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싱글벙글 김미영 팀장 근황
프리즌 브레이크행 ㅋㅋ- 김미영 팀장 근황...jpg우리 경찰은 지난 2021년, 현지 경찰과 공조해 필리핀에서 '김미영 팀장'을 붙잡았습니다."올려, 올려. 가서 PCR 검사하시고."김 팀장은 전직 사이버수사대 경찰 출신인 50대 박 모 씨로, 2008년 수뢰 혐의로 해임됐습니다.경찰에서 배운 수법을 활용해 4년 만에 보이스피싱 총책으로 변신한 박 씨는 필리핀에 콜센터를 개설하고 사기 행각을 벌였습니다.김미영 팀장이란 문자메시지를 대량 살포한 뒤 자동응답전화를 통해 대출 상담을 하는 척하며 개인정보를 빼내 돈을 가로챈 겁니다.2014년 당시 확인된 피해자만 2만여 명, 피해 금액은 4백억 원에 달했습니다.[보이스피싱 사기 조직원 (지난 2014년) : 환급 인지세 28만 원과 보험료로 책정된 140만2,326원은 저희가 다 환불 처리해 드릴 거예요.]박 씨는 그러나, 체포된 뒤에도 현지에서 인신매매 혐의 공범으로 기소돼 재판받느라 강제송환이 차일피일 미뤄졌습니다.우리 사법당국 처벌을 피하려고 일부러 추가 범행을 저지르며 버틴 건데,박 씨는 이달 초, 현지 법원 재판에 출석했다가 교도소로 이송되는 과정에서 도망친 것으로 전해졌습니다.우리 경찰이 박 씨에 대해 적색수배를 내리고 추적에 나섰지만, 아직 행방이 묘연합니다.탈옥함ㅋㅋ - 김미영 팀장 <- 탈옥했네;;이게 벌써 14년 전이라고 - 경찰 출신 ‘김미영 팀장’ 필리핀서 탈옥https://www.youtube.com/watch?v=CdceCtfVWUs 경찰 출신 ‘김미영 팀장’ 필리핀서 탈옥 | 뉴스A경찰 출신 ‘김미영 팀장’ 필리핀서 탈옥최악의 보이스피싱 범죄 조직, ‘김미영 팀장’의 총책 박 모씨가 1주일 전 수감돼있던 필리핀 교도소에서 탈옥한 것으로 드러났습니다. 경찰 출신으로 보이스피싱범을 잡다가 범죄자가 됐던 그 인물이죠. 양국 경찰이 쫓고 있습니다. 최재원 기자입니다...www.youtube.com- 경찰 출신 김미영 팀장 총책 필리핀서 탈옥..jpg최악의 보이스피싱 범죄 조직, ‘김미영 팀장’의 총책 박 모씨가 1주일 전 수감돼있던 필리핀 교도소에서 탈옥한 것으로 드러났습니다. 경찰 출신으로 보이스피싱범을 잡다가 범죄자가 됐던 그 인물이죠. 양국 경찰이 쫓고 있습니다. 김미영 팀장이라며 문자메시지 보낸 뒤 대출 상담하는 척하며 개인정보를 빼내는 방식을 썼던 국내 1세대 보이스피싱 조직입니다. 필리핀 현지에 콜센터를 차리고 범죄를 저질러 왔는데 2012년부터 10년 가까이 피해자로부터 뜯어낸 돈만 수백억 원에 달합니다. 경찰은 2021년 필리핀 현지경찰과 공조해 '김미영 팀장' 조직의 총책 박모 씨를 마닐라 인근에서 붙잡았습니다. 박 씨를 추적한 지 무려 9년 만이었습니다. 그런데 지난주, 필리핀 교도소에 수감돼 있던 박 씨가 탈옥한 사실이 확인됐습니다. 박 씨는 필리핀 이민자 수용소에 수감돼 있다가 최근 교도소로 이감됐는데, 여기서 동료 수감자와 함께 탈옥한 겁니다. 박 씨는 체포 당시 "필리핀에서 범죄를 저질렀다"고 진술해 필리핀 현지에 수감됐습니다. 과거 서울경찰청 사이버수사대에서 일했던 전직 경찰관이었던 만큼 국내 송환을 미루기 위해 이른바 '꼼수'를 쓴 걸로 보입니다. 이렇게 현지에서 3년을 버티다 탈옥한 겁니다. 외교부는 "탈옥 사실을 인지한 후부터 신속한 검거를 위해 유관기관과 협의하고 있다"고 밝혔습니다. 경찰도 박 씨 검거를 위해 필리핀 당국과 협력하는 한편 필리핀 교정 시스템에도 대책 마련을 촉구할 계획입니다. https://naver.me/xFo3OddM 경찰 출신 ‘김미영 팀장’ 필리핀서 탈옥최악의 보이스피싱 범죄 조직, ‘김미영 팀장’의 총책 박 모씨가 1주일 전 수감돼있던 필리핀 교도소에서 탈옥한 것으로 드러났습니다. 경찰 출신으로 보이스피싱범을 잡다가 범죄자가 됐던 그 인물이죠. 양국 경찰이 쫓고 naver.me
작성자 : ㅇㅇ고정닉
승객 갇힌 사당역 안전문‥'안전 인증 부실' 의혹
서울 지하철 사당역 승강장에서 승객이 안전문과 열차 출입문 사이에 갇혔다가 열차가 지나간 뒤에야 겨우 빠져나온 사고를 전해 드렸습니다. 불과 20일 전에 새로 설치한 안전문이었는데, 사람이 갇혔다는 신호를 처리하지 못했다는 게 서울교통공사의 설명이었습니다. MBC 취재진이 납품업체가 낸 입찰 서류를 입수해 검토해 봤더니, 안전 인증에서 의심스러운 대목이 있었습니다. 직장인 김다해 씨는 출근 도중 지하철 4호선 사당역에서 승차장 안전문과 열차 사이 틈에 갇히는 사고를 당했습니다. 차를 타려는데 갑자기 문이 닫힌 데 이어 안전문마저 닫힌 겁니다. 김 씨는 열차가 선로를 빠져나갈 때까지 폭 50cm 공간에서 버텨야 했습니다. 해당 안전문은 사고 20일 전 설치된 새 것이었는데, 당시 서울교통공사는 "사람이 갇혔다는 신호가 제대로 처리되지 않았다"며 "이런 사고는 처음"이라고 설명했습니다. MBC는 사당역 안전문 발주 내역 등 서울교통공사의 입찰 관련 문건을 확보해 분석했습니다. 그 결과 안전 인증을 빠뜨린 것으로 의심되는 대목을 발견했습니다. 안전문 관련 인증은 크게 현장인증과 범용인증으로 나뉩니다. 현장인증은 설치 장소별 구조에 맞춰 설치할 때 받지만 범용인증은 제품을 개발할 때 받습니다. 비용은 현장인증이 범용보다 약 1억 원 더 비싼 걸로 알려졌습니다. 그런데 해당 문을 납품한 업체는 입찰 당시 주요 기능 대부분 범용인증서를 냈고 열차와 안전문 사이 연동장치는 엉뚱하게 부산 동해남부선의 현장인증서를 낸 걸로 드러났습니다. 하지만 공사는 이를 거르지 않았고 결국 그 제품이 설치됐습니다. MBC 취재진의 질의에 공사는 "인증받은 제품이 설치됐으니 절차상 문제가 없다"고 답했습니다. https://naver.me/57rPYvlN [집중취재M] 승객 갇힌 사당역 안전문‥'안전 인증 부실' 의혹◀ 앵커 ▶ 뉴스데스크는 지난 1월 서울 지하철 사당역 승강장에서 승객이 안전문과 열차 출입문 사이에 갇혔다가 열차가 지나간 뒤에야 겨우 빠져나온 사고를 전해 드렸습니다. 불과 20일 전에 새로 설치한 안전문이었는데naver.me
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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