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EV6 현기차 상대로 소송 걸어서 승소했네
https://www.youtube.com/watch?v=ZEI9482x4SQ벌써 2년이 넘은 사건인데 며칠전 법원에서 기아가 고객에게 위자료를 지급하라고 판결했다고 하네.현기차 조립불량 고소하면 시간은 걸려도 보상받는 사례가 있긴 있구먼?- dc official App- [단독] 기아차 사자마자 '분통, 법원의 이례적 판결.jpghttps://youtu.be/8u8OenZYLos?si=rG1IrmBAnL13dIs- [자막뉴스] 기아차 사자 마자 '분통'...법원의 이례적 판결 / YTN지난 2022년, 기아의 신형 전기차 EV6가 핵심 부품인 배터리팩을 고정하는 볼트 없이 고객에게 인도된 사실이 YTN 보도를 통해 처음 알려졌습니다.고정 안 된 배터리팩이 운행 중 움직이면서 냉각수까지 샌 거로 드러났는데, 기아의 미진한 대처도 논란이 됐습니다.[A 씨 / 신형 ...youtu.be아니 이거 진짜 심각한 거임 우리나라 자동차 소비자들 이런 불합리한 구조 속에서 대기업 상대로 힘없는 약자 1이라서 이거 법으로 개정 필요한데 워낙 대기업들이라서 법 통과 안 되는 건가
작성자 : ㅇㅇ고정닉
자급자족을 위한 DIY (일상, 농사, 전자)
알루미늄판을 재활용해서 냄비 받침대 제작감자 삶아서 먹었는데 맛있음살구 씨앗살구, 대추, 자두씨앗은 땅에 묻어두면 몇 년이 지나야 발아되고, 그것도 발아율이 상당히 낮음.참고로 비슷한 복숭아씨앗의 경우 이와는 다르게 올해 심어놓으면 내년에 발아됨그래서 살구, 대추, 자두씨앗은 컽껍질을 제거하고 속씨앗을 인위적으로 발아시켜서 땅에 묻어두면 쉽게 묘목 획득 가능또 한가지 참고로,살구와 황매실은 구분이 상당히 난해한데,살구의 경우 씨앗과 속살이 매끈하게 서로 분리되고,황매실은 씨앗과 속살이 서로 묻어서 분리됨.그리고 매실은 생으로 먹으면 배탈이 나니깐 황매실을 살구로 착각해서 먹지 말 것.황매실과 다르게 청매실은 파란색깔 때문에 살구와 헷갈리는 일은 없을 것임.그리고 이러한 씨앗을 직접 발아시키는 실생묘목의 경우,사과, 배, 복숭아 같은 것은 똘열매가 달리고 식용이 거의 좃망급이나,열매가 작은 자두, 살구, 대추같은 경우는 접을 붙인 묘목보다는 못하나어느정도 식용이 가능한 열매가 획득되므로 실생묘목을 활용하는 것이 가능함.양질의 열매를 획득하려면 접목시킨 묘목을 묘목시장에서 구입하는 것이 타당할 것임.망치로 살구 컽껍질을 속씨앗과 분리통과 면헝겊을 준비속씨앗을 넣은 후 물을 투입또 다른 면헝겊을 위에 덮음물을 잔뜩 투입한 후, 그늘에 두면 싹이 나옴이경우 반드시 그늘에 두어야 함.살구, 자두씨앗은 음발아 종특이므로 햇빛을 봐야 발아하는 광발아와는 정반대 종특임.그래서 살구씨앗을 햇빛에 두면 발아가 되지 않음.이것은 작년에 실험적으로 발아시켜서 올해 옮겨심은 살구인데,나름 잘 진행되어서 올해는 좀 더 많이 살구씨앗을 발아시켜서 내년에 옮겨 심을 예정이고,자두도 그렇게 진행할 생각임.살구 약 5~6 나무, 자두 약 5~6 나무정도 재배할 예정이고,모두 내가 냠냠할 목적으로 재배예정작업대 세팅18650 리튬이온 충전지 충전모듈구입한 충전모듈에 장착된 칩은 모두 3개이고,충전기능 칩 TP4056, 보호기능 칩 8205, DW01로 구성되어 있음을 확인 후,이들에 대한 데이트자료를 살펴봤더니 위와 같은 자료가 나왔다.디폴트 충전전류 1A, 충전지 보호(과방전, 과충전 방지), 충전기+부하+충전지 사용시 충전지 과전류 방지기능으로 설계 및 구성된 것을 확인했고, 4056칩은 기판 뒷면의 방열구멍을 막으면 안된다는 사실도 확인.5V 2A 입력라인, 4.2V 배터리 충전용 출력라인을 전선으로 기판에 납땜해서 연결충전모듈의 기판 뒷면 방열구멍을 위한 공기 투입 및 흐름을 고려해서 제작5V 2A 아답터내부 세팅배터리 충전 소켓홀더 장착충전모듈에 먼지가 쌓이는 것을 방지하기 위한 투명비닐을 부착충전중 빨간불, 충전완료 파란불충전중일때 오실로스코프로 전압파형을 관측정상적인 직류파형을 확인함USB 콘센트(5V 2A TYPE A) 제작이제는 사용할 수 없는 구형 메인보드 기판에서 USB 단자를 적출해서 재활용제작완료작동상태 정상임을 확인- 산골 농사 생존 및 일상오늘자 내 사는 산골마을 실사어제 오후부터 오늘 새벽까지 후라이팬 측우기에 강수량이 넘칠 정도로 비가 많이 내림풀을 베어서 기반을 조성하고, 여름 옥수수 파종을 실시내 사는 곳 기준으로 옥수수는 7월말까지 발아가되는 조건이면 11월초까지 수확가능주기적으로 계속 옥수수를 파종하고 있음이곳은 가뭄을 심하게 탔는데, 이번 비로 겨우 옥수수들이 살아날 수 있게 되었음오이 100포기 재배지이곳 오이는 포복재배(지주대 없이 그냥 자라게 함)아직도 풀을 덮어야할 재배지가 많이 남아있고,옥수수, 무, 배추 파종을 위한 재배지를 조성해야할 곳도 많이 남아있다.꾸준히 계속 풀을 베어서 덮고해서 재배지를 조성하고 농작물을 키워야한다.이것을 8월까지 꾸준히 지속하고, 9월부터는 수확을 위한 준비를 시작한다.나의 자연농법은 이렇게 산골에서 이루어지고 있다.나의 자연농법에서 풀을 제압하는 것은,이초제초(以草制草) 기법을 사용하는데 풀은 풀로써 제압한다는 뜻이고, 그 실례는 아래를 참고.옥수수 재배지에 창궐한 잡초들낫으로 풀을 잔뜩 베어서 골과 골 사이를 덮어버림나의 이러한 기법은 꾸준히 계속 연구개발되었고,처음 몇 년 동안은 탐색기간, 그 후 몇 년은 실전개발과정, 그 후 몇 년은 실전적용과정을 거쳤고,제대로 확립된 것이 15년정도 지난 2024년 올해부터인데, 앞으로 잘 해봐야겠다.이러한 진행기법은 육체적, 정신적으로 스트레스를 받으면 진행이 불가능하고,노력, 에너지, 창조, 진취, 신기함, 호기심이 충만해서 즐겨야 가능한 것이다.땅이나 파먹고 시골산골에 박혀서 썩어간다는 느낌으로 삶을 살아가면절대로 자연농법적 삶은 불가능하고, 그냥 스트레스 받다가 골로 가는 것이지.나는 연봉 10조원을 준다는 회사생활을 제안해도,현재 내가 진행하는 자연농법적 삶을 포기할 생각은 없음.이곳은 유해조수 차단 돌울타리를 설치한 곳인데,수직설치된 엄청난 돌 무게로 인해서 돌울타리 설치후 지반이 무너져 내릴지 어떨지 몇 년간 탐색해봤는데,아직 아무런 문제점이 없어서 차후에도 별 문제될 것이 없어 보인다.멧돼지가 돌울타리 밖에서 활동한 흔적은 있으나, 안쪽으로 침입하는 것은 불가능함도 수년간 탐색으로 확인완료함.고라니는 돌울타리 위쪽의 나무가지 차단대를 넘지못해서 밭으로 넘어오지 못함도 확인완료.전기울타리는 제초제를 계속 살포해서 맨땅을 유지해야 하므로 환경오염을 유발하고,철망울타리는 쇠막대기를 땅에 수도없이 많이 박아야 한다는 사실도 환경오염을 유발하고,그래서 나의 돌울타리가 가장 친환경적인 유해조수차단용 울타리임은 자명한 것이다.아직도 돌울타리를 설치하지 못한 곳이 절반이 넘고,그래서 임시로 나무를 이용해서 울타리를 형성해서멧돼지, 고라니를 차단하는 작업을 한다.돌울타리는 영구적인 수명을 유지하지만, 나무 울타리는 일년짜리일 뿐이지만,대신에 돌울타리보다 설치기간이 짧고 쉽다는 장점이 있다.메주콩, 서리태가 발아한다.목초액을 묻혀서 파종했으므로 새들이 콩새싹을 가격하는 일은 없다.이곳은 내가 사는 집의 대문이고 출입로인데, 잔듸를 키워서 잔듸밭을 만들 예정이다.장마가 시작되기전에 잡풀을 모두 낫으로 베고 제거해서 잔듸가 잘 번성하도록 해 놨다.이제 장마가 시작되면 저 개물에 물이 많이 흐를 것이다.
작성자 : 전성기.고정닉
아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 정보와 기록
[시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트2 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 3일차, 부나하벤 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 3일차 부나하벤, 쿨일라 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 4일차, 브룩라디 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 4일차, 보모어 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 5일차 보모어 마을 탐방 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 5일차, 아드벡 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 5일차, 라가불린 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 6일차, 포트앨런 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 7. 정보 모음 및 후일담 - 어느새 스코틀랜드에서 돌아온지 2달이 넘었다. 즐거운 여행이었다. 돌아온 첫 몇일간은 잠결에 포트 샬롯 유스 호스텔에서 들리던 파돗소리가 들릴 정도였다. 스코틀랜드는 먼 곳이다. 그 중에서도 아일라와 캠벨타운은 조금 더 머나먼, 그리고 작은 동네다. 부족한 정보로 인해 여행을 떠나기 전 새로움에 대한 설렘 만큼이나 막막하고 머리 아픈 순간들이 있었다. 나 또한 누군가의 기록을 훑으며 여행을 떠났듯, 이 글 또한 언젠가 작은 마을들에 도달하게 될 여행자, 그리고 히치하이커들에게 도움이 되었으면 한다. - [1] 숙소 아일라에 숙소가 있는 마을은 크게 포트 샬롯, 보모어, 포트 앨런 세곳으로 나뉘어진다. •1-1 포트 샬롯 포트 샬롯은 도보 30분 거리에 브룩라디가 있고, 버스는 없지만 섬 기준 상대적으로 가까운 위치에 킬호만 증류소가 있다. 포트 샬롯이 있는 바닷가는 아일라에서도 가장 수심이 얕고 해안가가 넓게 펼쳐져 있다. 참고로 매주 수, 일요일 9시에는 포트샬롯 호텔 바에서 스코틀랜드 전통 악기 연주가 있으니 포트샬롯 동네에서 숙박을 한다면 찾아가 보는 것을 추천한다. •1-2 보모어 보모어는 아일라 섬의 중심지로 모든 버스가 지나치며 당연하게도 보모어 증류소가 마을 한복판에 있다. 버스가 일찍 끝나는 아일라에서 섬의 정 중앙에 위치한 보모어는 그 자체만으로도 이동에 제약이 줄어든다. 그리고 아일라에서 가장 큰 동네인 만큼 상대적으로 식당이나 바가 많은 편이다. •1-3 포트 앨런 아일라의 아래에 위치한 포트 앨런은 새로 지어지고 있는 포트 앨런 증류소를 포함, 라프로익 - 라가불린 - 아드벡으로 이어지는 킬달튼 트리오 증류소에 접근성이 높다. 또한 페리를 타면 스코틀랜드 본섬으로 이동할 수 있다. 여기서 글래스고와 캠벨타운 모두로 오갈 수 있다는 장점도 존재한다. •1-4 포트 아스케이그 추가적으로 섬 동쪽에 위치한 포트 아스케이그에도 호텔과 숙소가 일부 존재한다. 이쪽은 서쪽 증류소들, 쿨일라 - 아드나호 - 부나하벤으로의 이동이 가능하나 쿨일라를 제외하고는 버스가 없다는 점을 감안해야 한다. 여기에서도 포트 앨런과 마찬가지로 페리를 타면 스코틀랜드 본섬으로 갈 수 있다. - [2] 버스 아일라 버스 노선은 2개로 450번과 451번이 있다. 두 버스가 시간 별로 움직이는 범위가 달라서 처음에는 시간표를 이해하는 것에 한참이 걸릴 정도였다. 중요한 점은 환승 포인트인 보모어와 브리젠드 호텔을 기준으로 읽으면 된다는 것이다. 말은 이렇게 하지만 사실 쿨일라 동선을 제외하면 그렇게 어려울 것이 없기도 하다. •2-1 노선 및 환승 보모어 마을 중심의 버스 정류장 2곳, CO-OP / PO는 서로 길 하나를 끼고 마주보고 있다. CO-OP에서 출발하는 버스는 섬의 남쪽, 공항과 아드벡 방향으로 이동한다. PO에서 출발하는 버스는 시간대에 따라 브룩라디와 포트 샬롯 방향으로 이동하는 버스와 쿨일라와 포트 아스케이그 방향으로 이동하는 버스로 나뉘어 진다. 브리젠드 호텔과 보모어 시내는 두 노선 모두가 정차하는 곳으로 환승이 가능하다. 복잡하지만 시간을 잘 맞추면 갈아타는 방식으로 원하는 장소에 갈 수 있다. 예시) 아래는 실제 여행 3일차 동선이다. 포트 샬롯 출발 - 브리젠드 호텔 하차 - 20분 대기 - 쿨일라행 버스 환승 - 쿨일라 로드 엔드 도착 쿨일라 로드 엔드 출발 - 보모어 PO 하차 - 길건너 보모어 COOP에서 버스 환승 - 포트 샬롯 도착 •2-2 기타 세부 사항 아일라에는 일요일에 버스가 운행하지 않는다. 일요일에 섬을 도착하거나 나가는 경우, 혹은 투어가 있는 경우에는 택시를 미리 예약하는 것이 좋다. 섬 전체에 택시가 13대 가량이 전부이기 때문에 자칫 택시를 타고 싶어도 못 타는 불상사가 발생할 수 있다. 아일라 버스 노선도에는 주요 도착지만 시간이 나와있다. 예를 들자면 라프로익 - 라가불린 - 아드벡 노선에서는 아드벡 도착 시간만 적혀있다. 그렇기 때문에 구글 맵에서 정확한 시간을 체크하는 것이 도움이 된다. 오전 시간대에는 버스가 종종 늦게 도착하기도 한다. 다만 그럴 경우 더 밟아서 노선 끝 지역 도착 시간은 늦지 않게 맞춰주니 걱정을 조금 덜어도 된다. 버스 탑승을 할 때 도착지를 알려주고 탑승한다. 그렇기에 보통 따로 이야기를 하지 않아도 해당 위치가 되면 기사님이 알아서 버스를 멈춰주신다. 차 안에 하차 벨이 존재하긴 하니 걱정이 된다면 gps를 통해 확인하다가 누르면 된다. 브리젠드 호텔에서 쿨일라로 가는 길에는 데이터가 터지지 않는 길이 있다. 그 외에도 종종 데이터가 굉장히 느리거나 3G로 바뀌는 구간이 존재한다. - [3] 섬 내 이동 •3-1 도보 이동 아일라에 있는 9개의 증류소 중 버스가 가지 않는 곳은 아드나호 / 부나하벤 / 킬호만이 있다. 이중에서 아드나호와 부나하벤은 쿨일라 로드 엔드에서 내려 도보로 이동이 가능하다. 다만 거리가 꽤 있는 편으로, 아드나호까지 약 30분, 아드나호에서 부나하벤까지 다시 40분 정도가 걸린다. 참고로 쿨일라 증류소 입구에서 쿨일라 로드 엔드 버스 정류장까지 족히 15분은 걸리는지라 버스 탑승을 위한 시간을 고려해야 한다. •3-2 자전거 전기 자전거는 보모어와 포트 앨런에서 빌릴 수 있다. 장점으로는 당연히 원하는대로 이동이 가능하다는 점이 있다. 반대로 단점으로는 체력, 안전 문제, 그리고 버스나 히치하이킹 등 타 교통수단 사용이 어렵다는 문제가 있다. 개인적으로는 아래 두 루트를 추천하고 싶다. 보모어에서 대여한 뒤 브룩라디를 거쳐 킬호만 증류소를 방문하는 방법. 킬호만은 유일하게 버스 및 도보로 이동이 불가능에 가까운 증류소다. 가는 길이 굉장히 멋지다고 하니 기회가 된다면 추천하는 루트. 포트 앨런에서 대여한 뒤 아드벡 - 라가불린 - 라프로익을 거쳐 다시 돌아오는 방법. 위 킬달튼 트리오는 증류소 길이라는 이름으로 된 잘 닦인 도로가 존재한다. 증류소 간의 거리도 그리 멀지 않아 아드벡으로 우선 이동한 뒤 라가불린과 라프로익을 가쳐 돌아오는 루트를 추천한다. [4] 증류소 투어 증류소 투어 방식은 크게 2가지 종류로 나뉜다. 1. 증류 설비와 과정을 구경하는 일반 투어 2. 웨어하우스 테이스팅 투어 •4-1 증류소 설비 투어 개인적인 의견이지만 아일라 기준 보모어, 킬호만, 라프로익과 같이 플로어 몰팅 및 전통 방식으로 위스키를 만드는 증류소들이 상대적으로 구경거리가 많았다. •4-2 웨어하우스 테이스팅 투어 이름 그대로 웨어하우스에 들어가 캐스크에서 바로 뽑은 위스키를 마실 수 있는 투어다. 어디서도 마셔볼 수 없는 특별한 위스키를 마실 수 있는 기회이자 라가불린, 보모어와 같이 일부 증류소는 캐스크 샘플 100ml 정도를 담아올 수 있다. 또한 한 자리에서 술을 마시는 만큼 함께 투어를 진행하는 사람들과 소통할 수 있는 계기가 생긴다. 투어 가이드와의 소통 또한 마찬가지로, 일부 증류소는 설비 투어 이상으로 많은 이야기를 들려주는 경우도 있었다. 그렇기 때문에 기회가 된다면, 그리고 좋아하는 증류소가 있다면 꼭 웨어하우스 테이스팅 투어를 추천한다. •4-3 바이알과 기타 팁 모든 증류소는 운전자를 위한 드라이버 키트, 즉 바이알을 제공한다. 자동차 렌트를 한 경우나 현장에서 술을 마시기 어려울 경우에 꼭 이야기를 하고 바이알을 받아가자. 방문했던 증류소 기준 브룩라디와 보모어는 모든 웨어하우스 테이스팅 투어 참가자에게 바이알을 제공한다. 단 투어 시작 전에 잔과 바이알을 주는 브룩라디와는 달리 보모어는 1차 테이스팅이 진행되는 웨어하우스가 아닌, 2차 테이스팅을 하는 비지터 센터 바에서 바이알을 나눠주는 점을 유의하면 좋다. 그 외 부나하벤의 경우 요청시 바이알을 제공해 주었다. 라프로익이나 라가불린은 웨어하우스 테이스팅 중 바이알을 받기 어려워 보였는데, 이런 경우를 대비하여 개인적으로 바이알을 지참하는 것도 괜찮을 것 같다. - 링크 모음 / 증류소 쉽게 찾기 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 - 위스키 마이너 갤러리이직에 성공했고 2주가 생겼다. 난 아일라로 떠나야겠다. 1일차 동선 : 인천공항 - (네덜란드) 스키폴 공항 - (스코틀랜드) 글래스고 공항 - 아일라 공항 - 포트샬롯 유스 호스텔 - 비행기 티켓을 예약한 날은 수m.dcinside.com1. 아일라 도착 / 포트 샬롯 마을 구경 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 - 위스키 마이너 갤러리 [시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 2일차 동선 : (버스) 포트샬롯 유스 호스텔 - 라프로익 증류소 - 포트샬롯 호텔 식당 - 포m.dcinside.com2-1. 라프로익 증류소 내부 투어 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트2 - 위스키 마이너 갤러리 [시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 라프로익 파트 1 m.dcinside.com2-2. 라프로익 Usage 투어 및 웨어하우스 테이스팅 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 3일차, 아드나호 - 위스키 마이너 갤러리 [시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 · 아일라를 여행m.dcinside.com3-1. 아드나호 증류소 구경 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 3일차 부나하벤, 쿨일라 - 위스키 마이너 갤러리 [시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 · 아일라를 여행m.dcinside.com3-2. 부나하벤 테이스팅 / 쿨일라 증류소 구경 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 4일차, 브룩라디 - 위스키 마이너 갤러리 [시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 · 아일라를 여행m.dcinside.com4-1. 브룩라디 웨어하우스 테이스팅 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 4일차, 보모어 - 위스키 마이너 갤러리 [시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 · 아일라를 여행m.dcinside.com4-2. 보모어 웨어하우스 테이스팅 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 5일차 보모어 마을 탐방 - 위스키 마이너 갤러리 [시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 · 아일라를 여행m.dcinside.com5-1. 보모어 마을 구경 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 5일차, 아드벡 - 위스키 마이너 갤러리 [시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 · 아일라를 여행m.dcinside.com5-2. 아드벡 증류소 구경 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 5일차, 라가불린 - 위스키 마이너 갤러리 [시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 · 아일라를 여행m.dcinside.com5-3. 라가불린 웨어하우스 테이스팅 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 6일차, 포트앨런 - 위스키 마이너 갤러리 [시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 · 아일라를 여행m.dcinside.com5-4. 포트 앨런, 핀라간 페리, 그리고 캠벨타운으로 [시리즈] 아일라를 여행하는 히치하이커 안내서 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 6일차, 포트앨런 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 5일차, 라가불린 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 5일차, 아드벡 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 5일차 보모어 마을 탐방 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 4일차, 보모어 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 4일차, 브룩라디 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 3일차 부나하벤, 쿨일라 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 3일차, 부나하벤 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트2 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 2일차 / 라프로익 파트1 · 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 : 1일차 / 포트샬롯 긴 이야기를 읽어주셔서 감사합니다. 질문이 있다면 덧글로 남겨주세요. 언젠가 다른 이야기로 다시 만나길 바라며, See you soon! 아일라를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 끝 - dc official App
작성자 : bin29고정닉
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