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나고야 도장깨기 여행 3일차 - 아쓰타 신궁, 수족관, 오쓰 상점가 등
[시리즈] 나고야 도장깨기 3박4일 · 나고야 도장깨기 여행 1일차 - 나고야성, 나고야역 · 나고야 도장깨기 여행 2일차 - 나가시마 스파랜드 3일차의 아침해가 밝았다고대하던 나가시마 스파랜드를 만끽했기에 나고야 시내를 여유롭게 관광할 예정이었으나성격상 다 돌아봐야 직성이 풀리기에 빡세기는 매한가지였다여튼 아침 일곱시부터 아쓰타 신궁으로 왔음일찍 온건 그냥 유명하다는 미야키시멘을 아침으로 먹으려고 그런거였음다만 아홉시 오픈인데 착각해서 완전 빨리가버림ㅋㅋ그래도 일찍 가니 사람이 많이 없어서 돌아보기 좋았음아침공기에 분위기 ㅆㅅㅌㅊ일찍 온 김에 여유롭게 신궁 구경함본당? 같은 곳 앞은 개고수 할아버지가 조낸 긴 빗자루로 쓸고 있었음개간지왕실 보물이 있다보니 왕실 문장이 곳곳에 박혀있다본당 내부는 엄청나게 관리되는 느낌이 팍팍 남옆에 오미쿠지 있길래 뽑았는데난생 처음으로 대길 떠서 기분굿ㅋㅋ경내에 있던 올해 마지막 벗꽃이 이뻤다예기치 않게 오픈런 하게된 키시멘근데 맛은 그냥 그랬음떡이랑 우동의 중간 느낌...?나고야 구르메 실존하는거지...?여튼 서쪽으로 나와서 다음 목적지로 ㄱㄱ나고야항 수족관이 있는 바닷가쪽 도착바닷가로 나오니까 포트타워가 딱 보이는데 날씨 ㅆㅅㅌㅊ였음우측으로 쭉 오면 큰 수족관이 보인다건물이 크긴한데 매스가 어지러이 분절되어 있어 정신 사납다(=못생김)티켓 줄 20분정도 서서 입장하자마자 대뜸 돌고래 수조가 세개나 입구 바로 앞부터 있음개굿ㅋㅋ정말 입장하자마자 돌고래 파티임압도된다점심쯤 하는 범고래 훈련을 보기위해서 돌고래 좀 보다가남관으로 가서 생선들 구경 갔음남관도 입장하자마자 압도적인 규모의 정어리떼 수조가 있다내부가 어두운데 수족관에 쟤네만 반짝거려서 되게 황홀한 분위기를 연출한다지나가다 본 게한국인 일본인 할 거없이 다 맛있어 보인다고 하면서 지나감커여운 아카쨩 거북이인형인지 아닌지 한참 봤던 황제펭귄왤케 살쪘냐고여튼 펭귄 커여워요정신놓고 구경하다가 부랴부랴 훈련 보러옴근데 범고래는 뒷편 작은 곳에서 훈련하고 스크린만 띄워줌...담에는 다른 시간에 와서 작은 돌고래들 쇼 하는거 봐야겠음스타디움 내려오면 ㅈㄴ큰 고래뼈 전시있고위에서 봤던 수조의 아래가 보임여기가 진짜 황홀함돌고래 유영하는거 한참 구경하다 왔다...마타아시타그러곤 바로 오쓰상점가로 왔음점심ㄱㄱ상점가 들어가자마자 사람 많아져서 정신 못차림목적지가 있는 옆 길로 오니 좀 살 거같은 기분점심은 존내 유명한 Cesari!!경험상 일본에서 피자는 실패가 없엇는데 마침 유명한 곳이 있어서 방문여기 사장님이 되게 유명한거 같은데 길에 닿은 주방에서 요리쇼츠인가 동영상 촬영하고 있었음ㅋㅋ그거 구경하면서 10분 정도 대기하고 바로 들어감입구서부터 접객해주시던 개고수 서버분한테 런치세트2개 달라함에피타이저, 음료, 피자or파스타, 디저트로 구성되는 코스 형식인데 아주 합리적인 가격임물론 우린 피자로 2개함아주 많고 맛있는 에피타이저전채로 내기 알맞은 산미였다어쩌고 1등 먹었다던 피자가 나옴상당히 신선한 치즈와 토마토, 바질이 맛있었다그리고 도우 쫄깃해서 개맛있음다먹으니 고기랑 루꼴라 ㅈㄴ올라간 피자도 나옴루꼴라 너무 좋아후식으로 젤라또랑 티라미수 하나씩티라미수 정말 맛있었음전반적으로 서비스에서 업력이 느껴졌음맛은 당연히 아주 좋았다담에 나고야 오면 재방문 무조건 함소화 시킬겸 남들 다가는 오쓰칸논비둘기가 사람보다 많다본당 앞에서 본 풍경은 정말 일본스럽다대충 둘러보고 나오는데 비둘기 많이 있는 이유 발견정말 극혐이구나이후엔 오쓰쪽 빈티지샵들 구경하면서 쇼핑 좀 조짐이후 사카에로 와서 나고야타워 구경하다가다리 아파서 풀밭에 앉아있었음근데 저녁시간까지도 배가 안 꺼진 관계로 그냥 술먹음스타트는 나베시마로사장님 오스스메로 두번째 잔 빠르게 감마지막 하나아비흡연 가능이라서 흡연자들한테는 거의 천국일듯다만 환기는 잘 안 되니 주의할 것빠르게 2차로 후시미ㄱㄱ일본은 지하상가 감성이 너무 좋음슈센도미니 갔는데 운 좋게 자리 있어서 앉았다ㄱㅇㄷ이 동네는 가는데마다 하나아비가 있노ㅋㅋ하나아비 먹고 우츄랑 이것저것 탭 꽂힌 맥주들 먹음다 먹은 다음 옆에 주판점가서 맥주랑 니혼슈 쇼핑했다나고야 천국이구나호텔에 쇼핑한거(술) 던지고 나서야 출출해서 미센왔음첫날 갔던 펍 바로 옆인데, 밤중에 왔음에돜 줄이 있어 웨이팅 15분 정도 함타이완라멘 차항 테바사키에 맥주근데 타이완라멘 그냥 한식이구나그냥 존나맛있다ㅋㅋ개같이 20분컷내고 복귀함오늘의 쇼핑목록 집어넣고 잤음냉장고야 고마워
작성자 : 범한_pantos고정닉
스압) 항해불능 판옥선이
20억을 들이고도 항해도 안되는 통영 판옥선2023년 고물상에 매각된 16억 짜리 거제 거북선왜 비싼 세금 들여가며 지은 전통목선들이 항해도 못하는 병신배가 됐을까?여러 이유가 있는데 전문가(해사 관계자, 전통 조선장, 문화재청 학예사 등)에게 들은 사유를 종합해 전달함.1. 평저선에 대한 이해부족해전이나 선박에 관심있는 사람이라면 한국 배들은 평저선이란 얘기를 들었을거다. 저판(밑바닥)이 평평하다고 평저선인데 사람들이 간과하는게 있다.앞에서 보면 평평한게 맞지만, 옆에서 보면 활처럼 휘어 파도를 잘 타고 가게 되어있다.근데 위 사실을 모르는 그냥 조선업체에 맡겼으니 사다리꼴 모양으로 제작된다. 당연히 항해성이 전혀 없는 나무덩이가 돼버린다.2. 제작기술 미흡. 목선이 그렇듯이 그냥 만들면 물이 샌다. 그래서 조상님들은 나무 틈에 수밀재(볏짚, 명주실, 대패밥 등)도 잔뜩 박고 석회반죽도 발라 최대한 물이 안들어오게 막았다.근데 그런 기술이 전혀 없는 업체에 맡겨뒀으니 바닷물이 콸콸...그래서 거제 거북선은 육지로 옮겼다가 폐선, 통영 판옥선은 여전히 펌프질 중이다.3. 탁상행정 자문회의당연히 옛날 배이기 때문에 전문가들의 자문이 필요하다. 문제는 자문이 채택되는 방식인데 예를 들어 판옥선 길이를 어느 전문가는 25미터라고 하고, 다른 전문가는 30미터라고 주장한다면 그날 결론은 평균 값인 27.5미터로 정해진다. 누군가 뱃머리 각도를 30°로 주장하고, 다른 이가 40°라 주장하면 뱃머리 각도는 35°가 된다.그 결과 이도저도 아닌 치수로 배가 만들어지니 복원성이 엉망이 된다.그나마 평균 값으로 결론나면 양반이고, 심지어 그냥 들러리로 세운 경우도 있다. 실제로 짤의 해사 3차 거북선은 해사 출신인 A 박사의 자문만 적용하고 문화재청 학예사, 전통 조선장, 화포 전문가들의 자문은 싹 씹은 사례가 있지.4. 안전문제. 혹자들은 그리스의 올림피아스호처럼 사람들이 직접 거북선/판옥선의 노를 저어 항해하는걸 바라기도 한다. 개인적으로도 바라는 컨텐츠지만 문화재청에 문의한 결과 엄청 어려운 과정이다. 우선 목선 제작 과정에 수정을 거쳐야 된다. 선박안전법에 따라 전통 선박엔 없는 늑골, 격벽 등을 더해야 하고, 다양한 구명장비들도 설치해야 한다. 게다가 출항할때마다 해경에 협조를 구해야한다.게다가 만약 노 저어 가다가 인명사고라도 난다? 청문회와 법원을 들락거려야 할거다.5. 전통 사공들의 부재사진은 2010년 강진 옹기배를 운항하는 뱃사공들이다. 노를 젓는건 그렇다쳐도 바람과 파도를 살피고 방향타와 돛을 다루는건 십수년의 경험이 쌓아야 된다. 게다가 수백년 동안 판옥선이 없었으니 그나마 비슷한 분들이라도 모셔야 되는데 이미 뱃사공들이 고령화 되어 판옥선 운항이 더 어려울거다. 사진 속 분들도 이미 10년 전에 70~80대여서...6. 비양심 제작 업체.위 문제들을 모두 해결해도 이 문제가 가장 심각하다. 사진 속 판옥선을 건조한 ○○중공업은 발주 조건인 국산 소나무가 아닌 1/10 가격의 미국산 소나무로 제작했다. 짝퉁이란 논란 속에도 결국 통영시는 인수할 수 밖에 없었다나.
작성자 : 사비타는중고정닉
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