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전함 아이오와 (1945) 창작
아이오와급은 실존 전함 중에선 가장 좋아하는 전함이라 지금까지 여러 번 만들었음여기 안 올린 것까지 포함하면 이번에 4번째인데 지금까진 미주리로 이름을 내걸고 만들었다가 이번엔 네임쉽인 아이오와로 정함길이 221cm에 폭은 30cm아이오와급은 함교가 참 예쁨스케일이 맞는 마이크로피규어와 16인치 3연장 주포탑 크기 비교이번에 처음 시도한 서랍처럼 꺼내 보는 내부 표현구현 자체는 별로 안 어려웠는데 만들어진 갑판이 온통 수병 침실뿐이라 꺼내 봐도 좀 밋밋함아이오와급은 상부구조물이 참 멋있음그리고 지금까진 미국 전함 만들 때도 갑판에 탄색을 썼는데, 이번엔 진회색으로 씀2차 대전기 때 미국은 갑판을 짙은 색으로 칠하고 다녔기 때문에 고증 면에선 이게 더 적합함수선하 선체 분리실제 사진과의 비교이것으로 입대 전 마지막 전함 창작이 마무리됨군대 갔다 오면 이걸 걸프전 버전 아이오와로 개조할 생각
작성자 : 레고전함고정닉
[성지순례] 후모톳파라 캠핑-후지산등반 후기 (2)
- 관련게시물 : 후모톳파라 캠핑-후지산등반 후기 (1)안녕 유붕이들~?약속한 대로 2부로 돌아왔어!새벽에 5시에 기상해서 등반 준비를 함. 아침은 상남자 답게, 커피한잔 끓여먹고 출발함. 텐트에 비싼 장비는 차량으로 옮겨싣고, 후지산 주차장으로 이동.후모톳파라에서 후지산 주차장으로 이동. 가는길에 산속 2차선 도로 중앙선 넘어 추월하는 15톤 트럭과 처박고 이세계 전생할 뻔 했으나, 도랑치기 드리프트로 어찌어찌 살아서 도착함. 주차비는 1000엔이고, 주차장에서 후지산 등산을 위해서 고고메(5합목)까지 버스로 이동해야함. 버스비 왕복 2500엔. 나는 6시 30분 버스타고 고고메로 이동함. 대충 5시 부터 올라가는 차가 있으니 알아서 올라가면 됩니다. 버스로 40분정도 걸림. 버스 출발하기전에 날씨가 개서 후지산 사진 한장 찍고 출발함. 후지산은 7~8월이 가장 올라가기 좋기 때문에 버스는 거의 만차였음. 꼬불꼬불한 산길을 올라가기 때문에, 버스안에는 구토용 봉투도 비치되어 있다. 고고메에서 내리면 이제 정상까지 쭉쭉 올라가면 된다. 다행히 날씨가 화창해져서 등반에 딱 좋은 날이었다. 고고메가 이미 2200m 넘기때문에, 주차장 부터가 구름위에 존재한다. 버스에서 내릴때부터 고산병 체험판이 느껴짐. 약간 숨이 가쁘고, 골이 띵해짐.출발하기 전에 매점에서 주먹밥이랑 인절미 하나 사서 출발함. 맛은 기대 안했는데 둘다 맛있었음. 후지산에는 말을 타고 올라가는 프로그램도 있다. 물론 유료이고.... 이 투어때문에 길바닥에 말똥이 많이 깔려있으니 등반시 주의해야한다. 신기하다고 만져보지 않기를 바라면서 사진을 추가하니, 나처럼 만져보지 않기를 바란다.말똥성게알(바훈우니)이 왜 말똥성게알인지 알수있는 대목이다.본격적으로 올라가기전, 마지막 화장실. 이 이후에는 중간중간 산장에서 화장실이 있는데, 여기는 돈내야 됨. 길 자체가 한국산처럼 험하거나 돌이 많지는 않은데, 높이가 높이인지라 아득하다. 올라가기는 지랄맞은데, 내려다보면 환상적이다. 위로 바라다보이는 중간중간에 있는 산장들. 초보자, 초심자에게는 등반루트중 요시다루트를 추천하는데, 이 중간중간에 있는 산장덕분에 보급도 가능하고, 볼거리도 많아서 그런듯 하다. 후지산 길 자체가 지루하기 때문에, 이것은 매우 큰 장점임. 예전 몽벨에서 산 에너지 바를 여기서 개시함. 248엔인데 초코맛에 꾸덕한 식감이 묘하게 중독됨. 강~추!나나고메(7합목) 정도 오니 날씨가 흐려짐. 안개가 끼면서 시야가 좁아짐. 고산지대라 기상이 수시로 바뀜. 2700m 지점에 있는 산장 '도리이장'. 한여름인데 여기 온도는 12도임. 안개가 아니라 구름이었는지, 조금 올라오니 또 화창해짐. 8합메 도착. 고산증은 오지 않아서 다행인데, 숨이 가쁘고 발이 무거워 진다. 후지산을 뛰어서 오르던 트레일러너도 8합메쯤 되면 지치는 모양....8합목에 빤쓰를 벗어놓고 간 사람은 대체 무슨일이 있었던걸까??'세상에서 제일 여유로운 낮잠'마음은 나도 눕고 싶지만, 당일치기 등산은 여유가 없다. 9합목에서 못참고 컵라면 하나 조짐. 600엔. 그새 날씨가 또 흐려졌지만, 이 고도에서 즐기는 컵라면은 놓칠수 없다. 거의 5분 걷고 5분 쉬는 페이스로 정상을 향해서 꾸역꾸역 올라감. 저 도리이가 보이면 다 올라온 것임. 우리나라처럼 근사한 정상석이 없어서 인증사진 찍기는 좀 애매해서, 저 도리이 근처에서 기념샷을 많이 찍더라. 정상에 있는 신사. 옆에서 부적도 팔고, 정상도착 인증 스탬프도 찍을수 있음. 한 여름이라 정상의 눈은 다 녹고 없음. 한라산 처럼 물이 있는것도 아니라 황량함. 사진은 9합목에서 만나서 친해진 마사루상이 찍어줌. "언젠가 어딘가의 산에서 또 만납시다" 라는 명대사를 남기고 떠나셨음. 내려가는 길은 마치 깍아놓은듯 지그재그로 이어져있음. 그것은 불도져로 밀어서 깍아놓은게 맞기 때문임. 내려가다 불도져 만나서 피하느라 죽을뻔했기 때문에 잘 알고 있음. 올라가는 길에는 산장이라도 있어서 지루하지 않지만, 내려가는 길은 미끄럽고, 먼지나고 단조로워서 지랄맞음. 그 지옥같은 하산길을 3시간.다시 5합목에 도착하니... 원폭구름이 반겨준다. 돌아가는 버스를 타니 오후 5시.사진은 후지산봉. 저 막대기를 사서 올라가면서 산장마다 스탬프를 찍어준다. (스탬프는 아니고 인두로 지지는 방식이긴 함)보통은 등산 스틱을 들고가지만, 기념품으로 후지산봉을 사서 스탬프랠리를 하는 사람도 많다. 서양인들은 거의 필수로 하는듯??당일 등산으로 너무 힘들어서 근처 온천을 찾아감. 후지산이 보이는 온천 유라리인가 뭔가 그런 이름이었던것 같다. 분량 조절 실패로 아마도 3화에서 마무리 해야할듯...*후지산 당일 등반 정리후모톳파라->차타고 후지산 주차장 도착->고고메행 버스 타고 40분->등산 시작-> 등반 6시간 ->하산 3시간 ->버스타고 주차장 도착참 쉽죠?
작성자 : Mobicamp고정닉
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