“욕심나네” 럭셔리로 중무장하고 국내 출시한 벤츠 역대급 SUV 정체

Dakipost

2023.01.31 23:15:47

조회 795 추천 0 댓글 3

벤츠 코리아가 더 뉴 EQS SUV (The new EQS SUV)를 오늘(31일)부터 국내 공식 출시한다고 밝혔다. 이번에 출시하는 모델은 벤츠에서 출시한 최초의 럭셔리 SUV다. 과연 더 뉴 EQS SUV는 앞서 출시된 벤츠의 전기차와 어떻게 다를까? 지금부터 함께 알아보자.

더 뉴 EQS SUV는 벤츠의 전기차 전용 아키텍처 ‘EVA2’를 기반으로 개발되었다. 이번 국내 출시에 앞서 벤츠는 지난해 4월 디지털 월드 프리미어를 통해 세계 최초로 공개된 바 있다. 벤츠 코리아는 더 뉴 EQS SUV에 대해 역동적이면서도 공기역학적인 외관 디자인, 최대 7명이 탑승 가능한 넉넉한 공간감은 물론 럭셔리한 인테리어, 온∙오프로드를 넘나드는 뛰어난 주행 성능으로 럭셔리 전기 SUV의 선구자가 될 것이라고 말했다.

국내 시장에는 스탠다드 모델로 ‘더 뉴 EQS 450 4MATIC SUV (The new EQS 450 4MATIC SUV)’와 ‘더 뉴 EQS 580 4MATIC SUV (The new EQS 580 4MATIC SUV)’이 출시되며, 더 뉴 EQS SUV의 국내 출시를 기념하는 ‘더 뉴 EQS 450 4MATIC SUV 런칭 에디션(The new EQS 450 4MATIC SUV Launch Edition)’, ‘더 뉴 EQS 580 4MATIC SUV 런칭 에디션(The new EQS 580 4MATIC SUV Launch Edition)’을 함께 선보인다.

뿐만 아니라 다음달(2월) 20일에는 메르세데스 스토어에서만 만나볼 수 있는 20주년 기념 온라인 스페셜 모델로 ‘더 뉴 EQS 450 4MATIC SUV 온라인 스페셜(The new EQS 450 4MATIC SUV Online Exclusive)’이 출시될 예정이다.

벤츠의 전기차 중 가장 큰 크기로 역동적인 비율과 스포티함을 자랑하는 더 뉴 EQS SUV는 공기 역학을 극대화한 디자인을 더해 효율성도 놓치지 않았다.

측면부는 전면에서 시작한 둥근 라인이 A 필러와 루프 라인을 따라 후면부 스포일러까지 이어지며 역동적이고 매끄러운 실루엣을 완성한다. 이에 더해 벤츠는 더 뉴 EQS SUV의 연결 부위를 줄이고 플러시 도어 핸들 등의 디테일은 심리스한 공기역학적 디자인을 구현했다. 또한 주행 효율성에 기여함과 동시에 벤츠의 디자인 철학인 ‘감각적 순수미’를 재현했다.

더 뉴 EQS SUV는 최대 7인까지 탑승 가능한 대형 SUV 모델이다. 휠베이스(3,210 mm)를 럭셔리 전기 세단 더 뉴 EQS와 공유하지만 전고는 20 cm 이상 높으며, 넉넉한 실내공간 구현을 위해 C-필러를 뒤에 위치하도록 설계했다. 추가로 21-22인치의 대형 휠이 적용되어서 근육질의 숄더 섹션과 함께 스포티하고 강인한 이미지를 더했다.

더 뉴 EQS SUV의 실내는 탑승객을 만족시키는 다양한 편의 사양으로 럭셔리한 느낌을 주는 인테리어가 특징이다. 2열 시트는 전동으로 최대 130 mm 앞뒤로 조절이 가능하며, 2열 레그룸 공간은 830 mm에서 960 mm까지 확보돼 탑승객에게 편안한 공간을 제공한다. 특히 기본 사양으로 탑재된 뒷좌석 컴포트 패키지는 전동식 등받이와 3가지 강도로 조절 가능한 시트 난방 기능과 함께 컴포트 암레스트 및 럭셔리 헤드레스트로 최상의 편안함과 승차감을 제공한다.

탑승 인원은 2개 좌석이 탑재된 3열 시트를 선택 사양으로 제공해 최대 7인까지 탑승할 수 있다. 트렁크 공간 또한 넉넉해 최대 2,100리터까지 확장이 가능하며, 3열 시트를 접으면 5명이 타고도 4개의 골프백을 실을 수 있다.

벤츠는 더 뉴 EQS SUV의 실내에 좌석 구조 외에도 첨단 기술로 무장한 디지털화를 실현했다. MBUX 인테리어 어시스턴트(MBUX Interior Assistant)는 차량을 직관적으로 컨트롤할 수 있도록 돕고, 제로-레이어(Zero-layer) 인터페이스는 사용자에게 필요한 기능을 맞춤형으로 디스플레이 화면에 제공한다.

이 차의 주행 성능은 어떨까? 107.1kWh 용량의 배터리가 적용된 더 뉴 EQS SUV의 국내 인증 기준 1회 충전 주행거리는 450 모델이 459km, 580 모델은 447km다. 최대 200kW 급속 충전을 지원하기 때문에 10%에서 80%까지 약 31분 만에 충전할 수 있다.

더 뉴 EQS SUV는 전 라인업에 사륜구동 시스템을 갖추고 있어서 주행 상황에 따라 가장 효율적인 방식으로 토크를 분배 할 수 있다. 이를 기반으로 최고 출력은 450은 265kW(약 360마력), 580은 400kW(약 544마력)다.

한편 에어매틱 에어 서스펜션이 탑재되어 있는 더 뉴 EQS SUV는 속도 및 하중에 따라 각 휠을 개별적으로 제어해 다양한 도로 상황에 맞춰 편안한 승차감 구현이 가능하다. 주행 모드는 기존(에코, 컴포트, 스포츠)에 지원된 모드 외에 벤츠 전기차 최초로 오프로드 모드가 추가되어 있어서, 비포장도로나 경사면 등에서 전고를 최대 25mm 높여 주행한다. 참고로 뒷바퀴를 4.5도 조향하는 리어 액슬 스티어링이 기본이다.

더 뉴 EQS SUV의 가격은 EQS 450 4MATIC이 1억 5270만 원, EQS 580 4MATIC이 1억 8540만 원이다. 런칭 에디션의 가격은 450이 1억 5990만 원, 580이 1억 8330만 원이다. 최근들어 국내 자동차 시장에서 1억 이상의 차량 수요가 꾸준히 증가하는 가운데, 과연 럭셔리함으로 무장한 최초의 대형 전기 SUV 더 뉴 EQS SUV가 국내에서 흥행을 할 수 있을지 귀추가 주목된다.

“욕심나네” 럭셔리로 중무장하고 국내 출시한 벤츠 역대급 SUV 정체
글 / 다키포스트
ⓒ DAKI POST, 무단 전재 및 재배포 금지
콘텐츠 관련 문의 : dk_contact@fastlabs.co.kr

▶ “말이 되냐!” 교통 요금, 결국 ‘이 상황’ 발생하자 시민들 고개만 절레

https://dakiweb.com/46299/

▶ “내가 왜 그랬지…” 한국 운전자들 대부분 못 참는 ‘이 상황’

https://dakiweb.com/46250/

▶ “일 좀 하네” 실적 반등 노리는 한국 GM, 국내 도입하겠다고 밝힌 ‘이 기술’ 정체

https://dakiweb.com/46311/

고정닉 0

전체 댓글 0개

등록순

본문 보기

타인의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 운영원칙 및 관련 법률에 제재를 받을 수 있습니다.
Shift+Enter 키를 동시에 누르면 줄바꿈이 됩니다.

갤러리 리스트
번호	제목	글쓴이	작성일	조회	추천
설문	SNS로 싸우면 절대 안 질 것 같은 고집 있는 스타는?	운영자	24/05/06	-	-
1031	"그랜저급 일본 i30" 옆모습은 확실히 괜찮네 [2]	Dakipost	01.29	2197	4
1030	"화물차들 대격변" 기사님들 오열할 안타까운 상황 [3]	Dakipost	01.29	1149	0
1029	사이다 참교육 절실” 음주 운전자 때려잡던 경찰도 열 받은 ‘이 상황’ [18]	Dakipost	01.10	3175	5
1028	“수입차만 그러네?” 내 차 고장 났다고 착각하는 ‘이 부분’의 진실 [2]	Dakipost	01.10	1784	4
1027	“운전자 분노 폭발!” 과실 폭탄 맞는 ‘이 상황’, 법 고쳐라 난리! [4]	Dakipost	01.10	1657	1
1026	“의외로 잘 만들었네?” 거대 IT 기업에서 공개한 전기차, 본격 진출	Dakipost	01.05	348	0
1025	“잘 팔릴 가성비” 2천 짜리 현대차 ‘신형 전기차’, 올해 출시 예고 [8]	Dakipost	01.05	2556	2
1024	“제로백 3.4초” 00무덤 한국, 아우디 고성능 엔진 얹은 신차 출시 [20]	Dakipost	01.05	1616	5
1023	“현대차보다 좋네” 볼보 XC60, 차량 박살 냈더니 역대급 결과	Dakipost	01.05	311	3
1022	“무슨 생각?” 참교육도 맘대로 못하는 ‘이것’, 최근 역대급 빌런 등장 [12]	Dakipost	01.04	1755	3
1021	“나오면 비싸겠네” 특별 서비스 공개 제네시스, ‘이것’ 적용 외관 눈	Dakipost	01.04	321	0
1020	“확 질러?” 벤츠, 젊은 부부들 고민에 빠뜨릴 ‘이 차’, 공식 출시	Dakipost	01.04	303	0
1019	“이래서 갑자기 빨라졌네” 의외로 잘 모르는, 내 차 추월 기능 [8]	Dakipost	01.04	3121	2
1018	“오, 괜찮네” 누적 40만 대 돌파 G80, ‘이곳’ 달라진 신형 출시	Dakipost	01.04	271	0
1017	“병원 이송만 17명” 대낮에 벌어진 사고, 도로에 버스가 보행자를 왜? [1]	Dakipost	01.04	398	1
1016	“와, 이러면 되겠네” 운전자들 박수 칠 겨울철 ‘이것’ 교체 방법	Dakipost	01.04	242	0
1015	“기아 작정했네” 5년 만에 벤츠 지목, 상용 컨셉카 대거 공개	Dakipost	01.04	234	0
1014	1km 3천 원” 강남 15분 가능한 ‘이것’ 진짜 되면 무조건 이용?	Dakipost	01.04	228	0
1013	“속도제한 20km/h” 운전자들, 정부 무리수 아니냐 논란 [43]	Dakipost	01.01	2319	1
1012	“뭐가 달라?” 최근 인증 마친 ‘이 차’, 이대로 나오면 잘 될지 의문	Dakipost	01.01	240	0
1011	“마지막 1달 관건” 현대차 그랜저, 2년 만에 ‘이것’ 탈환 여부 주목	Dakipost	01.01	234	0
1010	“일단 기대해본다” 드디어 조사 착수, 미국처럼 ‘이것’ 한국도 가능?	Dakipost	01.01	227	0
1009	“성능 미쳤네” 타보면 풀악셀 유혹 빠질 수밖에 없는 ‘이 차’ 정체	Dakipost	01.01	243	0
1008	“도망? 3.3초면 끝” 마주치면 협조가 답, 특별한 ‘이 차' 정체 [4]	Dakipost	01.01	1486	2
1007	“이유 좀 알자!” 테슬라 ‘이 차’ 샀던 오너들, 차 박살 났다며 오열 [5]	Dakipost	01.01	1239	0
1006	“설마 했는데” KGM ‘이 차’ 오너들, 눈 내리자 또 이런다 한숨 [6]	Dakipost	23.12.28	887	2
1005	“단돈 14만 원!” 현대차 파격 결정, 이유 보니 ‘이 조건’ 때문? [1]	Dakipost	23.12.28	743	0
1004	“가격 좋다면 대박” 단종인 줄 알았던 코란도 이모션, 이것 달고 컴백? [1]	Dakipost	23.12.21	559	0
1003	“결국 벌 받았네” 빈 껍데기 차로 돈 번 ‘이곳’, 징역형으로 참교육 [5]	Dakipost	23.12.21	3073	5
1002	“이게 2억 대?” 가격 고민하던 오너도 욕심낼만한 신형 ‘슈퍼카’ 정체 [11]	Dakipost	23.12.21	2058	5
1001	“운전자들 대찬성!” 최근 늘어나기 시작 도로 위 ‘이 시설’ 정체	Dakipost	23.12.21	300	0
1000	“올해는 다르겠지" 어김없이 내놓은 국토부 겨울 대책, 잘하면 인정	Dakipost	23.12.21	241	0
999	"이왕이면 더 보여주지" 티저 공개 ‘이 차’, 뜻밖의 테스트 진행 눈길	Dakipost	23.12.21	239	0
998	“끄긴 했는데” 현대차 공장 화재, 당장 ‘이 차들’ 출고 괜찮을지 의문	Dakipost	23.12.21	711	1
997	“7천 짜리 끝판왕” 역대급 스펙 아우디 RS3, 감성 장난 아니네 [11]	Dakipost	23.12.21	1401	2
996	“와, 없으니 헷갈리네” 다니려니 애매한 ‘이곳’, 이렇게 지나면 됩니다	Dakipost	23.12.21	227	0
995	“연차 쓸까” 눈 비 예고 주말, 직장인들 벌써부터 월요일 출근 한 [18]	Dakipost	23.12.16	8160	5
994	“와, 답 없네” 참교육 당한 운전자, ‘이것’으로 과태료 맞고 오	Dakipost	23.12.16	334	1
993	“와, 이래서 걸린 거야?” 경찰청, 역대급 단속 카메라 도입 시작 [27]	Dakipost	23.12.16	8415	24
992	“거의 10년 치, X됐네” 배짱 튕긴 테슬라, 결국 맞이 한 결과는?	Dakipost	23.12.16	326	0
991	“드디어 인증 완료!” 기아 ‘이 차’, 뜻밖의 결과 인기 유지될지 주목	Dakipost	23.12.16	293	0
990	“신경 좀 쓰일 듯” 급발진 의심사고, ‘이것’만으로 리콜 가능해지나? [1]	Dakipost	23.12.16	466	0
989	“성공하면 가격 확 내린다” 테슬라, 현대차 긴장할 필살기 공개 [1]	Dakipost	23.12.15	476	0
988	“협약 위반? 노상관?” 쏘나타 택시, ‘이것’ 놓고 평행선. 이유는? [2]	Dakipost	23.12.15	1888	1
987	“전기로 64km” 싹 바꾸고 3천 후반 시작, 연비 끝판왕 이 차 정체	Dakipost	23.12.15	318	0
986	“G80? 이렇게 바뀐데요” 거의 4년 만, GV80과 같은 이것 눈길 [14]	Dakipost	23.12.15	2698	2
985	“지나갔네? 과태료 내세요” 의외로 잘 몰라서 신고당하는 ‘이 상황’	Dakipost	23.12.14	390	0
984	“경찰, 전부 잡는다 선언” 운전자들 아, 괜히 했나 오열	Dakipost	23.12.14	1062	1
983	“2억 대 차 성능 보소” 마일드 하브 얹고 국내 출시 앞둔 이 차 정체	Dakipost	23.12.14	302	0
982	“실적 상위 5위 안” 한국, 벤틀리 이번엔 럭셔리 끝판왕 이 차 출시 [2]	Dakipost	23.12.14	762	1