일단 원양어선이란 것은 연안이 아닌 원양으로 장기 승선을 하는것으로

 보통 1년8개월 정도 망망대해에서 고기를 잡는다고 보면 됩니다.

 이 원양어선에도 여러종류가 있는데,

 참치선망 (급여가 그나마 괜찮음, 월급+보합제)과 트롤(월급제) 정도가 대표적인데

 여기서 월급은 얼마 되지않아요 100~150정도?

 여기에다가 고기를 잡을때마다 그에 해당하는 금액을 받아요 (트롤은 그런거없음 그냥 월급만)

 하지만 이것도 회사가 50% 가져가고 선장이 40%가져가고 나머지가 10%가져갑니다.

 또한 여러분이 원양어선에 승선하게되면 갑판원이나 조리장같은걸로 승선하거든요.

 전문적으로 원양어선 타려는사람은 해기사자격증을 따고 사관으로 승선합니다.

 본론으로 들어가면 주변에 전단지에 어선을 타면 350~500만원 준다는 것은 다 거짓입니다.

 그런 광고 내세우는 곳에서 일하게 되면 월급 한 70~80받고 내리실겁니다 ㅎㅎ

 고생은 고생대로 하구요. 옷 장화 회사소개비 등등 다 때이면 한 50만원 받고 내리실겁니다 ㅎㅎ

 전문적으로 원양어선에 승선하려는 사람,

 사관으로 원양어선 승선해도 돈 그렇게 많이 못벌어요

 사관 첫 승선시 3항사나 3기사로 승선하는데 연봉2~3천 정도 받습니다.

 여러분이 해기사자격증 없이 그냥 승선하면 그것보다 더 못받죠.. 사관이 2~3천받는데

 그럼 원양어선을 왜 타느냐??

 바로 선장 진급이 빠르기때문에 원양어선을 타는겁니다

 보통 원양어선 6년~8년정도타면 선장에 진급하는데

 선장이 되면 연봉 1억은 가볍게 받거든요

 하지만 여러분이 승선할경우 선장 바라보기 힘들죠..

 원양어선은 선장만 돈법니다.

 원양어선 타는 이유는 선장이되서 돈벌려고하는거지

 또한 원양어선의 생활도 굉장히 힘듭니다.

 참치선망같은경우 배 위에 헬리콥터가 있고 스피드보트도 있는데

 여러분이 스피드보트를 타면 죽을확률 굉장히 높아요

 수백키로로 달리는 스피드보트로 참치들 그물로 감싸는데 거기서 사고많이납니다..

 생활역시 잠 재대로 못자고

 기관사같은경우 기계가 잘못되면 그날은 잠자는거 포기해야됩니다

 정말 ㄱ거짓말 하나안하고 기계고칠때까지 24시간이면 24시간 내내 기계만 고쳐요


 요약 : 1. 원양어선은 선장만 돈번다. 

           2. 여러분이 지금 원양어선타면 연봉2천도 못받는다

           3. 어선 생활은 매우 고되다.