매년 변경되어 적용되고 있는 도로교통법의 주요 골자를 보면, 대부분 운전자에게 주의와 책임을 요구하는 법령이 많다. 차끼리 사고 났을때, 혹은 차와 사람이 사고가 났을  때 피해를 예방하기 위해 자동차 운전 시에는 많은 주의를 요구하는 것이 현실이다.

그렇지만, 일부 몰상식한 사람들로 인해 안전운전, 방어운전을 생활화하며 다니던 운전자가 피해를 보는 경우도 있다. 대표적인 예가 ‘무단횡단’을 하는 사람들 때문이다. 무단횡단은 매우 위험한 행동이고, 해서는 안 된다고 알고 있으면서도, 마음이 급해서, 무심코 하게 되는 행동이다.

벌금이나 구류라는 것은 말 그대로 교통법규 위반으로 벌금형에 처하거나, 구치소에 구류시킬 수 있다는 이야기다. 과료는 흔히 아는 과태료다. 쉬운 이해를 돕기 위해 축약해서 썼지만, 정리하자면 지정된 도로 횡단시설을 이용하지 않고 위법 행위를 저질렀을 때는, 벌금이나 구로, 과료에 처할 수 있다는 이야기다.

이렇게 단단한 물체가 시속 40~50km의 속도로만 달려온다 해도 사람에 엄청난 피해를 줄 수 있다. 시속 40~50km가 얼마나 빠른 속도인지 감이 오지 않을까 봐 부연 설명을 하자면, 시속 40km를 초속으로 치환하면 약 11.1m/s가 된다. 이는 국제적인 육상 선수 우사인 볼트가 100m 신기록을 세웠을 때보다 빠른 속도다.

결과적으로 이러한 속도로 달려오는 1톤이 넘는 단단한 물체가 사람을 들이받는 순간 심각할 경우에는 사망까지 이를 수 있다. 또한, 차와 사람이 부딪히는 1차 충돌 이후에도 사람은 그 충격에 의해 튕겨 나가며 2차 혹은 3차 이상의 충격을 받을 수 있다.

만약, 무단횡단으로 인한 사고를 겪었다면, ‘과실 비율 정보 포털’(https://accident.knia.or.kr/)에 접속해서, 나의 사고 상황을 중심으로 과실비율을 선택해서 검색해 보는 것이 가능하다. 또한 최근에는 CCTV, 블랙박스 등 사고의 원인과 과실을 증명해 줄 장치들이 발전하고 있다.

때문에, 무조건 운전자의 잘못이 되는 것이 아닌, 정확하게 과실비율을 따져서 서로의 책임을 물을 수 있는 상황이 가능해진 것이다.

보험 믿고 배 째라는 식으로 무단 횡단 해서 사고 나봤자, 서로에게 손해다. 자동차는 고가의 재산이고, 사람의 생명은 가치를 매길 수 없는 재산이기 때문이다. 약속시간 조금 늦었다고, 날이 덥고 춥다고, 무단횡단하다가 영원히 나의 시간을 잃을 수도 있다.

그러기에, 언제나 도로 상황을 살피고, 횡단보도에서도 신호나 주변 교통상황을 살핀 후 안전하게 건너는 것을 적극적으로 권장한다.



서둘러야 한다구요? '이곳' 지날 때는 잠시 숨 고르며 가시는 게 좋습니다. 
글 / 다키포스트
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