차가 멈출수 있다는걸 대수롭지 않게 생각하는분들이 있네요 정말 대수롭지 않은 일 일까요? 지금까지 운전하면서 두번 경험이 있습니다. 두번다 출시한지 얼마안된 신차였고, 시동이 꺼지지 않았고, 서서히 이동이 가능했습니다. iccu 고장났을때랑 같은 조건이네요 첫번째로 출시해서 출고한지 2달만에 제너레이터가 고장나서 베터리 충전이 안됬는데(나중에 알았습니다) 이건 시내라서 그나마 다행이었습니다. 도로 한쪽에 서서 현대 견인차 부르고... 아이, 와이프 차속에 짐들 날씨는 춥고.. 일정틀어지고 그래도 다행히 시내라서... 고장난곳이 전라도 였는데, 집에서 차 받았습니다. 부품이 전국에 재고가 없다고 3일후인가 고쳐서 가져오더군요. 일정조금 틀어진거, 추운데 고생좀 한거 빼고는 다른차도 랜트해주고 내차는 고쳐서 가져오고 뭐... 두번째가 지금생각해도 아찔합니다. 뭐가 빠졌는지 정확하지 않는데 기억에 인터쿨러 호스인가 그게 빠져서 가속도 안되는 상황이었습니다. 나중에 호스체결하는 클랩인가 그걸 리콜 했을겁니다. 역시나 신차였고 한참 고속도로를 달리고 있는데 차가 갑자기 가속이 안됩니다. 비상등켜고 갓길로 나왔는데 아이와 와이프가 놀라서 있고, 당황하지 않고 아니 당황하지 않은척 사실 아무생각이 안났지만 아이와 와이프 갓길 넘어로 피신시키고 트렁크 열고 삼각대 뒤 50미터 100미터 대충 끄즘 세우고 렉카 부르면서 저도 갓길넘어서 피신하는데 그시간이 너무 길게 느껴졌습니다. 모든차들이 100km 이상으로 지나가는곳을 나혼자 멈춰있는 경험.. 저 운전자가 잠깐 한눈팔면 난 죽겠구나.. 거기에 와이프와 아이까지 나중에 정신차리고 보니 온몸이 땀으로.. 물론 여름이고 피서가는 길 이었지만.. 그 피서도 엉망이 되었죠.. 저는 차 바꾸면 고장시 어떻게 할지 지하주차장에서 해봅니다. 도로에서 차 멈추는면 생각처럼 되지 않습니다. 최소한 어떻게 해야 한다. 몇번이고 생각해보고 상상해 보세요. 이미지 트레이닝 이라도 꼭 해보세요

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6천 언더의 예산에선 오닉5/ev6가 참 상품성이 괜찮은 것 같습니다 일반 내연차는 편의사양에 그렇게 비중을 두지 않았는데 전기차에선 그런쪽에 더 신경을 쓰게 되더군요. 그런면에서 ev6와 아이오닉5는 꽤나 괜찮은 구성을 가지고 있는 것 같습니다. 특히나 v2l 은 정말 생활 패턴을 바꿀 수 있을만한 기능으로 생각될 만큼 무궁무진한 활용성이 있어 보였습니다. 같이보던 경쟁차량 모델3에는 없는 회생제동 끄기, 방향지시등 레버, 계기판 or HUD, 선쉐이드라는 아주 기본적인것들이 있어서 최종적으로 저 두 차종이 제일 괜찮단 생각이 들더군요. 다만 문제는 ICCU... 정확한 확률은 모르겠으나 1%라 하더라도 내차가 언제 주행을 멈출 줄 모른다는 불안감을 안고 타고 싶지 않네요 특히나 만약 고속도로에서 멈추게되면.. 참 생각도 싫네요. 그것만 아니라면 참 괜찮은 구석이 많은 두 차량이기에 더욱 아쉽습니다.

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