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위꼴위꼴 인도 길거리 음식 종류
사모사(Samosa) 인도식 튀김 만두로 속에 감자와 채소, 커리를 넣고 두꺼운 피로 감싸 튀긴 음식이다 인도 어느 지역을 가도 흔히 볼 수 있고 음식점에서도 먹을 수 있는 가장 대중적인 길거리 음식 중 하나 사모사 차트(Samosa chaat) 위의 사모사를 응용한 요리로, 잘 튀긴 사모사를 으깬후 요거트와 양파, 칠리, 병아리콩과 같이 버무려서 만든 음식 얘 역시 흔히 보이는 길거리 음식인데 들어가는게 많아서 그런지 사모사보단 비싼편 벨 푸리(Bhel Puri) 뭄바이 일대에서 파는 길거리 음식으로, 불린 쌀과 세브(sev)라는 튀긴 면, 채소, 향신료 그리고 처트니(과일,설탕,향신료와 식초로 만드는 걸쭉한 소스)를 섞어서 종이에 담아서 떠 먹는다 재료가 섞여지면서 달콤,짭짤,새콤,매콤함을 입안에서 동시에 느낄 수 있다고 빠우 바지(Pav bhaji) 바지(bhaji)라고 불리는 식빵 같이 두꺼운 빵에 콜리플라워와 토마토 완두콩을 넣고 철판에 볶은 카레를 찍어먹는 일종의 백반 정식으로 위의 벨 푸리와 함께 뭄바이의 대표적인 길거리 음식중 하나 먹을때 잘개썬 양파와 버터를 꼭 같이 곁들여서 먹는다 도사(Dosa) 발효쌀과 검은 렌틸콩 반죽을 크레페처럼 넓고 얇게 부친 빵의 일종으로 인도 남부지방에서 주로 먹는다 보통 렌즈콩과 쌀가루를 곱게 갈아서 밤새도록 불려 놓았다가 반죽하는게 정석 이 도사 속에 향신료와 감자, 채소로 속을 채우면 마살라 도사, 볶은 양파를 채우면 어니언 도사, 닭고기를 넣으면 치킨도사, 계란을 넣으면 에그 도사가 되는 식으로 바리에이션도 많은게 특징이다 빠니푸리(PaniPuri) 녹두 반죽을 한입에 들어갈 정도의 크기로 빚어서 튀긴 다음, 얇은 껍질의 가운데를 툭 쳐서 그 안에 감자,양파,병아리 콩 향신료,그리고 타마린드 액젓을 설탕물에 절인 소스를 넣어서 먹는 길거리 음식이다 크기가 작은 핑거 푸드인지라 한번에 못해도 4~6개씩 먹는게 국룰 잘 무리(Jhal muri) 아까전에 설명한 벨 푸리와 비슷한 음식으로 잘게자른 면과 밥을 튀긴 후 겨자씨 같은 향신료와 처트니 소스 등을 넣어 버무린 과자이다 알루 촙(Aloo chop) 인도식 감자 고로케로 으깬 감자를 향신료와 함께 크로켓 모양으로 만들어서 내어 튀긴 음식이다 길거리에서는 보통 양파,고추, 매운 소스와 같이 먹어서 한국인 입맛에 잘 맞고 중독성있게 맛있는 편 파코라(Pakora) 인도식 야채 튀김으로 잘 씻은 야채나 과일,콩을 밀가루와 섞어서 기름에 튀겨서 만든다 지역과 만드는 사람에 따라 들어가는 향신료가 다양하게 변화하기에 그 종류도 매우 많은편 잘레비(Jalebi) 프레젤과 비슷한 모양을 하고 있는 인도식 꽈배기로 튀긴 밀가루를 설탕 시럽에 담가 코팅해서 먹기 때문에 쫄깃한 식감을 가지고 있으며 매우 달달한게 특징이다 여기에 구연산 또는 라임쥬스, 장미 우린 물을 첨가해서 먹기도 한다
작성자 : ㅇㅇ(211.215)고정닉
중국 고속도로 갑자기 폭삭…최소 24명 사망.jpg
나이스 - 중국, 개통 10년만에 붕괴한 광둥성 고속도로 사망자 48명으로 늘어中광둥성 고속도로 사망자 48명으로 늘어…"개통 10년도 안됐는데" (msn.com)지난 1일 중국 광둥성 고속도로에서 발생한 붕괴 사고에 따른 사망자가 48명에 육박하며 피해 규모가 커지고 있다. 해당 고속도로는 개통된 지 10년이 지나지 않았고 안전을 위한 구조물이 일부 누락된 것으로 알려지면서, 당초 알려진 것과 달리 '폭우'에 따른 사고가 아닌 인재일 가능성이 커졌다.2일 중국 신화통신 등 현지 언론에 따르면 전날 오전 2시 10분께 광둥성 메이저우시 메이다고속도로 푸젠성 방향 구간에서 발생한 노면 붕괴 사고로 현재까지 48명이 사망하고 30명이 다친 것으로 확인됐다. 그러나 현재까지 추가로 신원확인이 필요한 사망자 3명이 있어 최종 피해 규모는 더욱 커질 것으로 보인다. 사망자 가운데 외국인은 없다. 붕괴한 노면 길이는 17.9ｍ, 면적은 184.3㎡이며, 당시 도로를 지나던 차량 23대가 산비탈로 추락, 토사에 묻혔다.현장 조사 결과 시공 품질도 문제를 일으킨 주요 원인으로 지목되고 있다. 특히 해당 고속도로는 개통된 지 10년이 채 안 된 것으로 알려졌다.중국 계면신문에 따르면 메이다 고속도로 2기 구간과 둥옌선 총 33.6㎞는 2014년 12월 31일 개통돼 메이다고속도로 전 구간이 완성됐다. 사고 지역인 다부현을 관통하는 첫 번째 고속도로이자 광둥과 푸젠성을 연결하는 세 번째 고속도로다. 침하 사고 발생 구간은 메이다고속도로 2차 및 둥옌선에 자리 잡고 있다.게다가 조사 결과 해당 고속도로에서는 안전을 위한 구조물이 상당 부분 누락된 것으로 추정된다. 현장을 살핀 전문가는 "사고 구간은 산의 경사면에 있고 산사태 지역으로 추정된다"면서 "그러나 중력식 옹벽이나 록볼트(암반 보강용 볼트), 지지구조물 등은 보이지 않는다"고 말했다. 그는 "점점 더 많은 산악 고속도로가 고가도로 형태를 채택하고 있지만, 해당 구간은 경사면 매립 방식을 취하고 있는데, 초기 건설 비용 등 때문으로 보인다"고 덧붙였다.중국이란 나라는 늘 변함없군.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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