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싱글벙글 노근본 국가들이 세계를 장악한 분야.JPG
그건 바로 음악. 전세계 음반 판매량 순위 스웨덴의 전설적인 그룹인 ABBA를 제외하면 유럽 가수는 전멸했고, 중국과 일본 가수는 당연히 전멸했다. 1위부터 5위까지 모두 영국 가수들이 국제 음악시장을 호령하는 모습이고, 그 이후로도 영국과 미국이 순위권을 장악하고있다. 과거 16세기와 18세기 사이 유럽 음악의 중심지였던 독일,오스트리아,프랑스,이탈리아,러시아 등 수많은 음악강국들이 현대에 와선 열화되어 모두 영국에 흡수되었다. 물론 이건 어디까지나 음악에 한정해서이지, 전체적인 문화, 즉 소프트파워는 유럽,중국,일본 모두 매우 막강하다. 그러나 전체 소프트파워 순위에서도 미국과 영국이 1~2위를 차지하고있다. 전세계 음악 스트리밍 가수 순위 음반은 20세기 기준이라면, 21세기는 당연히 스트리밍이 기준이 되어야할것이다. 세계적인 미디어와 높은 정보기술 수준을 보유하고있는 미국과 영국은 스트리밍 시대에도 빨리 적응하였다. 1위부터 25위까지 모두 미국과 영국, 캐나다 가수들뿐이라는것이 충격적이다. 가장 많은 돈을 벌어들인 그룹 순위 그렇다면 흥행수익은 어떨까. 오로지 미국,영국,아일랜드 그룹만이 순위권을 차지했다. 이정도면 시대별로 1등을 자기들끼리 돌아가면서 해쳐먹는 수준이다(..) 21세기 이후 여전히 영어권은 꾸준하게 범세계적 젊은 아티스트가 배출되는중이다. 미국은 최근 테일러 스위프트와 빌리 아일리시, 비욘세, 리한나, 마돈나 등을 탄생시켰고, 영국은 에드 시런, 아델, 두아리파, 해리 스타일스, 앤 마리 등을 최근 탄생시킨데다 캐나다는 저스틴 비버, 위켄드, 드레이크 등 레전드 아티스트를 최근 탄생시켰다. 음악강국들의 세계 점유율 변화 놀랍게도 현재 세계 음악시장의 국가 점유율은 역사적으로 엮으면 상당히 왜곡되었다. 무려 20세기 초반까지 미국과 영국은 음악적으로 전세계 비중에서 거의 영향력이 없다시피했고, 그전까진 클래식을 주축으로 독일,프랑스,러시아,오스트리아 등이 압도적인 세계 점유율을 차지하고있었다. 그것보다 더 옛날로 가면 중국 음악이 전세계 40%를 차지하고있던 시절도 있었다... 그러나 현재는 보다시피 유럽전체와 중국,일본 가수들을 모두 합쳐도 영국 가수 하나에도 미치지못하며 미국과 영국가수가 국제무대 점유율의 85%를 차지하고있다. 역사적으로 가장 근본없는 나라들이 가장 우수해진 일종의 모순과 왜곡이다. - dc official App
작성자 : 휘문고정닉
안싱글벙글 시청역 가해자 변명 근황...
가해자 아내가 동아일보랑 인터뷰했는데 자기는 "천천히 가라, 왜 이렇게 빨리 가냐"고 외쳤다고 함근데 경찰은 벌써 블랙박스에 별다른 대화 내용은 없었다고 밝힌 적 있다...현기차에는 자기들한테 불리한 대화만 골라서 삭제하는 AI 기능이라도 들어있는 것일까? 경찰이 블랙박스 영상을 보다가 졸기라도 한 걸까?그리고 자기가 남편한테 왜 그렇게 역주행 했냐고 물었다는데...무려 브레이크를 밟을수록 빨라졌다고 함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ급발진 사건에 조금이라도 관심 있는 사람들이라면 알겠지만 지금까지 급발진이라고 나온 사고들 보면 "브레이크를 밟아도 쑥 들어갔다", "브레이크가 딱딱해서 안 밟혔다"라는 말은 있었어도 "브레이크를 밟았는데 오히려 빨라지더라"라는 주장은 없었음지금까지 나온 모든 양산 자동차의 풋브레이크는 기계식이기 때문에 "밟았는데 안 들었다"는 일은 브레이크가 고장나면 있을 수 있어도 빨라졌다는 건 있을 수가 없기 때문...심지어 자동차급발진연구회장도 브레이크 밟았는데 빨라지는 건 말도 안된다고 함 ㅇㅇ...추가)버스랑 G80 페달이라는데 어어 왜 G80 액셀 페달이랑 비슷하게 생겼노...- [단독] 시청역, 가해차량 '리콜 조치' 이력 확인.jpg 사고를 낸 차량에 대해서도 취재해 봤습니다. 3년 전 제동장치 결함으로 리콜 대상에 올랐지만, 가해 운전자는 이미 리콜을 받은 걸로 확인됐습니다. 이럴 경우 급발진 가능성 어떤지 전문가들에게 물어봤습니다. 김안수 기자입니다. 사고를 낸 차는 현대자동차의 '제네시스 G80 2018년형'입니다. 이 차는 지난 2021년 5월 리콜대상에 올랐습니다. 제동장치 관련 부품에 결함이 있었기 때문입니다. 리콜 사유에는 "전자제어 유압 장치 모듈에 있는 회로기판이 전기적 합선으로 소손 가능성"이라고 써 있습니다. 브레이크 관련 전자제품이 합선으로 불이 날 수 있다는 겁니다. 이후 기록상 리콜을 받아 문제 부품을 교체한 것으로 확인됐습니다. 급발진의 주요 증상인 '급가속'과는 거리가 있는 리콜이었습니다. 사고를 낸 차는 두 달 전 종합점검 때도 모든 영역에서 양호 판정을 받았습니다. 다만 전문가들은 사고기록장치 정밀 분석과 함께 차가 멈출 때 모습과 후미등이 켜졌는지 여부, 굉음 등을 모두 확인해야 급발진 여부를 정확히 확인할 수 있다고 말했습니다. https://youtu.be/8JhsjQG2Q9k?si=_-_B-dcOltelMxzf [단독] 가해차량 '리콜 조치' 이력…전문가들 "브레이크 문제 없었을 것" / JTBC 뉴스룸사고를 낸 차량에 대해서도 취재해 봤습니다. 3년 전 제동장치 결함으로 리콜 대상에 올랐지만, 가해 운전자는 이미 리콜을 받은 걸로 확인됐습니다. 이럴 경우 급발진 가능성 어떤지 전문가들에게 물어봤습니다.▶ 기사 전문 https://news.jtbc.co.kr/article/art...youtu.be 와 이미 리콜까지 받았네 미친
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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