㅋ 한국에서 변츠가 엄청나게 팔리는데, 그걸 사는 호구들 중에 이 사실을 아는 사람이 몇이나 되겠니? ㅋㅋㅋ
실린더 헤드 결함이 원체 심각한 문제이다 보니 이거만 언급한 거고, 위 기사에 나온대로 변츠의 엔진엔 주요 결함이 수두룩한데, 느덜은 저 중에서 몇 개나 알고 있었니? ㅋㅋ
죶도 모르는 중딩 카달로그 충들이 이러니저러니 해도 자동차는 변츠라느니, S클래스가 우주 명차니 어쩌니 하면서 쌍팔년도 정보를 아직도 웅앵웅하면서 지랄옆차기 하며 놀고자빠지는 걸 보는 횽이 애잔하겠니 안 하겠니? ㅋㅋㅋㅋㅋ
![0f98fe1ca8f101884296f89133e3746f824b82cd7df00e4f4ec94da160093d35](https://dcimg3.dcinside.co.kr/viewimage.php?id=2ebcc219ebd72ff7&no=24b0d769e1d32ca73fe980fa11d028315d554368bac55d95d5bf54b6a6812c08a433b3995a7a94fdd8dc27aa7c7dd8d554de3306bf46df5fb87e2a488432545c594de0)
![0f98fe1ca8f101884296f89133e3746eb860a3f8d88e5c75af6ee01d9c385436](https://dcimg3.dcinside.co.kr/viewimage.php?id=2ebcc219ebd72ff7&no=24b0d769e1d32ca73fe980fa11d028315d554368bac55d95d5bf54b6a6812c08a433b3995a7a94fdd8dc27aa7c7dd8d554de3306bf46df03b92a7a44d462555cc41973)
![0f98fe1ca8f101884296f89133e36a377c39de71996a998ca9bbdcbb60c1](https://dcimg3.dcinside.co.kr/viewimage.php?id=2ebcc219ebd72ff7&no=24b0d769e1d32ca73fe980fa11d028315d554368bac55d95d5bf54b6a6812c08a433b3995a7a94fdd8dc27aa7c7dd8d554de3306bf46df05bc2979488563035c98a477)
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![7cea817ebd8469f539ee98bf06d60403c0b2ca9e48866cf90a29](https://dcimg3.dcinside.co.kr/viewimage.php?id=2ebcc219ebd72ff7&no=24b0d769e1d32ca73fe980fa11d028315d554368bac55d95d5bf54b6a6812c08a433b3995a7a94fdd8dc27aa7c7dd8d554de3306bf46df55e87b74498666525c519836)
![7cea817fb48068f038ee98bf06d60403eebd40b593f511a00c2b](https://dcimg3.dcinside.co.kr/viewimage.php?id=2ebcc219ebd72ff7&no=24b0d769e1d32ca73fe980fa11d028315d554368bac55d95d5bf54b6a6812c08a433b3995a7a94fdd8dc27c7117fd8dc02b2b90dc41a7dd91f99a982ef5b89d1f080cc03)
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